prime esperienze Biturbo S, ovvero "Christine, la macchina infernale"

Angelo: ero convinto di averli perchè la mia 128 li aveva uguali.... invece nada!!



però se mi dite che dal ricambista si trovano prima di partire sabato mattina vado a comprarne un pò!!!



Dario: io ascolto sempre i saggi consigli, ma credimi, stò bene solo 3 mesi all'anno e non soffro il caldo!!! anche quando ho l'aria condizionata perfettamente funzioante non la uso mai in auto!!! (in compenso d'inverno soffro come un cammello in alaska)

Ah, ok, io soffro terribilmente il caldo, per me non e' mai troppo freddo!

diciamo che tu dovresti trasferirti sulle Dolomiti , mentre io dovrei trasferirmi a Dubai

Se non soffri molto il caldo, si vede che il tuo intrculer è più efficiente

O che la tua westgheit sfiata

Angelo ha scritto:

mauroracing ha scritto:

... sono dei fusibili in più di emergenza (non ho nemmeno provato a chiedere se si trovano ancora dal ricambista)...

Ma dai, anche al supermercato si trovano!!

ci vule un pó di carta stagnola quella delle sigarette,e in emergenza sostituisce qualunque fusibile

giton ha scritto:

...un pó di carta stagnola quella delle sigarette,e in emergenza sostituisce qualunque fusibile

Dipende dall'emergenza ... l'ultima volta che ho fatto così è andato a fuoco il motorino della ventilazione abitacolo

Jak ha scritto:

Se non soffri molto il caldo, si vede che il tuo intrculer è più efficiente

O che la tua westgheit sfiata

diagnosi brillante!!!

O forse la sonda di temperatura è difettosa?
O forse la sede della sonda è diventata ormai troppo larga?

dipende da che sonda si usa.... io di solito uso la Sonda Galileo.... e non è troppo larga la sede della sonda...!! ahaha

A tanto sei arrivato....

Maurone, come ti ho scritto possiamo trovarci al primo distributore della MI - BO verso le 8 15/ 8 30!

Di fusibili purtroppo non ne ho dietro!

ottimo fusibili non ne abbiamo e quindi speriamo non servano!!!



ho letto solo ora il pm!!

quindi dovremmo essere 3 biturbo in partenza dalla longobardia!!

(porterò anche un pò di attrezzi vari nella speranza che non servano nemmeno quelli).

Davvero, vai in qualsiasi Iper, e nel reparto auto trovi dei blisterini con fusibili cilindrici (o "torpedo") assortiti.
Così intanto fai anche la spesa e la signora ti rivaluterà

Mauro Ok, ma mica mi farai fare la gara coi camion? Terza corsia 80/90??

No dai speriamo di no!

Qualche altro Longobardo si aggrega alla comitiva??

Angelo ha scritto:

giton ha scritto:

...un pó di carta stagnola quella delle sigarette,e in emergenza sostituisce qualunque fusibile

Dipende dall'emergenza ... l'ultima volta che ho fatto così è andato a fuoco il motorino della ventilazione abitacolo

forse ne hai messa troppa

Vai tranquillo Mauro che se stai bene al caldo sabato sarai nel tuo ambiente preferito !!!
Qui dove sono, oggi ci sono 27 gradi e si sta divinamente bene anche al sole....

masimase ha scritto:

Mauro Ok, ma mica mi farai fare la gara coi camion? Terza corsia 80/90??

No dai speriamo di no!

bhè no non esageriamo...... fino a 100 potrei anche spingermi!! poi i camion hanno sempre dei fusibili di emergenza con loro e sono notoriamente affidabili!

meteoman ha scritto:

Vai tranquillo Mauro che se stai bene al caldo sabato sarai nel tuo ambiente preferito !!!
Qui dove sono, oggi ci sono 27 gradi e si sta divinamente bene anche al sole....

ottimo... qui oggi 32 la massima.......... sono già abbronzato e c'è gente che mi chiede se sono già stato al mare!!

mauro...quando mi vieni a prendere con sto batamozzo di cartone e mi porti fuori a mangiare invece di sparar minchiate per 11 pagine?

Ba..ta..mozzo

randa ha scritto:

mauro...quando mi vieni a prendere con sto batamozzo di cartone e mi porti fuori a mangiare invece di sparar minchiate per 11 pagine?

ahahaha!!

ma che... fossi mato, mangi troppo e troppo di "qualità" poi mi tocca lasciare la biturbo in cauzione per pagare il conto!!



ma che ci fai ancora qui? pensavo fossi già in vacanza?

rispolvero il vecchio argomento.... per festeggiare la messa in moto dopo l'estate ferma.



ieri sera Christin si è fatta un giretto per sgranchirsi le gambe....



senza tirare l'aria ci mette un pò a mettersi in moto ma poi una volta accesa è perfetta come l'ho lasciata!! (c'è stato anche un tester d'eccezione)

Non ho mai usato l'aria per avviare il motore della mia Biturbo S.
Ok, è sempre ricoverata a temperatura ed umidità costanti, intorno ai 20°C, ma non credo che la tua fosse al freddo e al gelo...

L'aria la tiro un po' appena messa in moto per farla girare a circa 1200-1300 giri per qualche istante, prima di partire.

E... chi è il tester d'eccezione?

l'aria non la tiro mai, anche perchè quando il carroziere nel tentativo di aprire il cofano tirò l'aria l'auto non parti più!!!

dovetti disincaglaire le leve del filo sul carburatore altrimenti rimaneva accelerata (molto più che 1300giri).

il tester d'accezione chi è?

ma il colore non ti dice nulla!?!? adesso in poi potrà parlare di guida della biturbo senza vivere di ricordi..!!!!

Clore blu? Bugatti???

se il rosso boss.. verde oliva Dario... chi mai potremmo attribuire il blu?

Non so... e' un colore cosi' comune...



E qual e' stato il responso del tester?

Sarebbe anche ora che esprimesse una sua personale opinione sulla Divina.....CLAUDIO FORZA, PARLA, RACCONTACI!!