Varie Biturbo si

Ecco, credo che Dario abbia indicato dei prezzi piu' veritieri, se parliamo di officine specializzate sulle biturbo...forse un pelo alti ma poco ci manca.....

Molto bella l'auto, io farei solo un approfondito tagliando e me la godrei senza timori; un consiglio, verificare molto bene l'impianto dei turbo, che non ci siano lievi perfide di pressione per qualche manicotto crepato...ma sono inezie....

Io con € 2.000,00 (un po' meno a dire la verità) ho sostituito la guarnizione di testa e tutte le cinghie: distribuzione, pompa acqua, alternatore e condizionatore.
Per la rettifica delle turbine ho speso € 900,00 dieci anni fa.

Per l'appunto.
I kit di revisione IHI non sono più disponibili, pare ci sia qualcosa di concorrenza a prezzi più alti e con qualità inferiore.

Dari8V ha scritto:

Per l'appunto.
I kit di revisione IHI non sono più disponibili, pare ci sia qualcosa di concorrenza a prezzi più alti e con qualità inferiore.

Quindi se dovessero esserci problemi con le turbine e non si possono più revisionare che si fa?

Tutto si può fare, tranquillo.
Solo che non esiste più il kit originale IHI di revisione.
Si troverà di un'altra marca.
Ma a mio avviso quella Si non ha bisogno di revisione alcuna.

Guarga non farti ingannare troppo dalla lucidatura della carrozzeria, non è una macchina per così dire metti in moto e vai, i freni sono completamente andati le ruote hanno 21 anni ,  tira a destra di brutto, (magari basta fare la convergenza), è piena di graffi , soto la macchina in corrispondenza del sedile guida c'è un piccolo ''squarcetto'' non è grave un asaldatura e si sistema non c'è ruggine ma comunque.
Insomma, è sana ma la richiesta è alta considerando che bisogna metterci soldi sopra,secondo me non andrebbe pagata più di 6500 euro

Max, le Biturbo perfette pari al nuovo in Italia si contano sulle dita di una mano e di solito sono in mano a superappassionati che scrivono qui dentro, che difficilmente se ne separerebbero.

Le quotazioni di alcuni modelli sono in crescita, anche trainati dalla bolla speculativa delle auto storiche e dall'effetto "centenario", quindi alla cifra che indichi tu troverai solo vetture con molti più lavori da fare di questa che hai postato.

Quando una Biturbo non ha ruggine, non ha gli interni sfondati e a livello di motore è ok, può essere considerata in ottimo stato. Qualche lavoro a seguito di un acquisto c'è sempre.

Claudio, concordo buonaparte di quello che hai detto ma 9900 euro, dovessero scendere anche a 7500/8000 e troppo, tuttavia se decidero di puntare sul Biturbo Si e le concorrenti si riveleranno peggio di questa, una trattativa la farò certamente anche per questa.

Oggi in mattinata devo chiamare per una Ghibli a Treviso,come dicevo all'inizio di questo post devo schiarirmi bene l'idee su che modello puntare visto che mi piacciono molto tutti e due.

Max80 ha scritto:

Claudio, concordo buonaparte di quello che hai detto ma 9900 euro, dovessero scendere anche a 7500/8000 e troppo

Ma su quali basi sostieni questo?

Le pochissime Si pari al nuovo che ho visto in vendita negli ultimi anni, si aggiravano intorno ai 10.000 €.

mentre gli esemplari "buoni" viaggiano sui 7-8 mila.

A meno di 7 si trovano solo catorci oppure le 420 Si.

Se scendesse a 7500, non sarebbe un cattivo prezzo...anche se ho dei dubbi che ciò possa accadere.

Claudio ha scritto:

Citazione :

Le pochissime Si pari al nuovo che ho visto in vendita negli ultimi anni, si aggiravano intorno ai 10.000 €.

Se uno paga quella macchina 7500/8000 euro per farla diventare pari al nuovo ci vogliono in totale ci vogliono ben più di 10.000 euro.

Il venditore ha acettato di prendersi in carico quella macchina per far un favore ad un conoscente in gravissime difficoltà, sa benissimo di correre il rischio che gli rimanga li invenduta.

E' un periodo dove se si e' seri compratori, si possono fare dei ribassi interessanti su auto in buone condizioni.

Max, ti consiglio di decidere prima la biturbo che preferisci e poi cercare; tra una Ghibli e una SI ci sono molte differenze soprattutto di prezzo.

Una Ghibli in eccellenti condizioni oggi vale tranquillamente 15K, quelle a prezzi inferiori ti devono mettere un po' sul chi va la' secondo me, perche' potresti trovarti a spendere molto piu' di quel che pensi se dovesse avere qualcosa di serio che non va'.  

C'era un forumista che vendeva la sua SI di recente, sicuramente in buone condizioni ma non ricordo chi fosse...

Lo so che c'e molta differenza tra le due bello sarebbe averle tutte e due.

Ho appena chiamto per la ghibli in vendita a Treviso ma L'hanno venduta, ora ne devo trovare un'altra che non sia troppo lontano da Trieste.

Se credi, un forumista vende la sua Ghibli my 94 qui a Milano, immacolata, certamente a prezzo adeguato, ma non chiedermi a quanto, perche' non lo so.  

Max80 ha scritto:

Claudio ha scritto:

Citazione :

Le pochissime Si pari al nuovo che ho visto in vendita negli ultimi anni, si aggiravano intorno ai 10.000 €.

Se uno paga quella macchina 7500/8000 euro per farla diventare pari al nuovo ci vogliono in totale ci vogliono ben più di 10.000 euro...

Max, per me il discorso non stà in piedi perchè trovare effettivamente una SI pari al nuovo in vendita è impossibile. E se c'è (una c'è) non te la danno a 10.000€ (infatti Claudio scrive "si aggiravano" al passato!!).

