Lady Ma(?!) (anche se mia moglia chiama "titanic" :) )

denis 222 ha scritto:

La 420 SI non aveva di serie il volante in legno.

Vorresti montarne uno sulla tua 222 eh?
....Ma non sarebbe originale
La 420 Si postata ha anche mascherina clima/autoradio in radica ed impugnatura freno a mano in legno, probabilmente il proprietario a suo tempo aveva acquistato il kit Maserati per le 222/422. Avendo quella 420 già le radiche di tipo bombato, la mascherina si integra perfettamente.

Dari8V ha scritto:

Fai benissimo a tenerla cosi' se a te piace.
Del resto deve piacere a te, mica agli altri!

Le proboscidi sono dei semplici tubi di plastica zigrinata, usati soprattutto nell'industria del condizionamento.
Sono tuttora disponibili come ricambio originale, ma se contatti delle aziende che fanno condizionatori li trovi comunque.
Prendono l'aria da davanti, dov'e' piu' fresca, una nel punto tra batteria e radiatore e l'altra tra radiatore e gruppo ottico.

Grazie mille Dari8V,

provo cercare in qualche negozi tipo Bricofer o Leroy-Merlin, se no qualche azienda per condizionatori

Shiva ha scritto:

Masepa,dalle tue parti come meccanico c'è Leone Motori,oppure se lo vuoi portare da uno specialista Maserati devi andare da AG Motor a Casalotti.

Se vieni al raduno del 19 ad Orte ci conosciamo e ci fai vedere la belva

Decidi tu quale ti interessa mandami un MP e ti invio gli indirizzi.

P.S se ti interessa cominciare a sostituire alcuni componenti della vettura per riportarla originale ho il paraurti anteriore.

Questo e mio email ayeran@gmail.com.



Per Orte mi dispiace non posso venire, mia figlia nata a 6 Gennaio e devo stare qua per aiutare mia moglie

Contateci sulla prossima

Esterno non voglio toccare per niente, se trovo cerchi di 4.24 con prezzo ragionevole anzi cambio anche quelli
Interno con tempo e con calma, al primis togliere tutte le c******.
Dicendo la verità, volante originale(plastico marrone) non mi piace di
più di questa, per questo ancora devo decidere che cosa mettere.

Davide Giuriato ha scritto:

Ciao Armen,
finalmente vedo la macchina, Dario ha già fatto la radiografia della tua 420 Si per cui difficile aggiungere altro, a livello estetico le doppie marmitte piacciono molto anche a me anche se trovo più pulito il look dei paraurti originali con il cofano baule privo di spoiler. Capisco però che effettuare certe sostituzioni sia antieconomico.
Personalmente al tuo posto proverei ad eliminare lo spoiler sul cofano posteriore, recuperando magari anche la calandra originale (la cui sostituzione si effettua con un semplice cacciavite a croce).
L'importante è soprattutto che all'interno tu tolga quella scritta cromata. Se non vuoi rinunciare al volante in legno puoi valutare la sostituzione con un Nardi, o con un Maserati con cuscino in pelle.
Bello il tetto apribile

Grazie Davide,

Per il look ci sono due strade principale:
1. portare come originale facile ma costoso
2. lasciare quello che piaci e togliere tutto altro sperando che non
diventa una macchina di "zingaro" , perché dipende molto da gusto

Io ho deciso andare con seconda strada (se anche più difficile :) ).
Risultato si vede con tempo, ma in ogni caso un bastardo in rs2 deve
stare :)

Non ci stano famiglie nobili senza bastardi

Citazione :

Non ci stano famiglie nobili senza bastardi

e con una gamba più corta dell'altra !! -> potrei mettere la sospensione di 424

complimenti per l'acquisto!!!

e ti dò in ritardo anche il benvenuto sul forum!

fab ha scritto:

Citazione :

Non ci stano famiglie nobili senza bastardi

e con una gamba più corta dell'altra !! -> potrei mettere la sospensione di 424

Vecchio conte aveva una gamba più corta dell'altra

Si questo penso fare, meccanico ha detto problema di mola.
Ragazzi voi che ne pensate?

mauroracing ha scritto:

complimenti per l'acquisto!!!

e ti dò in ritardo anche il benvenuto sul forum!

