Differenze tra Ghibli

busso ha scritto:

Suzuki gsx-r 600,in accelerazione sulla rampa d'ingresso dell'A1,si è chinato ......fino alla velocità

bum !

Non l'ho sparata..........caro il mio Lucio.

qualcuno ( ...) conosce il momento di inerzia di un cerchio millemiglia con pneumatico annesso? vada per i 245...
giusto per rendersi conto...

busso ha scritto:

Calo di prestazioni????? Devo ancora incontrare l'extraterrestre che riesce a starmi davanti

Anche un mio amico con un Suzuki gsx-r 600,in accelerazione sulla rampa d'ingresso dell'A1,si è chinato ......fino alla velocità

codice ovviamente

scusa rileggi bene ciò che ho scritto.
non è una mia invenzione ma sono alcuni di vuoi possessori che hanno notato una differenza seppur minima in peggio coi 17.

poi direi che è plausibile una minima differenza visti i maggiori attriti di una gommatura più elevate e del discorso fatto sulle masse non sospese! non credi?
poi ovvio che sia con 16 o 17 rimane ugualmente una supercar d'altronde mezzo secondo di differenza (se c'è e non è meno) lo si non solo avendo un'auto identica a fianco.

Era pura ironia la mia........nn posso fare il confronto tra le due misure perchè nn ho mai guidato un Ghibli con i 16".

busso ha scritto:

Era pura ironia la mia........nn posso fare il confronto tra le due misure perchè nn ho mai guidato un Ghibli con i 16".

ahahah!! scusa non avevo capito che eri ironico. :)

dalle foto ho visto che qualche "pazzo" all'estero ha montato addirittura i 18 e se non sbaglio questo turco ha su i 19 ! provo a mettere la foto.

A mio avviso i 17" O.Z. della KS o Speedline della Cup sono i migliori cerchi che possano mai essere montati sulle Ghibli.

Dari8V ha scritto:

A mio avviso i 17" O.Z. della KS o Speedline della Cup sono i migliori cerchi che possano mai essere montati sulle Ghibli.

Concordo.Danno una connotazione sportiva alla Ghibli,ma mi piacciono molto anche i Millemiglia che venivano montati sulle GT.

Charlie ha scritto:

Dari8V ha scritto:

A mio avviso i 17" O.Z. della KS o Speedline della Cup sono i migliori cerchi che possano mai essere montati sulle Ghibli.

Concordo.Danno una connotazione sportiva alla Ghibli,ma mi piacciono molto anche i Millemiglia che venivano montati sulle GT.

direi che i millemiglia sono più eleganti e riempono sicuramente meglio gli ampi passaruota rendendo anche più "moderna" la linea , mentre gli oz sono più spertivi come disegno.
la oz faceva anche molti cerchi afthermaket per maserati e ferrari che sono molto azzeccati (poi è chiaro che i gusti sono soggettivi).

Comunque per quanto sia stato detto da molti, vorrei far presente che la Ghibli in nessuna delle sue configurazioni stradali può o deve essere considerata una SUPERSPORTIVA, ma bensi una GT vera e propria.
Della supersportiva potrebbe avere la cavalleria, ma gli mancano tutti gli altri pregi o difetti (se cosi li vogliamo chiamare) che caratterizzano queste ultime.
Non è assolutamente una vettura leggera (vedi Exige/Elise ecc......ecc......)
Non è assolutamente una vettura spartana (gli interni a distanza di anni potrebbero essere ancora presi come punto di riferimento per la categoria)
Non è assolutamente adatta ad un uso esasperato in pista pur non disdegnando qualche track-day, le vetture da pista sono altre.
Non ha un assetto assolutamente granitico (tipo salta otturazioni) ma anche in posizione 4 rimane abbastanza confortevole e allo stesso tempo ha pure un discreto rollio nell'utilizzo esasperato.
Le uniche Maserati adatte e concepite a tale scopo costruite in questi ultimi anni sono la Barchetta (non stradale) e la MC12 per tutte le altre il termine SUPERSORTIVA lo trovo molto inappropriato.

