Ritornano i motori BITURBO, dieci anni dopo...

Jak ha scritto:

Ma ... Da quel che sembra (voci nell'ambiente dei fornitori), i motori saranno completamente inediti, quindi coloro che temono per le contaminazioni d'oltreoceano, possono tirare un sospiro di sollievo

Anche le mie "voci" confermano. State tranquilli è tutta "roba" made in Italy.

maranello71 ha scritto:

P.S. - Qualche motore completamente nuovo ogni tanto c'e': il V12 della Enzo era un progetto radicalmente nuovo poi industrializzato per la 599 e la FF; il V8 della F430 ( e della Maserati coupe) era anch'esso un motore completamente nuovo che sostituiva in un sol colpo il vecchio V8 biturbo Maserati e il vecchio V8 della 360, giunto al limite estremo di sviluppo. In quel caso c'era un business case valido per sostituire due motori fatti in piccola serie con uno nuovo da realizzare in numeri molto maggiori...

Certo!

Se penso a Fiat mi viene in mente il motore tipo 100, nato nel 1955 e che, a sua volta, prende spunto addirittura dal motore della Topolino, utilizzato fino l'inizio degli anni ottanta sulla prima Uno 45 e sulle A112; quasi 30 anni di evoluzioni ma la struttura e' sempre stata quella.

Lo stesso motore lo montarono tutte le varie ciofeche prodotte dai Regimi Comunisti e totalitari in genere ( Zastava, Lada ( Ziguli'), Seat ecc ); Fiat sapeva come vendere, alta meccanica popolare!! .....come oggi , speriamo se la cavino meglio con blasoni d'eccellenza.....d'altronde la partecipazione tecnica di Chrysler e' una sicurezza di prodotti di alta qualità'!!

Avete visto nel video quanto è "finto" l'ing. Martinelli nel leggere il gobbo sui motori??