Maserati 224

Intanto Grazie a tutti
ritengo tutti preziosi  questi interventi
vediamo cosa esce ....
se potete postate foto del 1° e seconda serie

Roberto, la prima serie è quella coi 4 fari rettangolari, la MY92 è quella col frontale simile alla Racing

No, ho una GT, settembre 95. Grigia interni blu.
Quello l'avevo scritto quando ero in procinto di comprare una MY94 qui in Italia poi ho preso quella tedesca acquistata però inzialmente da un italiano e finita in Germania per il bollo sulle ventennali.
Altra c*****a del governo italiano, governo Renzi per la precisione.
Non è il caso di sottilizzare su cabrio o spyder, per cabrio si intende auto convertibile in generale non il modello prodotto da questo o quel brand...mi sembra ovvio.
Stavo per comprarne una sempre in Germania due anni fa del '94, poi ho desistito.

Vedi Brutus66, sappiamo che nei social si sparano esternazioni a vanvera, la precisione di quanto si scrive è relativa e tutti possono scrivere qualsiasi cosa.

In questo forum però, da sempre, si è volutamente tenuta una etica diversa, riportando con educazione informazioni veritiere e mantendo un linguaggio corretto nella sostanza e nella forma.

Effettivamente da che mondo è mondo le cabrio sono quelle a 4 posti.

Comunque una Spyder i MY92 a 25 non si trova più nemmeno nel mondo dei sogni

Premetto che a me non piacciono i fari stile shamal sulle 224 (mi piacciono solo sulla shamal), 
ma questo sembra veramente un bellissimo esemplare, anche il prezzo mi pare ragionevole.

Robbi, quella che hai postato poco sopra è una prima serie a cui hanno messo i fari della seconda serie (non necessariamente a causa di un sinistro, magari solo perché al proprietario piacevano di più...).

Sulla 224, a prescindere dall'aspetto dell'originalità, a me piacciono molto di più quelli della prima serie.

L'unica modifica che mi permetterei di fare ad una prima serie (pur consapevole che si tratta di un mezzo pastrocchio), sarebbe quella di mettere i cerchi da 16 della seconda, ossia quelli della Racing e della Ghibli "spinterogeno '93". Ovviamente conservando i padelloni come delle reliquie.

GIUSTO!!modificare in meglio ma conservare i pezzi sostituiti

si infatti anche io ero rimasto un poco perplesso sulla modifica fari

Su quella di Silvauto hanno messo anche il deflettore davanti i tergicristalli, se avessero dovuto forare, il pastrocchio sarebbe un pelo più costoso da ripristinare.

Non mi piace...è pasticciata.

Quella rossa è esposta in fiera a padova in questo w.e

poi c'è la gialla ghibli e una ghibli Primatist con prezzo leggermente fuori mercato

A quali ti riferisci? Quanto chiedono?

39.000 € la Ghibli MY94 gialla
68.000 € la Primatist

Grazie!

(tanti auguri al venditore...)

E' bello vedere che c'è gente che ancora sogna (di vendere a quel prezzo).

vero!

sono in procinto di prendere una 224 !
ho lanciato offerta vediamo se si riesce a concretizzare 
...

Prima o seconda serie? Colore? Cosa sono tutti questi segreti???

nessun segreto ma mi piace dire comprata una volta fatto il passaggio proprietà

trattasi di seconda serie anno 93

Ovviamente scherzavo... in bocca al lupo per la trattativa!

ragazzi è fatta! 
224 comprata  da sistemare per un super taglaindo ferma da 2 anni
credo un bel esemplare
my93  agosto  cat   abbastanza rara
targa originale MO

La targa migliore che potevi trovare!
Vedo che ha ancora i P6000, non li vedevo dai tempi della K, 20 anni fa...

Bell'acquisto Robbi!

E' una vecchia conoscenza del forum e del BCI, è stata di due forumisti e soci del BCI.

Targa spettacolare!

PS: non esiste alcun Model Year 93 della 2.24v, anche perché nel 1993 ne avranno vendute cinque...

E' una model year '92, e secondo me anche una delle primissime, probabilmente costruita a fine 1991, anche se poi è stata immatricolata nel 1993

Molto bene!

Molto bella e pare tutto coevo.