L'andamento del marchio Maserati sul mercato delle auto nuove 2015

ready to start.

andamento sicuramente positivo...

Seguo!

Con arrivi di questo calibro come puó andar male...

..possiamo osare a dire secondo voi che l' alfieri si candida a essere uno dei 'tridenti'più belli di sempre !???...

meteoman ha scritto:

Con arrivi di questo calibro come puó andar male...

Che però arriverà nel 2016...

meteoman ha scritto:

Con arrivi di questo calibro come puó andar male...

Con una guerra alle porte o con la crisi petrolifera pari a quella del 1973 per esempio, può succedere di tutto.

Io se avessi i soldi mi sarei comprato la Ghibli diesel per ragioni rappresentanza, ma mi ha sconsigliato di farlo perfino il direttore delle vendite della Maserati, se ci devo lavorare macinando chilometri meglio una Mercedes serie S ;-)

In ogni caso i soldi mancano, sennò chissà che pazzia avrei fatto :-(

L'andamento 2014 è stato eccellente, con oltre 36.000 vetture vendute. Il 2015 dovrebbe andare ancora meglio. Il nuovo modello del 2015 sarà la  Levante, ovvero il Suv secondo Maserati.

Sarà lanciato quest'anno? Pensavo più tardi.

http://www.alvolante.it/news/maserati-levante-suv-arriva-nel-2015-337197

Oggi sulla gazzetta di Modena è apparso questo articolo.


http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2015/03/06/news/maserai-cala-la-produzione-di-auto-1.10992038

Allora addio sogno delle 50000 vetture, fino ad ora hanno comperato i concessionari,se pero non seguono.gli ordini la produzione si deve adattare al mercato..
A me personalmente la ghibli non dice gran che ,la quattroporte la  hanno allungata tanto che nessuno sa dove metterla ,la migliore e'sempre la granturismo 
l'alfieri bellissima veramente sopratutto il posteriore,
Il muso a dire il vero non mi convince troppo sembra uscito dalla stessa  matita del 488
speriamo bene

L'articolo non dice nulla di nuovo: oggi a Modena si produce solo il 10% della produzione Maserati.

Vi si producono le versioni più costose (GranTurismo e GranCabrio), modelli che iniziano a sentire il peso degli anni di produzione (rispettivamente 8 e 6).

Non sarà certo il calo fisiologico di questi due modelli di nicchia a far sfumare l'obiettivo di 50.000 auto all'anno, limite peraltro già innalzato a 75.000, che verrà raggiunto grazie a Ghibli, Quattroporte, Levante ed Alfieri

Certo ma togli la granturismo e la quattroporte ,accoppiata vincente difficilmente ripetibile
Rimane la ghibli ,che si chiama maserati ,ma non mi sembra cosi grande da garantire certi numeri,il levante e l'alfieri non ci sono ancora  ,per adesso , sono solo oroscopi.

Perchè bisognrebbe togliere la Quattroporte?

Togli ,nel senso che come dici sono in fase calante, ,anche se riconfermo per me la miglior accoppiata del secolo,speriamo in un intelligente rinnovo ,che non sia un altro aumento di volume :face:e lunghezza o sara' la prime sei porte 

La Quattroporte in fase calante??????

Ma se sta vendendo il triplo del modello precedente...che a sua volta è stata la Maserati più venduta di sempre...

Bhe tu hai scritto che iniziano a sentire il peso degli anni ,

Si, ma mi riferivo  alla GranTurismo che è del 2007, non certo alla Quattroporte che è stata presentata due anni fa.

Tagliata la produzione Maserati a Grugliasco fino a fine Luglio:

http://europe.autonews.com/article/20150316/ANE/150319890/0/SEARCH

http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2015-03-14/maserati-torna-dieci-turni-e-scatta-cassa-integrazione-164500.shtml?uuid=ABKZFT9C

Il mercato ha i suoi alti e bassi , naturalmente , e per fortuna oggi l'organizazzione interna permette di mantenere i livelli di occupazione che interessano ai lavoratori ,ma sopratutto all'impresa ,
Purtroppo i sindacati come sempre contro ,in fondo anche ai lavoratori,l' importante e'non essere d' accordo per far sapere che ci sono.

INIZIO POSITIVO PER MASERATI
CHE CONFERMA E SUPERA GLI OTTIMI RISULTATI DEL 2014


Modena, 2 aprile 2015 – Maserati, dopo gli eccellenti risultati del 2014, apre il 2015 sullo sfondo di un contesto europeo fortemente performante e segna un nuovo record.

In Europa, tutti i principali mercati su cui la casa del Tridente opera registrano - fra gennaio e marzo - un incremento di immatricolazioni tale da fare superare i risultati record dei primi tre mesi del 2014. Le vendite sono trainate in particolar modo dal Regno Unito e dall’Italia, che primeggia con 168 nuove immatricolazioni nel mese di marzo, per un totale di 392 dall’inizio dell’anno e un aumento pari al +12% rispetto al primo trimestre dell’anno precedente.

Con questi risultati l'Italia si riconferma per Maserati tra i principali mercati al mondo, dopo il Nord America e la Cina.

Claudio leggo con molto piacere quanto scrivi, ma parliamo di Ghibli vero?
Altrimenti non mi spiego il cambio tendenza

Non lo scrivo io, è un comunicato stampa apparso su tutti i media.

Diciamo che in Italia la Ghibli, soprattutto la diesel che sta al riparo dal superbollo, ha fatto centro.

grazie a quella versione, l'Italia da oltre un anno è diventata il primo mercato Europeo per Maserati, ed il terzo al mondo.

Secondo te questo cosa significa?

C'era stato un calo di produzione a febbraio anche a Grugliasco (Ghibli, Quattroporte) a causa di un calo della domanda globale che possiamo considerare un "rimbalzo tecnico" dopo il boom del 2014. Ora leggo che nel mese di marzo è ripreso il trend positivo, del quale non possiamo che rallegrarci. Tuttavia Wester a Ginevra aveva parlato di previsioni 2015 pari al 2014 o in leggero calo, con di nuovo un significativo incremento nel 2016 grazie all'avvento della Levante.

Infatti il comunicato parlava di Europa. Forse il leggero calo d cui si parlava tempo fa era riferito a USA e Cina, dove nel 2014 sono stati raggiunti risultati pazzeschi, francamente difficilmente ripetibili con la gamma attuale.

Non so cosa possa realmente significare, posso al più dirti quel che ci leggo io.
Quello della Ghibli è un segmento dominato dai crucchi.
Gli italiani stanno capendo, che se si vuole un'auto da 70k euro, non bisogna per forza di cose rivolgersi oltre frontiera, e sinceramente questo risultato era tutt'altro che scontato
Ce lo siamo detti a più riprese e più volte abbiamo ribadito quanto fosse difficile indurre un simile cambiamento, per certi versi radicale, nella testa degli italiani
Ovviamente prima di cantar vittoria dovremmo vedere ancora in percentuale quante ghibli si vendono rispetto ad una serie 5 BMW o simil mercedes, però.....non sottovaluterei il dato ecco

In passato con le varie 166/Thesis abbiamo miseramente fallito
Questa "sembra" la volta buona...

Gennaio/febbraio 2015: BMW serie 5  755 -- Audi A6 809 -- Mercedes Classe E 299 -- Maserati Ghibli 179 -- Mercedes CLS 101 -- Jaguar XF 58 -- Volvo V70 48.......Fonte Quattroruote aprile 2015. Come dire che le tedesche sono sempre davanti (ma costano meno e, per me, hanno meno "classe") però Jaguar (a mio avviso rivale + "diretta") e Volvo sono dietro.