Info su GranCabrio Sport

un saluto a tutti, sono un appassionato del brand .

sono interessato a tutte le informazioni su grancabrio sport, vorrei prenderla e l'ho già provata , ma ho alcune perplessità c non avendo ancora tutte le informazioni necessarie aspetto consigli.

di nuovo un salutone a tutti

Michele

Che cosa ti interesserebbe sapere nello specifico?

lati positivi e negativi, cambio motore etc.

Lati positivi... impossibile elencarli tutti.
Si parla infatti di una Granturismo (anche se in versione scappellabile), cioè di un prodotto automobilistico "nato bene", dopo una progettazione corretta e una realizzazione al massimo livelli.
Non per modo di dire: nei primi anni il problema della Scaglietti (che costava il doppio) era proprio che con la Granturismo si avevano praticamente le stesse prestazioni e la stessa immagine con metà soldi.

La Grancabrio parte con queste ottime premesse. Si prese la migliore delle Granturismo, la 4.7 automatica, e la si è resa unica, trasformandola in cabrio.

Quindi, per elencare i "pro": Prestazioni molto elevate, frenata ottima, comportamento dinamico eccellente, immagine al top. Prezzo attuale abbordabile.

Per quanto riguarda i "contro", sono legati all'intrinsicità della tipologia di auto: costi fissi molto elevati (leggi: bollo e superbollo), manutenzione costosa (gomme e materiali non da "Panda").

I costo di manutenzione di una gran cabrio esclusi bolli,non sono elevati.
Col cambio zf funziona a meraviglia.
Il motore e' irrompibile.
Basta cambiare olio  filtri 
La frizione e'ok.
Difetto ,per me che l'ho usata parecchio,i sedili posteriori con auto.scoperta a piu di 50 kmh sono invivibili .
E ad alte velocita chiusa,le tele fanno  compagnia.
Ma si accetta ,per chi soffre c'e'la granturismo

Se la GranCabrio viene esclusa, questa è una delle più belle mai viste:
https://www.autoscout24.ch/it/d/maserati-granturismo-coupe-2009-occasione?index=0&make=49&model=622&priceto=70000&sort=price_desc&st=1&vehid=47957&vehtyp=10&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fmaserati--granturismo%3fmake%3d49%26model%3d622%26priceto%3d70000%26sort%3dprice_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Lati positivi: moltissimi.

Linea, motore, abitabilità posteriore, sound, fascino, importanza storica e futuro collezionistico.

In particolare credo che linea e sound siano ancora ai vertici mondiali.

E' l'ultima Maserati aspirata e una delle ultime sportive aspirate al mondo.

Lati negativi: bagagliaio posteriore inesistente

Va bhe ,puoi sempre farti seguire dal maggiordomo in furgo con le valige di vuittone

I bagagli si mettono sui sedili posteriori, e diventa un'auto meravigliosa. Il sound è commovente, ogni volta che mi capita di salirci ne scendo col magone.

si il bagaglio si puo mettere sul sedile posteriore ma la pelle si rovina , dovrebbe essere una pelle FRAU , a prop qualcuno sa come si mantiene ? che si usa per la manutenzione?
qualcuno sa come si aggiornano le mappe del navigatore mi sembra ci sia una schedina, la maserati chiede quasi 500 euro per l'aggiornamento.

che marca sarà?

fritz287 ha scritto:

I bagagli si mettono sui sedili posteriori, e diventa un'auto meravigliosa. Il sound è commovente, ogni volta che mi capita di salirci ne scendo col magone.

I bagagli sui sedili posteriori non sono una grande soluzione. Si rischia di graffiare la pelle, sono di difficile ancoraggio e poi si rende necessario piantonare a vista la macchina, non ti puoi nemmeno fermare a prendere un caffé all'autogrill. Inoltre, per banale ed improbabile che possa essere un eventuale controllo, la sistemazione di bagagli voluminosi nell'abitacolo è espressamente vietata dal CdS. E poi necessita di essere in 2, massimo 3. Insomma, la rende un'auto pressoché da diporto.

Adoro quanto te la GranCabrio, ma il problema bagagliaio è pesante ed è molto sentito dai proprietari che conosco di questa vettura: in alcuni raduni chiedono se possono ospitare parte del loro bagaglio su altre vetture!!
Se uno non ha figli, allora tanto valeva che comprasse una due posti con bagagliaio più ampio. Nel bagagliaio della Spyder GT sono arrivato a caricarci perfino una sdraio da mare!!

La GranCabrio è l'auto perfetta per due coppie adulte che vogliano andare in discoteca in una sera d'estate...

Claudio ha scritto:

La GranCabrio è l'auto perfetta per due coppie adulte che vogliano andare in discoteca in una sera d'estate...

...a Los Angeles

Boss,

Claudio ha scritto:

fritz287 ha scritto:

I bagagli si mettono sui sedili posteriori, e diventa un'auto meravigliosa. Il sound è commovente, ogni volta che mi capita di salirci ne scendo col magone.

I bagagli sui sedili posteriori non sono una grande soluzione. Si rischia di graffiare la pelle, sono di difficile ancoraggio e poi si rende necessario piantonare a vista la macchina, non ti puoi nemmeno fermare a prendere un caffé all'autogrill. Inoltre, per banale ed improbabile che possa essere un eventuale controllo, la sistemazione di bagagli voluminosi nell'abitacolo è espressamente vietata dal CdS. E poi necessita di essere in 2, massimo 3. Insomma, la rende un'auto pressoché da diporto.