Questo è un ottimista direi, capisco sia una spider, ma 25mila euro!! 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223499053&asrc=st|sr

Pure questa anche se bella trovo che abbia un prezzo alto:  http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237686581&asrc=st|sr

Credo che Claudio sappia chi è, visto che è dalle sue parti.

Che prezzi, esagerati!!

Questa mi pare ben conservata, magari Claudio conosce il proprietario...

http://www.auto-classiche.it/vendo/maserati/biturbo/si-blak/1855/

masimase ha scritto:

E' un periodo dove se si e' seri compratori, si possono fare dei ribassi interessanti su auto in buone condizioni.

Masi, questo è un luogo comune che viene propinato perchè siamo in periodo di crisi, ma non corrisponde a realtà.

E' vero riguardo alle auto recenti, soprattutto sportive, ma non riguardo alle storiche, che proprio nei periodi di crisi vedono aumentare il proprio valore. I commercianti lo sanno e non svendono, non cedono ad offerte al ribasso tanto per vendere.

Da quasi 3 anni l'Italia è in una crisi economica gravissima, e mentre i prezzi delle auto recenti sono crollati, quelle delle storiche (Biturbo comprese) sono in continuo aumento.

Roberto ha scritto:

Questo è un ottimista direi, capisco sia una spider, ma 25mila euro!! 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223499053&asrc=st|sr

Boss, credimi, il MY92 ormai è vicino a quelle cifre.

Impossibile trovarne una sotto i 20 mila €

Roberto ha scritto:

Pure questa anche se bella trovo che abbia un prezzo alto:  http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237686581&asrc=st|sr

Credo che Claudio sappia chi è, visto che è dalle sue parti.

Conoscevo il vecchio proprietario.

Auto davvero pari al nuovo, ma 18 mila € è una follia.

masimase ha scritto:

Che prezzi, esagerati!!

Però fatemi capire: vi siete sempre lagnati che queste auto non erano sufficientemente apprezzate come quotazioni, e poi quando iniziano a salire, vi lamentate dei prezzi esagerati?
Guardate che il meccanismo che porta alla crescita della quotazione di un'auto, funziona esattamente così. Appena c'è un pò di vivacità intorno ad un modello, inizia la corsa al rialzo che porta su le quotazioni...
Poi è ovvio che chi vuol vendere o tenere l'auto vorrebbe quotazioni altissime, mentre chi la vuole acquistare vorrebbe sempre prezzi di saldo...

masimase ha scritto:

Questa mi pare ben conservata, magari Claudio conosce il proprietario...

http://www.auto-classiche.it/vendo/maserati/biturbo/si-blak/1855/

Era quella di PietroAcqui, che frequentava anche il forum.

La macchina era buona, ma non eccezionale.

Ma l'annuncio è vecchio, è stata già venduta molti mesi fa.

Se ci fosse a quella cifra oggi, sarebbe da prendere al volo.

Roberto ha scritto:

Questo è un ottimista direi, capisco sia una spider, ma 25mila euro!! 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223499053&asrc=st|sr

Conosco la Spyder in questione e devo dire che è veramente bella.
Per il prezzo posso dire che la nostra MY92 con 40.00km, distribuzione fatta da meno di un anno, e appena arrivano i documenti (finalmente " ASI ") difficilmente la potremmo mettere in vendita a meno.

Claudio ha scritto:

masimase ha scritto:

Che prezzi, esagerati!!

Però fatemi capire: vi siete sempre lagnati che queste auto non erano sufficientemente apprezzate come quotazioni, e poi quando iniziano a salire, vi lamentate dei prezzi esagerati?
Guardate che il meccanismo che porta alla crescita della quotazione di un'auto, funziona esattamente così. Appena c'è un pò di vivacità intorno ad un modello, inizia la corsa al rialzo che porta su le quotazioni...
Poi è ovvio che chi vuol vendere o tenere l'auto vorrebbe quotazioni altissime, mentre chi la vuole acquistare vorrebbe sempre prezzi di saldo...

Be il mio non e' un disappunto ma uno stupore!   

A me fa molto piacere, ci mancherebbe, avendone una, non potrei che esserne contento....  

credo e spero...che i prezzi delle biturbo siano in salita..specie le versioni più"spinte"oltre alle spyder..so che un collezionista ha venduto in un mese una racing a circa 17000..

Max80 ha scritto:

Lo so che c'e molta differenza tra le due bello sarebbe averle tutte e due.
...

Max, se vuoi spendere poco:
http://www.portaportese.it/rubriche/Veicoli/Auto_d_epoca_Speciali/m-maserati-biturbo-si-1987-0ID2014001046794?tipo=offerte&numero=-2&search=biturbo&latstart=41.8966&lngstart=12.494&zoomstart=10

Le quotazioni effettive delle Biturbo sono aumentate da pochi mesi.
Un anno fa una Si Black estremamente bella, con nemmeno 50 mila km, è stata venduta CON DIFFICOLTA' a 6500 euro.

Come la più unica che rara Ghibli prima serie 2.8, targa Roma originale, 68 mila km tagliandati, venduta ad agosto scorso a meno di 10 mila euro.

In pochi mesi le quotazioni sono salite dal 30 al 50%.
Ad arrancare continuamente sono le Biturbo berline.

Non fate di una rondine primavera.

Il fatto che la SI sia in vendita a cifre alte, non significa che vada venduta a quella cifra.

masimase ha scritto:

C'era un forumista che vendeva la sua SI di recente, sicuramente in buone condizioni ma non ricordo chi fosse...

masi,ricordo che fosse grigia come la mia..una delle poche viste in vendita,mi pare fosse al nord italia ma qualche mese fa..