Un aggiornamento delle quotazioni

stefano ha scritto:

beh a me sembra che spyder e karif abbiano raddoppiato il prezzo , quelle belle ,e shamal anche di più.

Le vetture che hai citato rappresentano delle eccezioni.

La massa critica della produzione Biturbo, invece, è stagnante, oppure è salita con percentuali da aggiornamento Istat, in anni in cui le vetture dei marchi concorrenti sono quadruplicate. Rimangono complessivamente auto poco ambite, e poco richieste, come abbiamo spiegato trilioni di volte.

Direi che sarebbe anche il caso di farsene una ragione, e di non continuare a tormentarsi con questo complesso di inferiorità quotazionistico e a scervellarsi su quali potrebbero essere le spiegazioni a questo, non dandosi pace perché una A112 Abarth o una R5 Alpine valgono di più...

Le Biturbo sono auto che si comprano per passione, non certo per investimento; ci si consoli col fatto che difficilmente scenderanno mai rispetto alle quotazioni attuali, e che ogni (a mio avviso) leggero aumento che avranno nel futuro, sarà tutto di guadagnato per chi le ha comprate negli anni scorsi e le mantiene con amore.

Premessa
Chiedere non vuol dire ottenere.

Per le derivate biturbo (Si,224,228) rispetto a qualche anno fa le cifre che vengono richieste sono quasi raddoppiate,
Poi non le venderanno però non si può dire che vengano svendute.

Una bella 224 a 8/9.000 euro come se ne trovavano qualche anno fa non mi sembra ce ne siano molte

secondo me chi si avvicina alla serie biturbo oggi puo' a maggior ragione farlo in questo momento per il rapporto prezzo-contenuti che sul mercato delle vetture classiche o prossime storiche non ha eguali...metti insieme un marchio blasonattissimo,una vettura bella :tra le piu' belle dei suoi anni..prestazioni entusiasmanti e finiture di pregio a questo prezzo..nessuna altra auto in questo momento con lo scossone che ha avuto il mercato negli ultimi 3 anni ha queste peculiarità!vi porto l'esempio della 424v:oggi con circa 6000 euro se ne acquista un esemplere credo in ottime condizioni,un auto con un accellerazione entusiasmante con sospensioni regolabili e servosterzo ;comoda si puo'tranquillamente portare in gita la famiglia,tutta rifinita in pelle e con un aspetto aggressivo come un coupe'..

a riguardo le quotazioni credo che alla lunga a parte le serie che gia' sono in ascesa(karif,shamal,spyder e ghibli)anche le serie piu' "sportive"indicate da Max (S-SI-224v e 228)dovrebbero(spero..)dire la loro,magari non con rivalutazioni repentine pero' essere in lenta ascesa..la vedo dura per le berline (che a me tra l'altro piaciono molto... )