AndreaGhibliGT ha scritto:

Comunque per quanto sia stato detto da molti, vorrei far presente che la Ghibli in nessuna delle sue configurazioni stradali può o deve essere considerata una SUPERSPORTIVA, ma bensi una GT vera e propria.
Della supersportiva potrebbe avere la cavalleria, ma gli mancano tutti gli altri pregi o difetti (se cosi li vogliamo chiamare) che caratterizzano queste ultime.
Non è assolutamente una vettura leggera (vedi Exige/Elise ecc......ecc......)
Non è assolutamente una vettura spartana (gli interni a distanza di anni potrebbero essere ancora presi come punto di riferimento per la categoria)
Non è assolutamente adatta ad un uso esasperato in pista pur non disdegnando qualche track-day, le vetture da pista sono altre.
Non ha un assetto assolutamente granitico (tipo salta otturazioni) ma anche in posizione 4 rimane abbastanza confortevole e allo stesso tempo ha pure un discreto rollio nell'utilizzo esasperato.
Le uniche Maserati adatte e concepite a tale scopo costruite in questi ultimi anni sono la Barchetta (non stradale) e la MC12 per tutte le altre il termine SUPERSORTIVA lo trovo molto inappropriato.

stra-stra-stra-quoto.
la ghibli non è sportiva: è una comoda coupè (comodissima) che cammina anche parecchio...
ed è bellissima per questo

e io straquoto entrambi ed è per questo che me ne sono strainnamorato di sta macchina unica.

di mauro ha scritto:

busso ha scritto:

Era pura ironia la mia........nn posso fare il confronto tra le due misure perchè nn ho mai guidato un Ghibli con i 16".

ahahah!! scusa non avevo capito che eri ironico. :)

dalle foto ho visto che qualche "pazzo" all'estero ha montato addirittura i 18 e se non sbaglio questo turco ha su i 19 ! provo a mettere la foto.

Questo maraglio della specie più bieca però ha un accoppiamento colore esterno/interno da far paura...

(A parte che con quelle gomme a fare una partenza mollando la frizione a 6000 giri non sgomma... )

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...
Oggi, con le Spikes Spider montate, me ne sono dimenticato un istante e sono partito con un pò di gas....ho portato via un buon due dita di asfalto in profondità...
Domani, quando uscirò dal mio Igloo, pardon ..garage, le devo fare una foto, una Ghibli con le catene è uno scoop mica da ridere !!!

meteoman ha scritto:

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...

Franco é un piacere constatare l'affetto e l'entusiamo che esprimi nei confronti della tua auto

Charlie ha scritto:

meteoman ha scritto:

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...

Franco é un piacere constatare l'affetto e l'entusiamo che esprimi nei confronti della tua auto

Grazie, ma è solo una briciola di quello che si meriterebbe !!!
Resta il fatto che stamattina, pur con le catene, non ce l'ho fatta ad uscire dal mio cortile, proprio nella salita, sgomma pure con le catene !!!
C'è da dire che ci sono 14 cm di neve, la Ghibli, di sotto, è alta 8.....

meteoman ha scritto:

Charlie ha scritto:

meteoman ha scritto:

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...

Franco é un piacere constatare l'affetto e l'entusiamo che esprimi nei confronti della tua auto

Grazie, ma è solo una briciola di quello che si meriterebbe !!!
Resta il fatto che stamattina, pur con le catene, non ce l'ho fatta ad uscire dal mio cortile, proprio nella salita, sgomma pure con le catene !!!
C'è da dire che ci sono 14 cm di neve, la Ghibli, di sotto, è alta 8.....

occhio a non esagerare con le retromarcia in salita.

a me e' cosi che il differenziale ha tirato le cuoia.

luciogte ha scritto:

meteoman ha scritto:

Charlie ha scritto:

meteoman ha scritto:

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...

Franco é un piacere constatare l'affetto e l'entusiamo che esprimi nei confronti della tua auto

Grazie, ma è solo una briciola di quello che si meriterebbe !!!
Resta il fatto che stamattina, pur con le catene, non ce l'ho fatta ad uscire dal mio cortile, proprio nella salita, sgomma pure con le catene !!!
C'è da dire che ci sono 14 cm di neve, la Ghibli, di sotto, è alta 8.....

occhio a non esagerare con le retromarcia in salita.

a me e' cosi che il differenziale ha tirato le cuoia.

No problem, di solito ho sempre lo sgommo in avanti.....
Comunque, proprio adesso, mi hanno comunicato che è arrivato un Bobcat a vuotarmi il cortile...come diceva Puffo Quattrocchi...che è meglio...!!!

meteoman ha scritto:

luciogte ha scritto:

meteoman ha scritto:

Charlie ha scritto:

meteoman ha scritto:

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...

Franco é un piacere constatare l'affetto e l'entusiamo che esprimi nei confronti della tua auto

Grazie, ma è solo una briciola di quello che si meriterebbe !!!
Resta il fatto che stamattina, pur con le catene, non ce l'ho fatta ad uscire dal mio cortile, proprio nella salita, sgomma pure con le catene !!!
C'è da dire che ci sono 14 cm di neve, la Ghibli, di sotto, è alta 8.....

occhio a non esagerare con le retromarcia in salita.

a me e' cosi che il differenziale ha tirato le cuoia.

