Inaugurazione nuova sede Ferasin Automobili

Giovedì 25 settembre sono stato fra i fortunati invitati all' inaugurazione ufficiale della nuova sede Maserati Ferasin Automobili di Vicenza.
So che magari in generale non sarebbe il caso di fare pubblicità a questo o quel concessionario, ma stavolta sento il dovere di scrivere due righe sulla serata.

Al di là dell' evento in sè (che come potete immaginare era veramente di alto profilo) mi ha colpito il risvolto umano.
Mi stupisce piacevolmente (e non facciamo i buonisti, gli affari sono affari) come esistano ancora concessionari dove ti fanno sentire di casa, indipendentemente da che "tipologia" di cliente sei.
E poi notare che in tanti anni lo "staff" è sempre quello, affiatato e cortese. Vedere le titolari emozionarsi di fronte a tutti non è cosa da tutti i giorni.

Penso sia uno dei (tanti) motivi per cui, se non ho capito male, il gruppo Ferasin è leader come volume di vendite nel mercato italiano.
Buon proseguimento, ragazzi .

Di la verità, ti hanno promesso in regalo un corpo farfallato di ricambio per la tua prossima 3200GT  

Di fortunati invitati eravamo almeno 300... e la lista era assai più lunga. serata all'altezza del marchio e del concessionario ma numericamente superiore al passato perchè il bacino di potenziali clienti è di gran lunga aumentato con i nuovi modelli e continuerà ad aumentare.
Unica nota stonata i soliti 2 forumisti di Vicenza....

infatti io non sono venuto.........

el resto dea banda si...

Roberto ha scritto:

Di la verità, ti hanno promesso in regalo un corpo farfallato di ricambio per la tua prossima 3200GT  

Ah ah ah grande! Mi hai beccato!!!!! 
In realtà le (poche) 3200 GT che ciclicamente vedo da Ferasin hanno prezzi di mercato (questo è un mio parere personale) esageratamente alti rispetto alla media 
Booohhhhhhh 

stefano ha scritto:

infatti io non sono venuto.........

Me ne sono accorto...e io che speravo di avere aggiornamenti sulla tua belva rossa.....

gianniv8 ha scritto:

Di fortunati invitati eravamo almeno 300...

gianni, tu vai a mangiare le tartine col salmone da Ferasin e poi la macchina la compri da Ineco...

Gallo invece era lì perchè era quello che preparava le tartine.

Hahahahaha
Effettivamente Ferasin ha la capacità di far sentire il cliente veramente al centro dell'attenzione, non un semplice cliente ma parte della grande Famiglia. E soprattutto da valore all usato e non lo confonde tra i vari modelli (mi è capitato in un altro concessionario di sentir confondere la mia Quattroporte IV (ex) con una Ghibli II serie), o consigliarmi di vendermela da solo nell'eventuale acquisto di una Ghibli

Non ci sono andato purtroppo per motivi organizzativi di Famiglia, ma l'evento meritava sicuramente.

Considerando i nuovi modelli sul mercato tra cui il futuro Suv e motori a cazzolio, sarebbe stato un suicidio per loro non ingrandirsi per soddisfare l'aumento di potenziali clienti...

Che peccato che ero in viaggio di nozze!!!
Comunque non posso che confermare la bravura di Ferasin!
Bravi!

masimase ha scritto:

Considerando i nuovi modelli sul mercato tra cui il futuro Suv e motori a cazzolio, sarebbe stato un suicidio per loro non ingrandirsi per soddisfare l'aumento di potenziali clienti...

Effettivamente la vecchia sede di viale Crispi era sottodimensionata nonchè da rinnovare. Sarei curioso di sapere se la Maserati S.p.A. partecipa ad investimenti del genere (leggi "mette un po' di pecunia") oppure grava tutto sul groppone del dealer di turno.... boooh

Grava tutto sull'officina/concessionario. Deve fare a proprie spese l'adeguamento estetico di uffici e officina e deve usare anche materiali "suggeriti" da Maserati (tipo le mattonelle fabbricate in area modenese da parenti montezemoleschi).
Inoltre deve comprare una quota minima di ricambi imposti da tenere in magazzino.

Il gioco vale la candela in caso di Ferasin, monomandatario da decenni (con parentesi in epoca Citroen, quando era concessionario anche di marche tipo Simca e Chrysler).
Non vale la pena per officine anche molto competenti, che non hanno bisogno del Marchio sulla facciata dell'officina per avere lavoro assicurato, che dovrebbero spendere decine di migliaia di € per nulla.