Maserati 228

Salve a tutti posseggo da poco una Maserati 228 del 1988 , sono in fase di restauro , spero presto di poter apprezzare le bellezze di questa rara vettura.

Saluti
Domenico

Ciao Domenico, benvenuto.
Che colore è la tua 228?
Di che lavori necessita?

Ciao , purtroppo il vecchio proprietario l'ha verniciata rossa ma il suo colore originale è grigio scuro, infatti la sto riportando al suo colore originale , ho mandato un email alla Maserati per richiedere il codice colore purtroppo la targhetta non si presenta molto bene e non riesco a decifrare il codice...spero presto di ricevere notizie dalla casa madre per ultimare i lavori di carrozzeria. E poi sono alla ricerca di qualche ricambio..sai a chi rivolgermi??

Ciao Domenico e benvenuto su questo forum. La macchina che hai preso tu l' ho vista su subito.It. Per ricambi e per avete il codice del colore ti consiglio di chiamare la carrozzeria campana di Modena. Aspettiamo di vedere qualche foto.

Salve, ok grazie

Benvenuto !

Stavo pensando una volta completati i lavori di restauro , quanto potra' valere una 228??

guarda nelle "quotazioni Maserati" raggiungibile dalla nostra home page.

Il modello per il momento è un po' sottotono come quotazioni; nonostante ci siano un paio di esemplari in vendita con richieste di 12/13mila, il suo reale valore di scambio è più basso, anche di molto.

Mentre per modelli tipo la Ghibli si è già in crescita nelle quotazioni, la 228 arranca.
Del resto si tratta di un cupettone lussuoso che puntava più alla comodità che alla sportività, mentre la Ghibli (per rimanere con lo stesso esempio) era più incentrata alla sportività (motore più tirato, possibilità di assetti sportivi ecc.).

Per raffronto ulteriore, è come paragonare la Bora e la Kyalami: la prima (coupè sportivo) supera i 100 mila euro di quotazione, la seconda (coupettone di lusso) fatica ad arrivare a 30 mila.

La 228 seguirà questo andazzo.

nooooooooooooooooooo.......        

Ma io l' adoro.....è bellissima.         
Domenica pomeriggio ho fatto un bel giretto sulle colline reggiane...la signora era così comoda che non voleva più scendere.

Io adoro la 228.
Il suo lusso interno è inarrivabile, è comoda, è veloce.
Ma purtroppo non è tra i modeli più ambiti. E questo è dato proprio dal non essere estrema.

Eh, eh.....
.....Meno estrema ma per questo più fruibile.

Benvenuto Domenico.

 

Non tutti gli esemplari però sono fruibili a piacimento...  

Dario lo sai che si può sistemare a Modena...Quei due ragazzi ex colleghi stanno sistemando una 420 SI e una Karif.

Lo so, il proprietario della 420 Si (targa MO!) l'ho mandato io.
Mi ha ringraziato decine di volte, dopo che ha visto il preventivo di spesa dimezzarsi rispetto ai "soliti noti", senza contare la competenza assoluta.   

Ciao e benvenuto anche io sono felice della mia 228, comoda e lussuosa come poche... usala frequentemente (benzina aihmè a parte ...) perchè odia stare ferma....

Grazie...  

colore della Tua 228??

guardala sulla mia galleria grigio cangiante argento metallizzato   sotto la luce del tramonto fa un effetto spettacolare...

La macchina che hai acquistato è questa....

si proprio questa , purtroppo il vecchio proprietario gli aveva cambiato colore, tra qualche giorno tornera' al Suo colore originale... gladis grey metal
n.b. cmq quell'annuncio è mio , dopo averla acquistata ho messo l'annuncio con euro 3000 per vedere se suscitava interesse , infatti in un paio d'ore ho ricevuto ben 5 telefonate... a quel punto mi sono detto la sistemo al meglio e la tengo.... 

Buongiorno a tutti , sono quasi alla fine del restauro della mia 228 , sono alla ricerca del parabrezza , potete aiutarmi? ho già contattato Carrozzeria Campana volevo qualche altro parere , grazie saluti

prova qui: www.partscollector.com

Che io sappia il parabrezza non è più disponibile da tempo.

..... spero di trovarlo...

    

Prova a sentire anche ScarGlass http://www.scarazzai.com

Va fatto su campione.