Idea acquisto Granturismo

Ma che risposta e'??

Scusa Fritz....dove ci sono i topi, ci sono anche le tope!!!

La S Automatica nel 2008 non esisteva; ergo questa non può che essere una 4200

Se il problema della 4200 sono sound e prestazioni, a questo si puo' anche rimediare: scarichi Larini, assetto sportivo, chipping del motore, si puo' arrivare anche ai 440-450 CV della 4.7 (l'ho fatto sulla Gransport, che e' ora piu' brutale della GTS strettamente di serie).

Se si trova una 4200 a un prezzo veramente stracciato, puo' essere una buona idea, i prezzi di una buona elaborazione (tipo Formula Dynamics) non sono esorbitanti e i risultati sono straordinari.

secondo me fra qualche mese di s ne troverai alcune di piú con qualche soldo in meno

maranello71 ha scritto:

Se il problema della 4200 sono sound e prestazioni, a questo si puo' anche rimediare: scarichi Larini, assetto sportivo, chipping del motore, si puo' arrivare anche ai 440-450 CV della 4.7 (l'ho fatto sulla Gransport, che e' ora piu' brutale della GTS strettamente di serie).

Se si trova una 4200 a un prezzo veramente stracciato, puo' essere una buona idea, i prezzi di una buona elaborazione (tipo Formula Dynamics) non sono esorbitanti e i risultati sono straordinari.

Sicuro che poi non ti viene a costare come una S normale?

Quand'anche costasse poco meno, avresti un auto elaborata con tutti i rischi del caso e soprattutto difficile poi da rivendere....dai, Maranello, e' un po' una tamarrata da ferrarista!

Oggi come oggi, secondo me conviene prendere una S ed evitare l'elaborazione. Il differenziale di prezzo non giustifica la cosa. Quando uscì la S, sicuramente conveniva ai possessori di GranTurismo base elaborare invece di cambiare auto.