FritzFoto presenta: Maserati GranCabrio - le mie impressioni, sensazioni, emozioni

"Hai tempo, domani o dopo? Ho bisogno di te!" mi scrive ieri un amico, giornalista per il mensile AutoTecnica.
-"Per la verità dovrei stud... dimmi tutto!"
-"Avrei qui un ProdottoItalico, di quelli che piacciono a te..."

Nel primo pomeriggio ero sotto casa sua con la mia fida Mafalda.

Ad attenderci... lei



Una meravigliosa Maserati GranCabrio Sport nero carbonio, interni in pelle Poltrona Frau rossa, pacchetto MC Sportline. Cattivissima e al contempo molto elegante a capote chiusa... una pantera che al momento del bisogno sa sfoderare muscoli e unghie.



Approfittando del tempo splendido, 20°C e neanche una nuvola in cielo il 10 di Gennaio, si scappotta e scappa dalla città.



Dopo alcuni giri nella campagna deserta iniziamo a conoscere meglio la macchina e troviamo una strada sulla quale fare foto del bolide in movimento.
Anche il mio amico è attrezzato... quindi a me l'enorme sacrificio di dovergli passare davanti!





Ci alterniamo più volte, con la scusa di dare all'altro l'opportunità di perfezionare le tecniche fotografiche ce la rubavamo costantemente



Certamente più esperto di me, Marco inizia a dilettarsi con i 450 cavalli e la trazione posteriore... per grande soddisfazione del pilota (lui), del fotografo (io) e degli astanti



Non essendoci lo spazio per fare inversioni a U eravamo costretti a raggiungere le rotonde più vicine, dalle quali ci separavano alcuni tratti rettilinei e deserti... prima, seconda, terza piena, quarta [autocensura] sorrisone stampato da un orecchio all'altro! Unico difetto? Le cinture che, senza frangivento, a 170 all'ora sobbalzavano dappertutto

Una volta presa confidenza con le dimensioni della Signora e sempre rispettando i 410 cavalli in più rispetto alla mia belva il divertimento continua ad aumentare; lo sterzo è precisissimo e semplicemente fantastico, dà una sensazione di sicurezza e stabilità fenomenali, come del resto anche l'assetto e la tenuta di strada che semplicemente ti fanno sentire sui binari. Con il tasto Sport (perennemente) inserito accelerando a fondo si sente il bolide scomporsi lievemente, ma sempre in totale sicurezza... giusto quel pochettino necessario a farti ridere di gusto. Certo, ad esserne capaci disattivare il MSP dev'essere fantastico, ma per questa volta direi che è andata più che bene anche così

Conoscendo bene l'elettroattuato ero molto curioso di provare questo automatico, che mi ha stupito in maniera estremamente positiva. Su "normal" e in auto è estremamente comodo, il convertitore di coppia lavora dolcemente e sembra di viaggiare nella prima classe dell'Andrea Doria (prima dell'impatto s'intende ), su "Sport" e usando i paddles dietro al volante l'MC-Shift elettroattuato non si lascia rimpiangere più di tanto. Certo, le cambiate sono più dolci quando magari quelle fucilate entusiasmano maggiormente; giusto la doppietta in scalata sarebbe davvero desiderabile.

Il motore è semplicemente fenomenale, ha una potenza incredibile e un'erogazione che permette sia di viaggiare dolcemente che di lasciar trapelare il DNA corsaiolo ormai impresso in cent'anni di storia Maserati... come del resto il sound, cupo e intimorente ai bassi, acuto ed esageratamente rumoroso agli alti. Mentre uno dei fotografi aspettava l'altro, si sentiva un boato, anche a un km e mezzo di distanza! Boato che giudico come il più bello attualmente desiderabile. Un vero peccato, che le valvole si chiudano sotto ai 3000 giri, quando quasi esprime il meglio di sé. L'unica per sentirlo è cambiare molto in fretta e premere molto l'acceleratore.

A ogni sottopassaggio rallentavo lasciando molto spazio a quello davanti a me, scalavo in seconda, e giù tutto - anche il più stretto dei ponticelli crea una meravigliosa eco e un rimbombo quasi assordante, una sorta di urlo di guerra verso la noiosa e ordinaria concorrenza... con una GranCabrio scoperta e un tunnel, altro che sensazioni da oppiacei o da derviscio roteante!

Tornati nel traffico cittadino chiudo la capote - operazione possibile anche in movimento, per grande gioia di passanti e di chi necessita di volersi mettere in mostra... cosa che non fa particolarmente per me, anche se vedendo due bambini alla fermata del tram che guardavano incantati non ci ho messo molto per immedesimarmi nei loro panni, mettere il cambio in folle e condividere questa sinfonia.

Enormi sorrisi da parte loro, e anche da parte mia, che pur con pochi anni in più sto vivendo il più emozionante dei sogni mai avuto, nel paradiso delle più belle auto mai prodotte.

