Info Quattroporte Sport GT-S

Giusto mabe80, grazie per i consigli. Credo che spesso, non venga calcolato quanto può costare portare in assistenza questi mezzi, che è più costoso mantenerli che comprarli in alcune occasioni. Per questo motivo, ho pensato che 150mila km sono tanti per quel prezzo, perchè SICURAMENTE dovrà poi affrontare altre spese a breve tempo se la vuole tenere in buono stato. Ripeto, a quella cifra, si comprano auto molto più fresche e quindi con molte probabilità in meno di imminenti spese.

e il problema nello specifico cosa comporta?
Si tratta solo di un rumore (a caldo o a freddo) o alla lunga può causare problemi?

sui motori Duoselect (capitato in misura minore) succede perchè i variatori non tengono più la pressione olio,  sui motiri 4.2 automatico e 4.7 atutomatico e elettroattuato si rompono i variatori e a parte la rumorisità a freddo poi si ha anche un'irregolarità di funzionamento con conseguente accensione spia motore.