Varie Biturbo si

Si penso proprio di si ma aspetta conferma dai piu' esperti.  

Proposta d'acquisto acettata      

A breve se non ci saranno intoppi sarò propietario di una stupenda Biturbo Black del '88
presto vi farò vedere le foto

     l'ho avuta
rimpiango ancora la brutalità neanche lo shamal o il 3200gt
o forse i ricordi cominciano  ad annacquarsi  

la shamal è sempre stata un mio sogno, davvero unica, penso una delle macchine più ignoranti di sempre
probabilmente i più vecchi biturbo s erano forse meno facili e con i turbo più brutali

la shamal da guidare è poi maneggevole con una progressione e una coppia impressionante..quando l'ho provata ero quasi intimorito..

Max80 ha scritto:

Ultimissima cosa, le misure alternative si possono montare sui cerchi originali, giusto?

Come già detto da altri, ci sono delle misure alternative agli originali 205/55-14V (e ai successivamente aggiunti 205/60-14V), appunto i 195/60-14V, che calzano perfettamente sui cerchi da 14"x7" delle Si,con effetto un po' stretchato.

Negli ultimi anni sulle Biturbo S, Si e 222 si è stati costretti a montare le uniche gomme disponibili in Europa con misura 205/55-14V, delle Toyo da pista:
le Proxes RA1


e le Proxes R888


Sono gomme in mescola adatte per i trackday, ma dalla durata kilometrica molto limitata rispetto a normali gomme stradali.
Il costo era sui 180 euro a gomma, ma...
Sono esaurite anche quelle.

Per il momento, in Europa, non ci sono nuove forniture di Toyo da pista.

Ci sarebbero in USA, per chi vuole tentare una importazione...

Per la Si Black targata UD... Ottimo lavoro!
Una delle Biturbo più belle in assoluto.

Dari8V ha scritto:

Per la Si Black targata UD... Ottimo lavoro!
Una delle Biturbo più belle in assoluto.

No non è quella, se per caso nei giorni passati hai visto gli annunci di autoscout era quella inserzionata a 8500 euro di Roma.
Ho fatto credimi un super affare: 61000 km, tagliandi regolari presso la A.G .motor di Roma, l'ultimo verrà eseguito qualche giorno prima del mio ritiro (cinghia ecc.).Targa oro ASI,  mai rimasta ferma 2 propietari , gomme 205/55/v14, quasi nuove (le ha trovate in Germania).

Unica cosa devo andare prenderla a Roma e farmi 700 km fino a Trieste in Biturbo, che   disgrazia  .

La cosa la concludiamo il 10 Aprile ma il ragazzo correttamente ha già tolto l'annuncio.

Non l'avevo vista!
Ottimo affare allora!
Spero sempre con targhe originali!

  

Claudio ha scritto:

La mia S II ha i pannelli originali in finta pelle terra di Siena intonsi... 90% degli esemplari si squagliavano.

Lasciala un pò al sole e si squaglieranno anche i tuoi ...

E perchè mai dovrei farlo?

Al sole si squaglia qualunque cosa...

Perchè qualche volta dovrai pur farci un giro e parcheggiarla in qualche piazza ...

Già usata per diversi raduni in piena estate. Interni ok. Che me la vuoi gufare?

Claudio ha scritto:

... Che me la vuoi gufare?

   Che la fintapelle deTomaso sia con teeee!!  

Per rispetto del venditore mi secca pubblicare foto della macchina appena l'affare si conclude ve la farò vedere.
Tuttavia vorrei farvi vedere solo una foto del sotto scocca e vorrei che mi deste un opinione.
Ma non so come inserire la foto me lo spiegate?

Ce l'ho fatta
La carrozzeria è in condizioni eccellenti come gli interni (apparte le solite grinze della pelle dei sedili) manutenzione ogni 2 anni curatissima ho la scansione di tutti i lavori eseguiti da un meccanico competente conosciuto anche su questo forum( A.G. motor di Roma)
Questo è il sotto scocca il ''blocco motore'' sembra Ok ma del resto? Voi che conoscete meglio queste macchine che ne dite?

direi un affare!
sottoscocca ha qualche grattata ma normale; forse guardando la foto sul lato dx si vede qualche anomalia (cosi sembra anche dal soffietto nuovo montato) o forse è la foto

Anomalia in che senso? cos'è il soffietto?
Forse dovrei chiedere altre foto del sotto scocca...

Soffietto sul braccio dello sterzo Stefano?

Sembrano nuovi entrambi, comunque per quel che ne capisco io, sembra tutto in ordine....Max non e' che con questa foto si abbia un ampia panoramica....

Sabato me ne manda altre , chiedevo solo per un ulteriore scrupolo, visto che devo fare 700 km per andare a prendela.
Grazie

Vai tranquillo, se parte e non fa rumori strani, vedrai che ti porta a casa senza problemi !

Masi quel "soffietto" o gomma come la vuoi chiamare sulla dx: si vede che è nuova cosi come la relative fascette di fissaggio.
confrontala con l'altra opposta
inoltre dal medesimo lato , secondo me, si vede che la lamiera e il longherone sono raddrizzati (sembra) e ritoccata con antirombo o simile (è più lucido)
però ripeto forse è la luce e l'angolazione della foto
giustamente se l'auto gira bene di motore (le solite cose) e relativa meccanica (cambio, giunti, cuscinetti, snodi, differenziale ecc) io la prenderei

Che occhio Stefano!!!!      

Si sembra anche a me ma e' una foto poco panoramica, ce ne vorrebbero un paio piu' definiti per capire meglio

Se ciò che dici e vero cosa può significare?

Max80, se hai deciso di acquistare un'auto senza vederla di persona non puoi pretendere di trovare risposte qui. Qualunque giudizio sarebbe relativo, seppur fondato da esperienza.

Ho un altra domandina da fare, ho letto che i dischi autoventilanti sono stati introdotti dal 1988 siccome la ''mia'' dovrebbe essere una delle ultime prodotte (06/'88) potrebbe già avere questo aggiornamento?

Quel che so che la 222 come la 422 dello stesso periodo avevano i dischi autoventilanti, la tua SI non saprei....

Max, puo' significare tutto e niente, difficile giudicare da una foto; comprare un auto senza averla ne vista ne soprattutto provata e' un azzardo, un rischio a mio parere.