Al volante: Maserati 4.18v

Argh! Sono dispiaciutissimo, il mio compagno di "merende" virtuali e di tante pippe mentali!!

Spero che riesca a risolvere tutto e magari questo ti permetta di tenertela... Altrimenti, come gli altri, ti auguro di cuore di superare il momento e in un futuro molto vicino ritornare a guidare un'altra Berlina Nazionale Purosangue made in Modena!

Solidarietà... un abbraccio!

Alfio sono molto dispiaciuto e comprendo il tuo stato d'animo per averlo anch'io purtroppo vissuto. Se la scelta è definitiva ti auguro comunque di riuscire a soddisfare la tua condivisa passione, con l'aiuto di un pò di fortuna.

Alfio, deve essere difficile separare da una macchina così bella!
Mi dispiace per voi.
Sai il riferimento della centralina di iniezione IAW della 418 MY 91? Questo è il centralina che è in basso a sinistra.
Penso che ci sia stata una evoluzione del hardware é software tra il primo SI di 87 2l 3v e 422 o 418 MY 91.

Sono molto dispiaciuto che tu debba vendere la 4.18v.
Ma proprio ora? Che e' diventata storica e non hai piu' il bollo da pagare?
Ora che puoi accedere all'RCauto agevolata?
L'esemplare dovrebbe essere anche parecchio affidabile e non darti grattacapi meccanici...

Mi dispiace molto.

nessun grattacapo. l'auto è un gioiellino: se nn fosse per il consumo sarebbe da uso quotidiano altro che storico!!!
la cosa che mi fa piacere pur nella tristezza del momento è che nel giro di 48 ore ho ricevuto varie proposte e se volessi avrei chiuso per 5500...ma nn mi va: sono convinto che 6700 li valga tutti...ovviamente aspetto chi sia davvero in grado di capire e apprezzare l'auto il suo stato ed i (pochi ma efficaci) lavori fatti e non ultimo l'iscrizione ASI!

Alfio, sei stato punto, come me, dalla "zanzara" che porta la malattia per questa splendida macchina...

E sai che, una volta "punti", non si torna indietro.. Troverai chi sarà disposto a sborsare il giusto per prendersi il tuo gioiellino...

alla fine queste macchine si comprano per amore, e quando scatta l'amore non ce n'è per nessuno! Non svenderla, già 6700 sono proprio giusti giusti, con i cadaveri che ci sono in giro a prezzo anche più alto...

Alfio.418 ha scritto:

Altri 300 per iscrizione ASI...

L'iscrizione ASI costa 20 €, gli altri 280 da dove arrivano? Iscrizione al club?

Ad ogni modo l'iscrizione ASI ora e' una manna per l'acquirente: il passaggio da 1000 euro adesso lo paga 140!!!

20 euro e' impensabile...sappiamo tutti che l'iscrizione ASI deve passare obbligatoriamente attraverso un club federato (ne abbiamo parlato in apposito post): e qui il prezzo si incrementa della "quota" di iscrizione al club.
Alla fine
grazie ad andrea sono riuscito ad iscrivere asi l' auto tramite un club
sardo al costo di 130 euri...ma prima ho dovuto paga 300 euro di
certificato di produzione alla maserati essendo l'auto si di costruzione 91
ma ahime immatricolazione 92...
totale.....ben oltre 300 euro!!!

Ora ho capito.
Peccato pero', proprio ora che avevi fatto tutte le trafile per averla "esentasse"...

Buone nuove....non vorrei cantare vittoria troppo presto...ma forse la vendita è....RIMANDATA a tempo indeterminato!!!!

E' un vero peccato che sia in "fioretto alcolico", perché qui ci sarebbe da festeggiare a distanza con mezza cassa di birra :) Bella Alfio, siamo tutti con te e con la tua "bambina"!

Segnalo questo annuncio.

Alfio puoi alzare il prezzo.

http://www.subito.it/auto/maserati-altro-modello-padova-50285320.htm

Chissà a quanto la vende senza batteria di ricambio 😂

Non ti aspettare un mega sconto.

Ma forse Alfio non la vendé più 😉

Avevo visto questo annuncio...ed anche un altro ad un prezzo ancor più alto. Secondo me è gente che non ha neanche l'idea di un prezzo di "mercato" (con tutte le limitazioni di questo termine alle biturbo ed al momento storico/economico dell'Italia).
Da parte mia, mi sto godendo l'auto pur avendo lasciato l'annuncio. Non è un bel momento, lo sappiamo tutti...e la piccolina anche stando ferma (ma ripeto, non ci sta...perche la uso) ha per me costi fissi che in questo momento purtroppo non potrei permettermi.
La venderei solo ad un vero appassionato.
Comunque ho parlato con il disponibilissimo Enrico e l'ho inserzionata qui:
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm

Avevo quasi concluso con un tizio inglese ma poi non ci siamo messi d'accordo sui costi di trasporto...che ci posso fare io se tu chiami dall'Inghilterra???

Alfio, perchè hai costi fissi ma non è storica?

si shiva....è storica. ma purtroppo io non ho garage e ho dovuto affittarlo...

In effetti non è una cosa da poco avere un box, quì a Roma costa come un mini appartamento.

esatto!

Mettere l'auto di tutti i giorni fuori, e la mase al coperto.

Perdonami se faccio questa domanda,sicuramente è una soluzione non fattibile.