Buongiorno Tridente

https://drive.google.com/file/d/1GDxnTG0qawe0nVQ5XHK09hAdUyPO27or/view?usp=drivesdk

La macchina sembra bella ma è evvidente che un restauro probabilmente sarà necessario, personalmente dovessi trovarmi nella tua situazione (spero) chiederei una consulenza a restauratori che conoscono queste vetture, come  Campana modena ma ce ne sono anche altri.  

Immagino non lo faranno gratis, ma non mi avventurerei in restauri senza avere un responso attendibile sulla difficoltà e costo di un restauro su queste particolari e rare granturismo. 

Questa non è la biturbo da 5000 euro da riprendere che  se va male e un dramma ma poi passa, 35.000 euro sono tanti, se l'impresa dovesse rivelarsi troppo ardua non è affatto detto che tu riesca a riprendere quanto ai speso per l'acquisto  se mai riuscirai a rivenderla.

Io faccio la considerazione opposta.
Anche se un po' più grande, restaurare la carrozzeria di una Biturbo o di una Kyalami costa esattamente lo stesso.
Quindi, una Biturbo da 4.000 euro con ruggine abbisogna di 8.000 euro di lavori di carrozzeria per un lavoro ad hoc, ma poi vale commercialmente 6-7.000, 8.000 al massimo in fiera a PD.
Una Kyalami da 35.000 abbisogna di 8.000 euro di lavoro di carrozzeria, ma poi il valore commerciale è di 45-50.000, anche 60.000 in fiera a PD.
Ergo...

Boh, l'esemplare non è certamente male, però per una Kyalami non spenderei più di 8/10.000 euri (a volerla). Non mi sembra abbia caratteristiche stilistiche/artistiche tali da meritare cifre più importanti...

Non ho capito bene quale sia la richiesta economica, ma se si aggirasse intorno ai 30/35, c'è da considerare che con quei soldi si acquistano dei quasi capolavori... per una Kyalami proprio no... 

Dari8V ha scritto:

Io faccio la considerazione opposta.
Anche se un po' più grande, restaurare la carrozzeria di una Biturbo o di una Kyalami costa esattamente lo stesso.
.

Daccordissimo, ma bisogna vedere se è solo alla carrozzeria che bisogna metter mano ...

Comunque vedendo il filmato la macchina dovrebbe essere all'estero, Olanda? quindi altre difficoltà.

maurizio26180 ha scritto:

Boh, l'esemplare non è certamente male, però per una Kyalami non spenderei più di 8/10.000 euri (a volerla). Non mi sembra abbia caratteristiche stilistiche/artistiche tali da meritare cifre più importanti...

Non ho capito bene quale sia la richiesta economica, ma se si aggirasse intorno ai 30/35, c'è da considerare che con quei soldi si acquistano dei quasi capolavori... per una Kyalami proprio no... 

Non stravedo per la Kyalami, ma la quotazione per un esemplare in condizioni da concorso si aggira oggi sui 50.000 €

Secondo Ruoteclassiche persino di più, Claudio

Ma solo a me ricorda la Ferrari 400/412 , in versione più piccola e più cazzuta ?

Corretto, l'auto è in Olanda, sto trattando per farla arrivare in Italia da un suo amico italiano di Como per farmela vedere, coi posso andare col mio meccanico e provarla.
A me personalmente piace, ha una linea da GT come la mia 2600 Sprint.
Poi la reputo interessante per il motore V8 (anche se 4.2)  insomma un bell'incrociatore da strada. 
Un po la 400 la ricorda, altra auto che a me piace molto come la Indy (mia preferenza) ma che a mio parere ha raggiunto quotazione inverosimili, di fatti quelle inserzionate online sono sempre le stesse, quindi deduco che siano annunci fuori prezzo.

Tornando al video, a me pare che giri bene, borbotta l'8 cil.

Allora se le tue preferite sono le coupettone da commendatore, la Kyalami è giusta per te.

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

Ma solo a me ricorda la Ferrari 400/412 , in versione più piccola e più cazzuta ?

Devi vederla dal vivo.
Mentre una 412 appare filante e slanciata, la Kyalami è grande e grossa.
Piace proprio a chi, come me, apprezza le berline (del resto il telaio deriva dalla Deauville).

JeanLouisD ha scritto:

Secondo Ruoteclassiche persino di più, Claudio

Le quotazioni delle riviste sono, da sempre, aria fritta.