Grazie per tutto!

masepa ha scritto:

in ogni caso un bastardo in rs2 deve
stare :)

Tranquillo, che di bastardi ce ne sono più di uno qui dentro, da quello che oltre a montare le doppie marmitte, vernicia gli specchietti in tinta carrozzeria e toglie le scritte identificative dal cofano posteriore, a quello che monta cerchi della Ghibli Gt su Ghibli M.Y. '94, oppure c'è quello che sempre sulla Ghibli monta fari allo xeno quando mai previsto e chi più subdolamente monta scarichi senza silenziatore centrale su Biturbo S, o chi ancora nei pressi di Roma aspetta di montare intercoolers su una delle prime Biturbo.....

A questo però bisogna stare molto attenti:

masepa ha scritto:

diventa una macchina di "zingaro" , perché dipende molto da gusto

Davide Giuriato ha scritto:

masepa ha scritto:

in ogni caso un bastardo in rs2 deve
stare :)

Tranquillo, che di bastardi ce ne sono più di uno qui dentro, da quello che oltre a montare le doppie marmitte, vernicia gli specchietti in tinta carrozzeria e toglie le scritte identificative dal cofano posteriore, a quello che monta cerchi della Ghibli Gt su Ghibli M.Y. '94, oppure c'è quello che sempre sulla Ghibli monta fari allo xeno quando mai previsto e chi più subdolamente monta scarichi senza silenziatore centrale su Biturbo S, o chi ancora nei pressi di Roma aspetta di montare intercoolers su una delle prime Biturbo.....

se quasti li definite "bastardi" chi sà che brutte parole direste di me che farei volentieri da una stradale una replice della Gruppo A !?!?

Davide Giuriato ha scritto:

masepa ha scritto:

in ogni caso un bastardo in rs2 deve
stare :)

Tranquillo, che di bastardi ce ne sono più di uno qui dentro, da quello che oltre a montare le doppie marmitte, vernicia gli specchietti in tinta carrozzeria e toglie le scritte identificative dal cofano posteriore, a quello che monta cerchi della Ghibli Gt su Ghibli M.Y. '94, oppure c'è quello che sempre sulla Ghibli monta fari allo xeno quando mai previsto e chi più subdolamente monta scarichi senza silenziatore centrale su Biturbo S, o chi ancora nei pressi di Roma aspetta di montare intercoolers su una delle prime Biturbo.....

Ragazzi a questo punto mi sembra che abbiamo scarsa rappresentanza di nobili

masepa ha scritto:

se trovo cerchi di 4.24 con prezzo ragionevole anzi cambio anche quelli

Non puoi, non sono compatibili.

O meglio, puoi farlo sostituendo i mozzi a quattro fori con quelli a cinque, la scatola dello sterzo, i bracci di controllo anteriori, installando le biellette di rinvio dei braccetti dello sterzo ed i braccetti stessi.

In più dovresti fare aggiornare la carta di circolazione, ammesso che la Maserati ti dia il nullaosta.

Un lavoraccio.

Jak ha scritto:

masepa ha scritto:

se trovo cerchi di 4.24 con prezzo ragionevole anzi cambio anche quelli

Non puoi, non sono compatibili.

O meglio, puoi farlo sostituendo i mozzi a quattro fori con quelli a cinque, la scatola dello sterzo, i bracci di controllo anteriori, installando le biellette di rinvio dei braccetti dello sterzo ed i braccetti stessi.

In più dovresti fare aggiornare la carta di circolazione, ammesso che la Maserati ti dia il nullaosta.

Un lavoraccio.

Grazie per risposta completa!

Ti volevo chiedere che ne pensi per questo?

masepa ha scritto:

Ci sta un piccolo differenza (8 mm) tra destra e sinistra, destra più bassa(meccanico ha detto che problema di mola)

Altra domanda che ho dimenticato fare, problema di ruggine di posti dove metti criceto (non so parola giusta per descrivere, vicino ruoti anteriori) come curare?

E ultima più stupida, dove si trova vaschetta di tergicristallo, oggi ho provato spruzzare acqua non ha funzionato aperto cofano e prima volta in vita mia
non trovato vaschetta o non ce o non so io dove si trova

Il fatto che sia più bassa da un lato rispetto all'altro, può essere benissimo una molla.

