La mia Merak

Jak ha scritto:

Renato ha scritto:

ma certe cose alla mia età è necessario farle di nascosto alla moglie....

E come fai, le butti l'acido negli occhi?

Macaco! Non siamo nel subcontinente indiano: basta informarla ad acquisto avvenuto, tapparsi le orecchie e portarla a fare un giretto. Funziona davvero, feci così quando acquistai la Spyder nel 2001.

Oppure basta occultare un'auto in un sugherificio, un'altra da un amico meccanico, un'altra da un altro amico meccanico, un'altra dall'amico carrozziere...

masimase ha scritto:

un dubbio pero' mi e' venuto; quella targa non mi convince molto, nel senso che MI - V finale e' del 1977/78 come immatricolazione e non del 1974.

Le targhe MI V... sono proprio di fine '74.
Del resto la mia Alfetta dell'aprile '72 è targata MI R6..., mentre l'Alfa 6 della presentazione alla stampa, nel '79, aveva targa MI 07533F.
Se ne deduce che un MI V... è corretto come datazione tra il '74 e il '75.

Ulteriore conferma della bontà della targa: dal '76 le targhe diventarono componibili e con sigla della provincia arancione.
Quella della Merak è quadrata intera, ergo è precedente.

Dari8V ha scritto:

masimase ha scritto:

un dubbio pero' mi e' venuto; quella targa non mi convince molto, nel senso che MI - V finale e' del 1977/78 come immatricolazione e non del 1974.

Le targhe MI V... sono proprio di fine '74.
Del resto la mia Alfetta dell'aprile '72 è targata MI R6..., mentre l'Alfa 6 della presentazione alla stampa, nel '79, aveva targa MI 07533F.
Se ne deduce che un MI V... è corretto come datazione tra il '74 e il '75.

Ulteriore conferma della bontà della targa: dal '76 le targhe diventarono componibili e con sigla della provincia arancione.
Quella della Merak è quadrata intera, ergo è precedente.

Un'analisi di una precisione quasi schockante...

Del resto, le targhe stanno a Dario come la gnocca al Boss...

Il sugherificio mi sembra un'ottima idea!!!!

Dari8V ha scritto:

Oppure basta occultare un'auto in un sugherificio, un'altra da un amico meccanico, un'altra da un altro amico meccanico, un'altra dall'amico carrozziere...

e dall'amico dell'amico ???


Dario di la verità è quello che hai fatto fino ad ora

Milano ha adottato le targhe bislunghe con sigla arancione a Gennaio 1976 con la targa MI X00000.

le lettere X Y arrivarono dopo la Z; quindi le ultime targhe nere quadrate sono MI Z

E' verosimile quindi che una targa MI V sia del 1975 o al limite degli ultimi mesi del 1974

Avete centrato in pieno, ho controllato sul libretto la targa risale al dicembre 1974. Siete infallibili!

E il Dario la sa lunga in fatto di targhe!! Ehehe!!

Si si e' giusto, Raffi, ti puoi rasserenare!!


Claudio; a Milano le MI X erano ancora nere o meglio sono in quel limbo tra le nere e le nuove arancioni.

Per esempio:

[img][/img]


Per esempio i miei ne avevano una MI W arancione

hai ragione masi, che stupido:

ho confuso la X con la W

Hai perfettamente ragione, le X erano ancora nere, le arancioni iniziarono con MI W00000

Dai Claudio, sorridi, che il Ballotta e' arrivato!!

Sono quelle lettere che ti confondono; io prima nella fretta ho sbagliato perche' credevo fosse tra le ultime nere...invece!!

complimentoni

masimase ha scritto:

Sono quelle lettere che ti confondono; io prima nella fretta ho sbagliato perche' credevo fosse tra le ultime nere...invece!!

E nella lezione di oggi... L'ALFABETO!

Complimenti, davvero bella

fritz287 ha scritto:

Del resto, le targhe stanno a Dario come la gnocca al Boss...

Come ho fatto a non arrivarci da solo... ???

Wooooowwww!!!

Complimenti!!

Ecco un altro particolare...l'adesivo originale!

Revisione dei Weber 42!

Rimontaggio carburatori e rimessa in moto!!
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merak2 di dm_51673039091b8[/dailymotion]

complimenti e grazie il primo vagito di solito lo sentono in pochi

Davvero!! E' stato emozionante risentirla cantare!

Ora ci dovrò camminare un po....

complimenti un ruggito veramente bestiale!!!! bellissima

un capolavoro!!!

Ti posso chiedere quanto l'hai pagata? Ne ho trovato un esemplare simile a Roma ma credo che la richiesta sia un pò alta!!??

L'ho pagata sotto la quotazione di queste macchine (in media le trovi tra 25 e 30) ma considerando il fatto che avrei dovuto spendere per riportarla a casa con camion, tagliandone generale, qualche ritocco di vernice, spesa per consulenza del mio meccanico a 400 km da casa..
Di questa mi sono innamorato per il fatto di essere praticamente uniproprietario, di non avere mai subito interventi di meccanica importanti con un chilometraggio basso e non ultimo il colore..
A Roma sarei dovuto venire a vedere una prima serie blu sera che il proprietario vendeva a circa 29.000...ma poi ho trovato la mia..

Complimenti,

La tua Merak con quel colore, forse celeste chiaro metallizzato, con interno blu ed una combinazione eccezionale.

Enrico.

Grazie Enrico!

Hai preso in pieno..celeste chiaro metallizzato con interni velluto blu.