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Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 Masera21




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 Insana voglia di Ghibli

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AutoreMessaggio
BigFoot
MODERATORE
BigFoot

Età : 47

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MessaggioTitolo: Re: Insana voglia di Ghibli   Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 Icon_minitime1Ven 10 Giu 2016 - 16:08

Il titolo dell'argomento è "Insana voglia di Ghibli" ... spero sia passata wua inside: wua

________________________________________
Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 22px-Flag_of_Italy.svg 1934 - 1938 - 1982 - 2006 Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 Wcup
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nik-67



Età : 53

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MessaggioTitolo: Re: Insana voglia di Ghibli   Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 Icon_minitime1Ven 10 Giu 2016 - 21:45

Non ho nulla contro i diesel Volvo ma..... avevo aperto il post per avere informazioni sulla Ghibli Crying or Very sad
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vlarioon

vlarioon

Età : 44

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MessaggioTitolo: Re: Insana voglia di Ghibli   Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 Icon_minitime1Sab 11 Giu 2016 - 8:51

Mi ricordo che era usata soprattutto per le suocere ......
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stefano

stefano

Età : 53

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MessaggioTitolo: Re: Insana voglia di Ghibli   Insana voglia di Ghibli - Pagina 3 Icon_minitime1Sab 11 Giu 2016 - 19:45

@masimase ha scritto:
@stefano ha scritto:
@Dari8V ha scritto:
@stefano ha scritto:
780 l'unico diesel con un bel sound hands35

Sei ironico, vero?? Shocked

Il vulvaghen a gasolio può avere di tutto, tranne che un bel sound... sboing

Era l'auto di serie a gasolio più veloce del mondo, coi suoi 185 orari, per qualche mese.
Infatti fu quasi subito superata dalla Croma e, dopo 2 anni, dalla 164.
parlo di volvo 6 cylinder, non wv Very Happy
essendo a nafta secondo me faceva un bel sound , che non ho più sentito negli anni.
ovviamente nulla a che fare con benza Laughing

ma la nafta più veloce non era la citroen cx turbo 2 (195kmh)'' mi ricordo ache di una pubblicità sui giornali dove era sparata come un proiettile...
o qualcosa di simile


Stefano, il motore della 780 era di origine Vw, soprannominato da Dario "vulvaghen" wua

La Cx turbo 2 e' del 1987/88, due anni dopo la presentazione della 780; comunque poi la 164 sbaragliò il primato con i suoi 200km tondi, era la più veloce insieme alle serie E della Mercedes.

Negli anni della presentazione della 780, il 1985, c'erano le franscesi che si difendevano bene, la 505 tubbo diesel faceva i 180 netti e la mitica Fuego, la prima coupè con il motore a cazzolio dalle buone prestazioni, 175 agli inizi degli anni ottanta non era per niente male.

E come non ricordare l'Alfa 6, il suo Vm penso fosse "fumoso" quanto se non di più del D6 della 240 Volvo; aveva un terminale di scarico con diametro così poderoso che era degno di un tir e una velocità massima considerando la massa di certo non male, sui 170 mi pare...
wv??? What a Face
ecco mai saputo.
chiedo venia Embarassed
ormai l'identità di marca è sparita, anzi già 30 anni fa  Very Happy
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Insana voglia di Ghibli
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