E non ci imbroccano quasi mai. In difetto ma anche in eccesso

Si sì Cûmendator 
Domanda : Le viri della scatola filtro si trovano come ricambio ?
Posto foto 

Non voglio fare il guastafeste (la Kyalami è sicuramente un'auto "nobile"), ma trattando un pochino con più o meno 50.000 euri si porta a casa una Sciamal...

https://www.autoscout24.it/annunci/maserati-shamal-3-2i-turbo-32v-cat-benzina-rosso-07bddd9e-26e4-6e78-e053-e250040a44ee?cldtidx=2&cldtsrc=listPage

Sono cose diversissime e distanti come concetto.

A volte può divertire fare 4 scavezzi con la Shamal, altre volte può rilassare girare tra i paesini veneti con una Kyalami.

Si, sono auto molto diverse... come sono molto diverse tra loro una bionda di 21 anni e una mora di 40, però possono benissimo piacere entrambe e può benissimo porsi il dubbio su quale sia più opportuno scegliere!

Claudio ha scritto:

JeanLouisD ha scritto:

Secondo Ruoteclassiche persino di più, Claudio

Le quotazioni delle riviste sono, da sempre, aria fritta.

E non ci imbroccano quasi mai. In difetto ma anche in eccesso

Non c'è dubbio, ma se ad esempio te la dovessero rubare, un giudice o un CTU farà verosimilmente riferimento alle riviste del settore che indicheranno tali valutazioni, nel bene o nel male. E ' da escludere che un giudice di prima nomina cresciuta a suv e 500x  nomini come ctu un personaggio competente come Adolfo Orsi..

Beh ci sono fior di periti accreditati e riconosciuti presso i tribunali.

Molti proprietari che hanno auto di questo tipo si fanno fare perizie da periti del tribunale, anche a fini assicurativi. Io ne conosco uno abbastanza famoso di Milano che si occupa specificamente di queste cose.

Lo stesso Orsi mi sembra che sia accreditato presso il tribunale di Modena come perito, anche se solitamente viene interpellato in caso di vetture di altissimo valore storico, come Ferrari e Maserati da competizione degli anni ‘50, essendo lui probabilmente la massima autorità mondiale in materia.

Diciamo anche che il furto di una Kyalami è una possibilità alquanto remota (eufemismo).

maurizio26180 ha scritto:

Si, sono auto molto diverse... come sono molto diverse tra loro una bionda di 21 anni e una mora di 40, però possono benissimo piacere entrambe e può benissimo porsi il dubbio su quale sia più opportuno scegliere!

Potendo, chi ha sposato la mora di 40 poi si fa l'amante bionda di 21 anni. Perché scegliere? 

Questo dipende dalla propensione al rischio di ognuno di noi... la mia mora 33enne si vendicherebbe facendo un falò di tutti miei mezzi a motore, possibilmente con me sopra!

La mia 24 enne mi ha avvisato dicendo che mi disintegra all’istante la Maserati . Onestamente non oso rischiare

La shamal mi piace Di linea Ma non la trovo di mio interesse per due motivi principalmente, uno per il motore, perché il sogno nel cassetto è l’aspirato 8cilindri e poi perché di linea preferisco la Kyalami o la Indy ... 
Tra la Shamal e la 3200 ad esempio prenderei quest’ultima . Ripeto lamShamal bella
Ma non fa per me.

Buongiorno Tridente,

con il numero di telaio come faccio a sapere se una Maserati esiste sul serio?
L'Auto si trova in UK.

Grazie e saluti

Cosa intendi per “esiste sul serio”?

Che Non sono sicuro ci sia fisicamente. 
Ho avuto info di una Ghibli prima serie da restauro completo in UK, ma non mi fido molto di mandargli acconti etc. Ho ricevuto qualche foto ma il dubbio ancora non me lo sono tolto.
Quindi cercavo di capire come poter fare per avere più info sull'auto

Ti hanno forse chiesto di mandare una caparra alla cieca per fermare la macchina??? Se si, scappa finché sei in tempo... il web è pieno di truffatori da quattro soldi...

Ho scritto il messaggio prima che inserissi il tuo... ricordati sempre che ottenere "giustizia" (e le restituzione dei denari pagati) in fattispecie come questa sarebe pressoché impossibile... mandare soldi all'estero sarebbe, quindi, un vero e proprio atto di fede...