Prototipo Maserati Opac Spyder

Adesso la Maserati Opac Spyder si trova in Olanda. Per sfortuna il proprietario ha montato i cerchi della Ghibli GT...

http://www.jpvanderweele.box.nl/spyder/

Visibile anche nella revista Olandese 'La Strada' http://www.hanovamedia.nl/strada/cover08-01.html e http://www.lastradamagazine.nl/

Bella davvero....poi quel colore lo adoro...eheeh chissa' perche' !!

Peccato che questo prototipo non abbia poi avuto seguito; tra una sz e una z1 questa mi piace di piu'. Peccato.

Peccato soprattutto perche per la linea,che ha molto di ferrari 456GT in miniatura,e poco della Shamal da cui deriva, meccanica esclusa.
E comunque con quei cerchi è ancora più brutta.

Interessante.

Che storia c'e' dietro questo prototipo ? Ho dato un'occhiata veloce su google, ma non ho trovato nulla sulla storia di questa macchina.

Ciao BigFoot, guarda quà può esserti di aiuto.
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm

AndreaGhibliGT ha scritto:

Ciao BigFoot, guarda quà può esserti di aiuto.
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm

Grazie Andrea :)


-Maurizio

Accidenti questo sito è spettacolare.. Ci sono tutti gli articoli usciti sulla rivista "il Trdeente" dedicati ai vari modelli.. UAU!!
Peccato solo sia gestito in inglese, in italiano sarebbe molto più facile.. Comunque bello davvero.
Anche il prtotipo Opac secondo me non è tanto male dopotutto, però quei cerchi stanno decisamente male. Molto meglio quelli della OZ che, mi pare, montasse originariamente.

Per maggiori informazioni consultate questo sito : http://www.opacgroup.com/

Altre informazioni qui: http://www.maserati-alfieri.co.uk/menotti13.htm

Ammazza quant'è brutta!!! Sono senza parole

Sembra un incrocio tra una Biturbo (interni) e una Ferrari 348 spider..............

Krav ha scritto:

Vi è anche un apposito thread di qualche tempo fa, et voilà...


https://www.repartocorse2.com/m-o-n-d-o-m-a-s-e-r-a-t-i-f3/prototipo-maserati-opac-spyder-t979.htm#12090

Dirty Harry pianterebbe un paio di pallottole calibro 44 in testa all'ideatore di questo obrobrio

quest'auto è stata stravolta negli anni da sciagurati proprietari

io posseggo delle foto originali della presentazione del 1994 dove la vettura era assai diversa, gruppi ottici posteriori totalmente diversi simili a quelli delle biturbo ma più belli (non so poi chi vi ha messo dei fanalini Ferrari ), frontale diverso, era poi rossa e non di questo penalizzante bordeaux

vi assicuro che allora era molto bella, mio padre l'avrebbe sicuramente ordinata se l'avessero fatta, poi è stata cassata dalla nuova gestione Fiat

Prenderei solo il motore.....che spettacolo!!!

La versione originale della Opac montava i gruppi ottici posteriori dell'Audi 80.
In quello destro, il foro in cui nell'audi c'e' la serratura del baule, la Opac lo aveva nascosto con un suo stemma.

Personalmente trovo la Biturbo Spyder immensamente piu' bella della versione Opac.

no dario, non erano i fari dell'audi 80, aveva dei gruppi ottici propri che si potevano considerare un'evoluzione di quelli delle Biturbo. ho lo scanner rotto altrimenti metterei le foto

le Spyder i erano molto belle, ma quella linea dopo 13 anni era alla fine.

serviva qualcosa di nuovo

e la Opac avrebbe potuto essere la Spyder di quegli anni, delle seconda metà dei '90 in attesa della nuova spyder nel 2001

Quella originale era gradevole e personalmente non la trovo peggiore delle Spyder della famiglia Biturbo.

Ho montato anche il modellino

I fanali posteriori sembrano diversi perche' in alcuni punti sono coperti dalla carrozzeria, che quindi ne modifica un po' la forma.
Ma lo stemmino Opac che copre il foro dove in origine c'e' la serratura audi, ne tradisce l'origine.

Sono passati molti anni e vado a memoria, basandomi su un articolo di Starter (l'unica rivista che fece un articolo corposo sulla Spyder Opac). Provo comunque a cercarlo e controllare.

Certo la Spyder era datata e le linee Opac piu' moderne, ma appunto troppo "lineari" per i miei gusti, e le avrei viste meglio su un'audi che non su una Maserati.
Tant'e', dato che non se ne fece nulla.

€98mila??


http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri36l.htm

Consierando che è un pezzo unico, è sicuramente una vettura che tra 20/30 anni potrebbe arrivare a costare uno sproposito.
La meccanica è presa dalla Shamal, gli interni sono i classici delle Maserati dell'epoca, anche se trovo un pò stonato il cruscotto e i pannelli porta neri e i sedili chiari.

A 98€ si trova auto mooolto piu' interessante.

ma è un'esemplare unico?

praticamente una ghibli cabrio con faro a scomparsa!?!
(anche se con linea un pò troppo "ferrari" per i miei gusti)

sorry.......nun me piace

....essendo un esemplare unico ne vale sicuramente la pena,
anche se trovo che la prima versione sia piu' bella.....quella presentata al salone di Torino nel
1992...di colore rosso...

Daniele, stacca l'assegno

Per essere un esemplare unico e considerando il prezzo dovrebbe rispettare l'originalità.

Non dovrebbe montare, per quanto belli, i cerchioni della Ghibli GT.

BigFoot ha scritto:

Daniele, stacca l'assegno

magari Big,magari....

Io quest'auto l'ho vista dal vero ad un salone dell'auto dell'epoca. E recentemente ho anche trovato le foto che le avevo scattato. Devo trovare uno scanner...