Monello!!!

Complimenti Fritz, bel racconto e belle foto, grazie per averle condivise con noi.

complimenti Giorgio!

auto bellissima e bellissimo reportage!

ps. faceva freschino con la capottè aperta in stò periodo?

BRAVO per come hai tradotto in parole le tue impressioni.

BRAVO per aver condiviso con noi questo sogno di mezzo inverno! Non c'è vera felicità senza un amico con cui condividerla. Anonimo

e bravo il nostro Giorgio

notevole complimenti!!! ..........voto 10 per il tester e voto 10 per la vettura

Reportage fantastico

"Le cinture che, senza frangivento, a 170 all'ora sobbalzavano dappertutto"
Moltissime cabrio hanno le cinture che sbatacchiano ad alta velocità, è un difettuccio abbastanza scocciante, meriterebbe un pò più di attenzione in fase di progetto....
A 170 in città......

Sempre più Enfant Prodige...

Bravooo Giorgio!!

Bel reportage!

Bravissimo Giorgio. Avere la fortuna di guidare una Maserati da 450 cv a soli 18 anni è un privilegio che molti sognerebbero. Se l'avessero proposto a me a 18 anni probabilmente sarei svenuto per l'emozione. A quanto pare te la sei pure cavata bene..........per la velocità pazienza, meno male che non c'erano autovelox e che la strada era deserta ...........

Ma hai la possibilità di diventare foto-reporter per "Auto tecnica"? Potrebbe essere un positivo sbocco professionale con i tempi che corrono...........

Della vettura che dire? Un sogno

pilota54 ha scritto:

A quanto pare te la sei pure cavata bene..........per la velocità pazienza, meno male che non c'erano autovelox e che la strada era deserta ...

Si, deserta di pattuglie varie. Se lo beccavano, neopatentato alla guida di 400 e passa cavalli, erano cxxx amari

Bravo Fritz... COMPLIMENTI!!

Fritzcarraldo....la risposta italiana a Jeremy Clarckson

quest' "uomo" ha un futuro...... .....bellissime le impressioni e le foto ( come da consuetudine )

Grazie ragazzi!

meteoman ha scritto:

"Le cinture che, senza frangivento, a 170 all'ora sobbalzavano dappertutto"
Moltissime cabrio hanno le cinture che sbatacchiano ad alta velocità, è un difettuccio abbastanza scocciante, meriterebbe un pò più di attenzione in fase di progetto....
A 170 in città......

Non ero in città, nel traffico e comunque vicino a marciapiedi non vado mai forte con nessuna macchina, troppo pericoloso e comunque non divertente.

Per evitare i fruscii bastava montare il frangivento presente in baule, ma anziché star lì a fare i piccoli ingegneri ci siamo goduti il V8 e concentrati sulle foto

@Manlio: Magari, sarebbe bellissimo... Questa volta comunque verranno pubblicate, vi farò sapere!

Complimenti! Che reportage eccellente!
Gia' cosi' sarebbe un servizio degno di EVO o altra testata primaria.
Bravo!

MITICO Giorgio.. ...ti sei divertito... .vero....

Charlie ha scritto:

Fritzcarraldo....la risposta italiana a Jeremy Clarckson

Dari8V ha scritto:

Complimenti! Che reportage eccellente!
Gia' cosi' sarebbe un servizio degno di EVO o altra testata primaria.
Bravo!

Che dire, sarebbero proprio questi i miei sogni

È stata davvero un'emozione, anche il mio amico, pur abituato a provare certe auto, ne è rimasto innamorato... pur essendo un tipo da Caterham/Lotus!

Bravo, molto bravo!

E bravo il nostro Fritzino...

Noto che oramai nonostante la giovine età il virus della maseratite ha attecchito tenacemente.

Da 45 a 450 cavalli... un bel salto non c'è che dire.

Hai fatto bene ad esplicarci le tue emozioni alla guida, bravo e speriamo in un prossimo "bis".

bravo fritzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bel reportage, ricco di emozioni eppure professonale.
Grazie.

Krav ha scritto:

E bravo il nostro Fritzino...

Noto che oramai nonostante la giovine età il virus della maseratite ha attecchito tenacemente.

Da 45 a 450 cavalli... un bel salto non c'è che dire.

Hai fatto bene ad esplicarci le tue emozioni alla guida, bravo e speriamo in un prossimo "bis".

...lo spero anche io!

Il virus della Maseratite ormai è parte integrante e non più curabile, anzi, ho bisogno di dosi sempre maggiori

Da 45 a 450 cavalli? Magari! La mia ne ha 39

...grazie ancora a tutti!

Per chi ne volesse assaporare il sound:

https://www.facebook.com/photo.php?v=218698374885196

Hanno scritto "GranSport Cabrio 4700"



AIUTO!

Ho già provveduto a pignoleggiare io... ed è stato corretto