Adoro quanto te la GranCabrio, ma il problema bagagliaio è pesante ed è molto sentito dai proprietari che conosco di questa vettura: in alcuni raduni chiedono se possono ospitare parte del loro bagaglio su altre vetture!!
Se uno non ha figli, allora tanto valeva che comprasse una due posti con bagagliaio più ampio. Nel bagagliaio della Spyder GT sono arrivato a caricarci perfino una sdraio da mare!!

La GranCabrio è l'auto perfetta per due coppie adulte che vogliano andare in discoteca in una sera d'estate...

Un mio contatto inglese ha fatto costruire un gancio dietro per gli sci

Però poi gli scarponi dove li mette?

michele gallo ha scritto:

si il bagaglio si puo mettere sul sedile posteriore ma la pelle si rovina , dovrebbe essere una pelle FRAU , a prop qualcuno sa come si mantiene ? che si usa per la manutenzione?
qualcuno sa come si aggiornano le mappe del navigatore mi sembra ci sia una schedina, la maserati chiede quasi 500 euro per l'aggiornamento.

che marca sarà?

Michelle, la pelle Frau è molto facile da trattare, ci sono tanti prodotti nel mercato per poter pulire e proteggere la pelle. Di solito i prodotti Meguiars sono molto buoni, il liquido per pulire la pelle di MaFra è molto buono, pure c'è il Kit Fenice anche esso ottimo. Pensa che gli interni della mia Ghibli sono beige e se hai colore chiaro, allora devi pulire bene ogni due mesi, altrimenti rischi di avere la pelle lucida: segno che ha del grasso e poi con il tempo diventa più difficile pulirla. Mi raccomando niente prodotti aggressivi tipo candeggia, alcool e ricette della nonna. Se l'auto ha la pelle molto sporca ti consiglio di contattare Rosso Rubino, cioè il Maestro Emanuele che ha fatto il detailing della A6 GCS presente al museo Panini: http://rossorubinocardetailing.com/historic-detarestauro/

grazie claudio, hai news sul software del navigatore?

CRONet ha scritto:

Michelle, la pelle Frau è molto facile da trattare []

Michelle, ma belle, these are words that go together well, my Michelle

michele gallo ha scritto:

grazie claudio, hai news sul software del navigatore?

Navigatore: secondo me nulla batte Waze su uno smartphone da tenere nel portabicchiere...

michele gallo ha scritto:

grazie claudio, hai news sul software del navigatore?

Sul navigatore sei legato al software aggiornato da Maserati, ricordando che parte del costo è il lavoro di aggiornamento delle mappe. Purtroppo a meno di avere Google Maps in un sistema di navigazione in auto, io lascerei perdere in favore della navigazione Google Maps su telefono oppure Waze.

fritz287 ha scritto:

Navigatore: secondo me nulla batte Waze su uno smartphone da tenere nel portabicchiere...

O da replicare sullo schermo di bordo, tramite un qualsiasi modulo "mirroring".

Infatti da quando uso Waze, non mi frega più nulla della navigazione "fissa" in quanto solo un apparato evoluto come quello di Tesla potrebbe eguagliare una "banale" app così valida.
Gratis, tra l'altro.

Michele, a parere mio (per quello che vale) la grancabrio è la più bella 4 posti (veri) cabriolet esistente al mondo. E' di un'eleganza, ma allo stesso tempo sportività, indescrivibili.
Se possoo darti un consiglio, perciò, tra lei e la concorrente citata (fosse anche l'm4) non esiterei minimamente ad acquistare la prima.
I gadget tecnologici, gli orpelli vari, ecc., dopo soli pochi anni diventano obsoleti....il piacere di guida e le emozioni che suscita un auto, anche solo guardandola, invece, rimangono immutati nel tempo...anche a distanza di decenni!

P.s. Per quanto riguarda la manutenzione della pelle, per la quale i prodotti consigliati da cronet sono sicuramente molto validi, personalmente cerco di fare a priori anche molta "prevenzione", evitando di indossare jeans con borchie e/o quella specie di bottoni metallici appuntiti che si mettono per fissare le tasche, che risichierebbero sicuramente di bucarla.

grazie per i consigli, io continuo a dire che non sono gli orpelli come dici tu che ti fanno scegliere un auto ma in maserati con i soldi che chiedono per un auto dovevano negli anni scorsi prestare piu attenzione ai particolari , keyless navigatore comandi cruise control retro camera e altre piccole cose niente piu'.
non bisogna guardare le cose da appassionati ma da utenti di una splendida auto che non è stata curata come si deve.

Michele, quello che dici lo condividiamo tutti.

Ma abbiamo imparato ad accettarlo e a conviverci, come di tutte le cose di cui ci sono pregi e difetti congeniti.

Una Maserati con l'elettronica e i materiali delle tedesche sarebbe un'auto non più umana, ma appartenente alla sfera della perfezione.

Sono, in parte, d'accordo con te comunque...certe "mancanze" possono dar fastidio effettivamente, soprattutto su auto che costano certe cifre.

Le auto italiane, tutte nessuna esclusa, sono sempre state così. Inutile girarci intorno.

Ti capisco Michele, hai ragione sull'elettronica di bordo, ma potrei controbattere (e non per bastian contrario) dire "se solo BMW avesse sviluppato un motore e scarico da far cantare i motori". Metti in moto quel V8 credimi che te ne dimenticherai presto della navigazione e di ascoltare Vivaldi.

https://www.maserati.com/maserati/international/en/models/grancabrio

Vai qui e cerca il sound...

CRONet ha scritto:

Metti in moto quel V8 credimi che te ne dimenticherai presto della navigazione e di ascoltare Vivaldi

Esatto!

Quando c'è di mezzo la Maserati, non ascoltare Vivaldi, ascolta Ivaldi !!