Tu metti il criceto dietro ai fari anteriori? Povera bestiola. Comunque si, quello è un punto abbastanza attaccabile dalla ruggine.

Il bocchettone di riempimento del serbatoio lavavetro si trova proprio in quella zona, dietro alla coppia di fanali anteriori lato guida. C'è un tappo nero.

Già, la vaschetta è proprio lì, comoda da rabboccare, ma se si crepa, come successe a me, poco comoda da sostituire....
Criceto ??? Pazienza a me che si sentiva un miagolio nel girare il volante, ma proprio i topi nooooo !!!!

Jak ha scritto:

Il fatto che sia più bassa da un lato rispetto all'altro, può essere benissimo una molla.

Tu metti il criceto dietro ai fari anteriori? Povera bestiola. Comunque si, quello è un punto abbastanza attaccabile dalla ruggine.

Il bocchettone di riempimento del serbatoio lavavetro si trova proprio in quella zona, dietro alla coppia di fanali anteriori lato guida. C'è un tappo nero.

Grazie Jak!

Per ruggine intendevo dopo ruote anteriore dove finisce parafango e inizia porta. E come curare?

Un bravo carrozziere te la può sistemare con relativa poca spesa.
La scocciatura è che ci saranno da riverniciare i due parafanghi anteriori, sempre che la ruggine ci sia da entrambi i lati....

meteoman ha scritto:

Già, la vaschetta è proprio lì, comoda da rabboccare, ma se si crepa, come successe a me, poco comoda da sostituire....
Criceto ??? Pazienza a me che si sentiva un miagolio nel girare il volante, ma proprio i topi nooooo !!!!

Gia parola giusta cricchetto

Un picolo off topic, quando a pena iniziato parlare in italiano, volevo dire amici miei(italiane doc dop ) che abbiamo un albero di fichi in laboratori(e posso portare per fare prosciutto con fichi e pizza bianca ) e ho detto
abbiamo un albero di fica in laboratori e immagini che successo

Se mi dici dove si prende, lo pianto anch'io in giardino

Jak ha scritto:

Se mi dici dove si prende, lo pianto anch'io in giardino

Jak scusa ma ti devo chiedere altra cosa.

Luci di freni funzionano normalmente, ma quando accendi luci di
posizione e freni si spegne una lampadina di posizione( e mi fa vedere
sul cruscotto guasto di lampadina), e dopo lascio freno tutto ritorna
in norma. Che ne pensi?

A proposito di freni, una altra piccola storia. Corriamo con il mio amico,
guida lui, vedo pericolo e voglio strillare freni ma strillo fregna
Lui lascia volante gira e dice dove

Evidentemente hai un problema nelle masse dei fari posteriori.
Pulisci tutti i contatti delle lampadine e controlla il filo che mette a massa il fanale.

Jak ha scritto:

Evidentemente hai un problema nelle masse dei fari posteriori.
Pulisci tutti i contatti delle lampadine e controlla il filo che mette a massa il fanale.

Purtroppo non ce stata problema di contatti, qualcuno ha messo mano perché stano qualche fili sconosciuti. Provo capire da dove vengono e dove vano
se no porto electricista.

Trovato tappo di vasca di tergi stavo soto centralina di gas e non sono riuscito aprirlo(calcinato spero che parola giusta :) ). Come mi sembra una problema abbastanza comune, volevo chiedere se ci stano soluzioni facili

E' un tappo a vite in plastica, un'incrostazione non può renderne impossibile l'apertura. Aiutati magari con uno straccio avvolto attorno al tappo, ma vedrai che con un po' di buona volontà si apre.

masepa ha scritto:

A proposito di freni, una altra piccola storia. Corriamo con il mio amico,
guida lui, vedo pericolo e voglio strillare freni ma strillo fregna
Lui lascia volante gira e dice dove

I non romani questa non l'hanno capita

Big, la capiamo benissimo. Basta aver visto un qualsiasi film della commedia all'italiana...

Big, la gnocca ha tantissimi nomi, ma sempre quella "fessa" è

BigFoot ha scritto:

masepa ha scritto:

A proposito di freni, una altra piccola storia. Corriamo con il mio amico,
guida lui, vedo pericolo e voglio strillare freni ma strillo fregna
Lui lascia volante gira e dice dove

I non romani questa non l'hanno capita

Non l'ho capita.