Ghibli? speriamo di trovarla

Percaso era questa:
http://www.kijiji.it/annunci/auto/milano-annunci-solaro/maserati-ghibli-gt/55647205?utm_source=trovit&utm_medium=aggregator&utm_campaign=cars-b2c
 Dovrebbe esserci stata anche questa percaso sai se è stata venduta?
http://www.autobelle.it/annunci_/vendo_maserati_ghibli_torino_italia_181651.php

Scusate la mia curiosita, ho ancora per un pò le mani legate e non vedo l'ora di di iniziare le caccia grossa

Dunque non mi sembra la stessa per gli interni...quelli dell'annuncio mi sembrano in pelle color ghiaccio e non beige nuvolato come quella che vidi in vendita. 

La Ghibli Gialla di Torino a Padova non l'ho vista..sembra molto bella e poi il Giallo è molto raro. Anch'io mi ero interessato di un MY'94 a perugia gialla ma non vedo l'annuncio ormai da un bel pezzo credo l'abbia venduta.

La ghibli gialla di torino è ben messa, conosco il venditore bene, ed ha un impianto stereo importante, e mi pare che il prezzo sia in linea con lo stato della vettura.
Ricordatevi che chi più spende meno spende.

Le belle auto poco kilometrate, senza lavori da fare, anche se più care trovano poi sempre l'acquirente intenditore... anche io con la mia ex KS, mi offrivano 15/16.000€,
senza senso per un'auto senza un graffio, tagliandi ufficiali e 30.000 km!
Poi per fortuna la quadra si trova sempre.

GhibliKs ha scritto:

La ghibli gialla di torino è ben messa, conosco il venditore bene, ed ha un impianto stereo importante...

...che su una Ghibli è importante come uno skilift ai caraibi...

ahahahaha

comunque nel giro di pochi mesi le MY94 saliranno di valore, presumibilmente raggiungendo le quotazioni delle prima serie.

Claudio ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

La ghibli gialla di torino è ben messa, conosco il venditore bene, ed ha un impianto stereo importante...

...che su una Ghibli è importante come uno skilift ai caraibi...

Non influirà sulla quotazione ufficiale, ma se io trovassi una vettura che ha anche un impianto audio coi controcaxxi, non ci sputo sopra.
Certo non è un parametro di scelta prioritario, ma può essere indicativo di chi ha usato l'auto. Intendo, se uno spende 3/4 mila euro per l'audio, probabilmente non si tirerà indietro nella manutenzione ordinaria/straordinaria.

Un'autoradio originale Maserati (non più disponibile ai tempi della Ghibli, credo), sarebbe sicuramente un valore aggiunto.

Per il resto, sarò di orizzonti limitati, gli hi-fi car di altissimo livello li vedo come un qualcosa di tendente al tuning, che su una Ghibli oltretutto mi affaticherebbe il già cagionevole alternatore con subwoofer, amplificatori e compagnia cantante...

E' roba che vedrei di più sulle tedesche, Golf e BMW in testa...

Claudio ha scritto:

Per il resto, sarò di orizzonti limitati, gli hi-fi car di altissimo livello li vedo come un qualcosa di tendente al tuning, che su una Ghibli oltretutto mi affaticherebbe il già cagionevole alternatore con subwoofer, amplificatori e compagnia cantante...

Quoto al 100 per cento.....non oso immaginare il dover bucare l'alcantara o la pelle per mettere le casse......

Non ci siamo intesi: impianti hi.fi. di alto livello NON significa colmare l'abitacolo di altoparlanti e amplificatori, e non significa soprattutto ledere i rivestimenti interni originali.

Io intendo: montare una sorgente di qualità eccelsa (nel vano apposito, già previsto di serie), montare diffusori di alto livello, usando le ubicazioni già previste di serie, al limite aggiungere componenti accessori di miglioramento acustico in siti occultati come sotto i sedili o sotto la cappelliera.

Nulla a che fare col tuning acustico (che aborro, come il tuning estetico, e che lascio volentieri ai crucchi dotati di golf III e pesciò varie), solo la volontà di avere la migliore qualità audio, insieme alla migliore qualità meccanica garantita dalla Maserati.

Claudio ha scritto:

Un'autoradio originale Maserati (non più disponibile ai tempi della Ghibli, credo), sarebbe sicuramente un valore aggiunto.

L'autoradio in questione, riservato come optional alle auto per i mercati esteri, era una autentica "emme".
Cioè, a livello di curiosità storica ci sta anche, ma la qualità della sintonizzazione, della riproduzione cassette e della potenza di uscita, lascia molto a desiderare (eufemismo).
Un accessorio dozzinale insomma, in linea coi rivestimenti delle Biturbo S per intenderci.

Quindi ben venga una buon Alpine, Nakamichi, Denon, McIntosh... senza scadere nel tamarro.

Dario, immaginavo che quelle autoradio originali facessero abbastanza schifo, come del resto molte delle autoradio originali delle case.

Però su un'auto come la Biturbo, la qualità dell'audio non sarebbe il mio primo pensiero, e avere un'autoradio con scritto "Maserati" avrebbe il suo perchè.

Ricordo di aver visto anni fa una Biturbo 420 che ce l'aveva e gliel'ho invidiata assai, anche se per me la strada maestra sulle Biturbo rimane la blindatura.

Dari8V ha scritto:

Non ci siamo intesi: impianti hi.fi. di alto livello NON significa colmare l'abitacolo di altoparlanti e amplificatori, e non significa soprattutto ledere i rivestimenti interni originali.

Io intendo: montare una sorgente di qualità eccelsa (nel vano apposito, già previsto di serie), montare diffusori di alto livello, usando le ubicazioni già previste di serie, al limite aggiungere componenti accessori di miglioramento acustico in siti occultati come sotto i sedili o sotto la cappelliera.

Nulla a che fare col tuning acustico (che aborro, come il tuning estetico, e che lascio volentieri ai crucchi dotati di golf III e pesciò varie), solo la volontà di avere la migliore qualità audio, insieme alla migliore qualità meccanica garantita dalla Maserati.

Ok, ora ci siamo intesi e credo la pensiamo allo stesso modo...

Quando si collegherà Davide...  

Sulla mia ho l'originale dell'epoca e l'unica cosa che farei e' aggiungere il motorino elettrico che me la farebbe scomparire, in modo che il cruscotto rimanga pulito con solo la plasticaccia con scritto Maserati....

in effetti è bello vedere lo stereo che scompare, la 2.24v ce l'ha....chissa se si può installare anche sulla Ghibli



ps....la 2.24v ha ancora lo stereo con cui usci dalla fabbrica un Clarion molto buono

Io non ho la plancia motorizzata, ma sulla Ghibli lo stereo non si vede ugualmente. E' bastato montarlo 2 cm più in dentro, costruendo un controtelaio per la plancia autoradio. 
Si mette lo sportello in radica a coprire e il gioco è fatto.
L'unica rottura è che se si vuole smanettare con le stazioni c'è da toglierlo, ma la plancia intatta non ha prezzo.