Parere su minigonne su Biturbo Si

SECONDO VOI LE MINIGONNE DELLA RACING SULLA MIA BITURBO SI BLACK STANNO BENE?
L'HO COMPRATA GIA COSI' SECONDO VOI LE DEVO TENERE SU O TAGLIERLE?
PER VEDERE LA MACCHINA SCUSATEMI MA DOVETE VEDERE LE FOTO NELL'ALBUM MIO PERSONALE PURTROPPO QUI NON RIESCO A METTERLE !! :pippe:

La si e' gia' di per se' molto sportiva a vedersi e quelle mini gonne in un certo senso accentuano troppo questa sua caratteristica; la tua si sembra impeccabile....cio' detto, opterei per l'originalita'...le toglerei!!
Ciao

eliminazione immediata !

senza "se" e senza "ma"

Esteticamente non stanno male, secondo me. Anzi! Tuttavia non fanno parte della dotazione che la tua auto (a proposito, davvero BELLISSIMA complimenti! ) montava in origine. è sempre il solito discorso, se sei un sostenoitore del'originlità sempre e comunque (tipo me ad esempio.. Anzi per me forse meglio dire MANIACO dell'originalità.. ) vanno tolte.

Altrimenti, se non è una cosa che ti "preoccupa" più di tanto e la macchina ti piace di più così, allora si può benissimo lasciarle dove sono. Al di là di tutto, la cosa più importante è che piaccia a te..

Io le toglierei subito. Non solo per una questione di originalità, ma proprio perchè la SI è bellissima di serie

Anche secondo me sarebbe d'obbligo toglierle...

Questo perché, in primo luogo l'originalità del mezzo ne accresce SEMPRE il valore, sia agli occhi degli appassionati, sia con riferimento al valore vero e proprio dell'auto, intendo in... soldoni!-)

In secondo luogo, a mio personale avviso, la SI Black è una delle più belle versioni in assoluto della serie Biturbo, proprio per la generale pulizia dell'insieme, pur in un contesto che delinea caratteri aggressivi.

Non dimentichiamo che le vistose appendici aerodinamiche aggiunte successivamente sul 2.24v e Racing, (tanto di moda negli anni '80) pur conferendo all'insieme una maggior sportività, vanno ad inficiare perzialmente la pulizia del disegno originale, alzando inoltre otticamente l'ingombro della fiancata.

Inoltre, in questi ultimi due modelli, le minigonne erano ben integrate tramite una sorta di "sinergia" derivante dall'adozione di un diverso spoiler posteriore e soprattutto nuovo disegno di quello anteriore, con fari antinebbia "incassati" e di fattezza più "moderna".

Personalmente, ritenendomi più di manica larga rispetto ad altri utenti del forum nel campo delle personalizzazioni , vedrei una simile modifica solo su una 2.24v MY92, ammesso che le minigonne di serie siano diverse da quelle della Racing (ma non credo).
In tutti gli altri casi proprio non ci azzecca. Sono delle sovrastrutture che vanno ad appesantire, pasticciandola, la bella linea della tua Biturbo Si.

Krav ha scritto:

Inoltre, in questi ultimi due modelli, le minigonne erano ben integrate tramite una sorta di "sinergia" derivante dall'adozione di un diverso spoiler posteriore e soprattutto nuovo disegno di quello anteriore, con fari antinebbia "incassati" e di fattezza più "moderna".

e, importantissimo, i bellissimi cerchi OZ.

Tralasciando per un attimo le motivazioni filologiche, trovo l'accostamento minigonne cerchi 1000 Miglia, veramente avvilente

Le toglierei anch'io.

Tempo fa sono venuto in possesso di minigonne aftermarchet lester fabbricate all'epoca, bellissime, convinto di montarle, non appena provatele appoggiandole alla carrozzeria con dei sostegni momentanei, ho deciso di non montarle perche tengo troppo alla curvatura delle pance che fa intravedere la gomma posteriore.
In futuro non saprei, magari giusto per cambiare potrei anche montarle. Tanto per quello che implica!

e' vero: le minigonne coi cerchi da 14" non c'azzeccano, li rendono ancora più piccoli

Personalmente le minigonne le lascerei ai modelli successivi.
La rabbiosa ed essenziale linea della Si, coi suoi cerchi a padellina da 14", cozza proprio con gli appesantimenti dati da minigonne.
Il profilo accentuatamente a cuneo e' anche sottolineato dalle fasce laterali grigie, che con le minigonne proprio non stanno (infatti sulle successive versioni con minigonne la verniciatura e' monocromatica).

ORIGINALE AL 100X100.
Le truzzcar, lasciamole a marchi meno prestigiosi.

Dari8V ha scritto:

Personalmente le minigonne le lascerei ai modelli successivi.
La rabbiosa ed essenziale linea della Si, coi suoi cerchi a padellina da 14", cozza proprio con gli appesantimenti dati da minigonne.
Il profilo accentuatamente a cuneo e' anche sottolineato dalle fasce laterali grigie, che con le minigonne proprio non stanno (infatti sulle successive versioni con minigonne la verniciatura e' monocromatica).

eh eh eh Dario... tiratina d'orecchi...

E la 2.24v?

Ops, ragionavo sulle berline...
Sorry.

Nulla di cui preoccuparsi, Messere...

Palese fu come si trattasse di semplice "svista"...

Riverisco...

Via via....

Grazie ragazzi per i vostri consigli ,in effetti guardandola bene la linea e' un po appesantita e i cerchi sembrano veramente piu' piccoli,e poi viva l'originalita' maserati!