Ennesimo maseratista

Non avesse il parabrezza rotto ve ne sarebbe una nel modenese con interni in pelle (ed alcantara) rossa...
2.8..ma puro Spettacolo.

Un'altra splendida a Palermo..

Un'unica cosa: niente grigio palladio o touring o similia..fa troppo audimercedesbmw..
Blu nettuno, bordeaux, verde goodwood azzurro argentina...

Riguardo alle radiche vi devo purtroppo riportare che non riescono a conservarsi bene come le lucide. Non si capisce bene perchè, ma col tempo si ammattiscono ancor di più (tutte le evo che visto presentavano lo stesso difetto chi più chi meno) e tendono a scomparire le venature della radica . Io le ho fatte restaurare TUTTE da un manicaccio di falegname il quale m'ha messo di fronte alla scelta: o lucide o non c'è niente da fare.
Le migliorie della serie evoluzione sono tante in effetti e ampiamente apprezzabili come ad esempio i forellini nella radica per ospitare i led della regolazione sospensioni al fianco del contagiri solo per citarne una estetica. Decisamente inguardabili. Per il resto poi la macchina è la stessa della precedente.

Quoto in pieno l'orologio ovale al posto di quello della fiat 500 che hanno messo sulla mia. Mossa di marketing del tutto inappropriata per una macchina da 150 milioni.

Il colore più azzeccato verde mexico con interne in pelle beige. Senza parole

Ben venuta anche da parte mia :)

Troppe chiacchere.....voglio vedere le foto del V8 e dell'auto in generale.....che aspetti ....dai

Hai ragione faccio ammenda. Next week provvederò

Claudio ha scritto:

secondo me a livello di linea la IV è decisamente più bella della V

purtroppo è molto compatta di dimensioni, e così la V con la sua imponenza fa più effetto, ma se guardiamo il disegno la IV è molto più originale

Sull'originalita' del disegno della versione IV non concordo, ma cosi' facendo esprimo un mio parere, la V e' su un altro pianeta, e non solo per l'imponenza.

e complimenti per la tua

Ciao Miki...

Anche io come te sono un perfezionista, pensa che la mia ghibli non ha ancora 30.000 km, e sono già 5 anni che è mia, e quando l'ho comperata aveva 24.000 km!!!

Per non rovinarla vedi la uso ben poco... protetta da 2 mani di cera Shado, ed una mano di Vitrex.

E' uno specchio, è perfetta come era da nuova, con il suo corredo appresso, libricino in pelle, con libretti vari, tagliandi, garanzie ecc ecc...

Per questo ti dico che ci tengo molto di piu che alla moto.

La moto invece comunque ogni stagione ci faccio quei 2000-3000 km, e magari la giornata non è proprio a sole pieno, però anche se poi al ritorno prendo pioggia... fa niente come arrivo a casa un bel lavaggio... ingrassaggio e cera anche a lei.

Insomma non ho timore come per le auto... la tengo benissimo, sempre perfetta in tutto... però non ho paura a sfruttarla, a tiragli le marce ed a fargli prendere acqua... insomma mi diverto spensierato e tranquillo. Poi arrivo a casa e ci perdo quelle 2 ore a pulirla(come togliergli i moscerini dal radiatore con le pinzette!!!)

Con le auto "speciali" invece quando esco non sono cosi spensierato.... mi faccio la tirata solo quando tutte le condizioni possibili ed immaginabili lo permettono, e non troppo, per non affaticarla... ho la paura che gli altri mi vengono addosso.... come si dice mi diverto, ma a volte ho il "freno a mano tirato"!!!