No problem, di solito ho sempre lo sgommo in avanti.....
Comunque, proprio adesso, mi hanno comunicato che è arrivato un Bobcat a vuotarmi il cortile...come diceva Puffo Quattrocchi...che è meglio...!!!

Chissa' che magari senza sindaco ora le cose funzionino meglio! Magari ti regaleranno una pala, guanti e un po' di sale!

Qui si dice che siano stati gli strali del ex sindaco a far nevicare....
Effettivamente, se mi regalassero un paio di quintali di sale da strada non mi dispiacerebbe, sic...lunedì ne sono previsti altri 10 cm....!!!

Mai ciulare la segretaria! Errore gravissimo!

Queste sono le maledizioni della Signora, poverina, che e' stata relegata a semplice segretaria!

meteoman ha scritto:

Fidati, sgomma, sgomma lo stesso, da ferma, anche con quelle gomme e cerchi, potrebbe tranquillamente piallare le gomme in una manciata di secondi !
La Ghibli è una bestiaccia di una cattiveria infinita...

vero, ma è così cariiiinaaaa...

luciogte ha scritto:

occhio a non esagerare con le retromarcia in salita.

a me e' cosi che il differenziale ha tirato le cuoia.

meteoman ha scritto:

No problem, di solito ho sempre lo sgommo in avanti.....
Comunque, proprio adesso, mi hanno comunicato che è arrivato un Bobcat a vuotarmi il cortile...come diceva Puffo Quattrocchi...che è meglio...!!!

una citazione veramente dotta!!

meteoman ha scritto:

Qui si dice che siano stati gli strali del ex sindaco a far nevicare....
Effettivamente, se mi regalassero un paio di quintali di sale da strada non mi dispiacerebbe, sic...lunedì ne sono previsti altri 10 cm....!!!

saleeee? con la GHIBLINA? ma sei ammattito?



giammai, vade retro...

torno a tema e nella discussione sui trak day mi sono interrogato sul peso dichiarato a libretto delle varie ghibli e quello effettivo.

domanda: quanto pesano a libretto le vostre ghibli?
sicuramente ci sono differenze di kg dalla 1°serie alla 94 e sopratutto alla gt ma visto che gli interni sono identici a cosa sono dovuti tutti i kg in più (non credo che 4 cerchi e pinze più grosse spostino la bilancia di molte decine di kg).

Caro Mauro,
a dire la verità non ce l'ho ancora fatta a mettermela in spalla per sentire quanto pesa....
Tra la prima serie e le GT si sono accumulati un centinaio di chili causa pinze, mozzi, cerchi, gomme, telaio posteriore a tubo, un pò di particolari vari, ABS, diversi accessori del motore e forse anche qualche etto nella pelle, diventata Connoly e quindi un pò più spessa.....

100kg sono davvero tanti soprattutto quando si sommano a già oltre 1.300!!
dico una follia: (non linciatemi è solo curiosità) ma nessuno ha mai alleggerito anche solo per prova la propria ghibli?

mauroracing ha scritto:

100kg sono davvero tanti soprattutto quando si sommano a già oltre 1.300!!
dico una follia: (non linciatemi è solo curiosità) ma nessuno ha mai alleggerito anche solo per prova la propria ghibli?

Si, c'è una soluzione, si chiama Ghibli Cup !!!
Non è tantissimo più leggera, ma era la versione veramente sportiva della Ghibli.
Da questa fu poi ricavata, con non tante modifiche, la versione per pista, con scarichi diretti, sospensioni totalmente regolabili ecc.

1300/1400kg per la ghibli non mi sembrano tanti! Anzi, se calcoli che comunque è una comoda 4 porte 4 posti, un bel baule e con interni lussuosi dove non manca niente, forse spesso si perde di vista l'indirizzo di tale vettura che nasce come un berlina lussuosa sportiveggiante. Ripeto, le Maserati sono da considerarsi vetture da Granturismo, sono auto per portare in giro anche la famiglia, non sono Lotus che utilizza tutta un altra filosofia.

meteoman ha scritto:

Si, c'è una soluzione, si chiama Ghibli Cup !!!
Non è tantissimo più leggera, ma era la versione veramente sportiva della Ghibli.
Da questa fu poi ricavata, con non tante modifiche, la versione per pista, con scarichi diretti, sospensioni totalmente regolabili ecc.

meteo, la Ghibli CUP non è più leggera, anzi è più pesante delle altre Ghibli

La Ghibli Open Cup non fu affatto derivata dalla CUP come molti pensano, semmai il contrario