Maserati Levante: il primo SUV della storia del Tridente

Per il prezzo il concessionario di zona dice che partirà dai 75k euro. Dovrà competere con Cayenne, X5 e RRover.  Se partisse troppo alto non vendono.

Per il tetto a me sembra strano perchè sempre il conce di zona che l'ha vista dal vivo mi parlava di un tetto panoramico (stile cayenne appunto). Questo sembra piccolino in effetti.

CRONet ha scritto:

masimase ha scritto:

...rispondendo OGGI alle future normative green che saranno molto restrittive nel breve periodo.

Non ti preoccupare, a Bruxelles, si sono impegnati alla grande, aggiornando le normative inquinamento auto... ora è ammesso avere il DOPPIO di NOx.

Bastone e carota, i processi industriali hanno comunque i loro tempi, sempre più ristretti nel mondo di oggi; il diesel-gate e' stato...un avvertimento molto severo.

La lotta oggi sta proprio in questo, interessi contrapposti fortissimi che devono trovare un incastro, chi cede da una parte, chi cede dall'altra, sperando che non si arrivi a scelte pericolose ed irreversibili...

Ma uno shock ci sarà nel bene o nel male, dunque perchè non limitare il rischio di sbagliare e investire anche sulle nuove forme di propulsione?

Si parla di prezzo di attacco di circa EUR 70mila.

BigFoot ha scritto:

Si parla di prezzo di attacco di circa EUR 70mila.

Bene un'altra "Biturbo" insomma.

Se quando mi sono iscritto qui avessi saputo che avremmo finito per parlare di SUV...  
 

70 mila euro prezzo base, beh! ci può stare, ma che motorizzazione ha questa versione base? Diesel? 

Beh si, sarà lo stesso motore base della Ghibli III.

la totale mancanza di esperienza sui SUV da parte di Maserati, mi fa solo un poco tremare per affidabilità e comportamento dell'auto, ma visto che il parto è stato davvero lungo, forse pure troppo lungo, immagino e mi auguro che abbiano fatto un bel lavoro. Diciamo che non è un auto che comprerei appena arrivata in concessionaria e forse aspetterei di farci qualche giretto prima e sapere le impressioni di guida di altri. Magari faremo una passeggiata a Ginevra va....

Nel gruppo Fiat Chrysler c'è tantissima esperienza di SUV boss. Jeep anyone?

ma, quelle se le sono trovate li a dire il vero

Si ma il know-how aziendale c'è.

Io non mi farei problemi circa le qualità "suvvistiche",più che altro vorrei toccare con mano gli interni e la dotazione tecnologica; il tetto panorama oramai lo offrono tutti,sicuramente lo si potrà avere anche sulla Levante.
A livello di prezzo andiamo in orbita cayenne e RR,visto che il prezzo base lieviterà con estrema facilità.

Del tetto panorama dubito! Perchè avrebbero messo foto con l'oblò del Nautilus e non quelle con il tetto panorama? Gli interni non sono mai stati un problema Maserati, anzi, direi che in ogni era sono sempre stati al top e su quello l'esperienza non manca di sicuro. Come dice phoeny, la dotazione tecnologica sarà importante, su un SUV gli amenicoli e i gadget utili e meno utili sono importanti, ricordiamoci che chi prende questo genere di auto lo fa anche per immagine, direi molto per immagine e sfoggiare il poggiatesta che ti massaggia la cabeza e ti fa la punta alle corna o la telecamera che inquadra sotto la minigonna della passeggera fa sempre il suo bell'effetto.

Imprescindibile lo scalda bevande(con refrigeratore per l'estate) con illuminazione a led per il mercato yankee

Ma un bel chissenefrega è già stato detto?

A me piace e non poco! E trovo azzeccata la mossa di Maserati di entrare, anche se fin troppo in ritardo, in un segmento in cui hanno dominato per anni i tedeschi. 
Non vedo l'ora di vederla in strada...e secondo me da qui in avanti se ne vedranno un bel po', a discapito delle solite e banali Cayenne, X5, Q7...

Bellissima!

Marcello tu metti Higor come Avatar non fai testo   .

esteticamente preferisco la Mazda CX-5. Però anche questa cosa avrà sicuramente un suo pubblico. Per esempio, Fabrizio Corona. Appena uscirà di galera, ne vedremo uno in largo La Foppa, parcheggiato in divieto.

È già fuori e ogni tanto lo vedo in palestra.

La Mazda è un utilitaria a confronto, al massimo arriva a 40 mila euro, 175 cavalli con un diesel 2.2, non ha nulla a che vedere con la Levante, che è normale sia più aggressiva nelle linee.

Non mi sta simpatico Corona, ma certo quella pena era assurda. Lui con la Bentley era perfetto, si è creato un personaggio, lo vorrei vedere in giro con la mia smart fourfour bianca, con il braccio muscoloso e tatuato fuori dal finestrino 

Big, attento negli spogliatoi...

prima della Bentley aveva una 911 arancio

Uei, cosa avete contro le 911 Arancio?

Quelle di una volta, raffreddate ad aria, erano dei simpaticissimi maggiolini.
Questa, che ho visto personalmente, era talmente tamarra che avrebbe disgustato anche Toretto.

han scopiazzato da una infinity,da un lexus,niente di che roba già vista,han ragione,il muso con quella maschera sembra fatta per il minimo costo...

Claudio ha scritto:

Uei, cosa avete contro le 911 Arancio?

Quelle arancio ci stanno anche...son quelle verdi pisellino che....