Ci mancava solamente il Corriere della Sera...

amarcmand Alessandro compra na duna

https://it.motor1.com/news/213700/fiat-duna-e-lei-la-piu-brutta-del-reame/

Non sono nemmeno d’aaccordo che la Duna sia la più brutta di sempre.
Chi lo dice non ha mai visto una Citroen Ami 6, probabilmente.
La Duna altro non era che una Uno a tre volumi . E una tre volumi piccola è sempre un po’ goffa e tendente al ridicolo

a di sicuro nel mio primo post le francesi di quell'epoca a mio parere erano dei.....viaggianti

Claudio ha scritto:

È ovvio che riguardo a vetture come la Multipla e la Duna il discorso non era sul design, ma sul successo commerciale. Nessuno ha mai detto che la Duna fosse bella, ma soltanto ammettere che sia stata un enorme successo commerciale, mentre i più pensano sia stata un flop.

La stessa cosa vale per l’Alfasud. A parte che aveva una tecnica meccanica sopraffina per l’epoca, molti la vedono come un flop, mentre invece con oltre 1 milione di esemplari prodotti rimane ad oggi l’Alfa Romeo più venduta di sempre.

L’Arna invece è stata davvero un flop

Ho avuto non un'Alfasud ma la sua parente Alfa33, in versione familiare 4*4 inseribile (idea eccellente) con il boxer 1500 da 105hp.
A parte che avevo ventiquattr'anni suppergiù e che il mondo mi sorrideva, che le 33 e le Alfasud le vendevano già che incominciavano ad arrugginirsi e cercavano di strapparti il volante dalle mani ad ogni accelerazione, aveva un comportamento dinamico veramente divertente e un motore favoloso.

Alessmacc ha scritto:

...
Ho anche appreso che in Italia ne hanno vendute oltre 100 mila in poco più di 4 anni e nonostante l'anno dopo il lancio fosse stata commercializzata la Tipo, che ha compromesso molto le potenzialità commerciali della Duna sul nostro mercato...

Infatti la Duna non è stata per nulla un flop dal punto di vista commerciale. Non pendo fosse vista come alternativa alla TIPO, lanciata qualche anno dopo. Era a buon mercato sia per un pubblico maturo che la evdeva come l'erede della 128 sia per chi aveva bisogno di un mezzo di lavoro ( versione weekend). Una buona intuizione dell'ing. Ghidella l'ultimo A.D. di FIAT a capirne di auto!!

Claudio ha scritto:

Non sono nemmeno d’aaccordo che la Duna sia la più brutta di sempre.
Chi lo dice non ha mai visto una Citroen Ami 6, probabilmente.
La Duna altro non era che una Uno a tre volumi . E una tre volumi piccola è sempre un po’ goffa e tendente al ridicolo

A me la Duna non dispiaceva, ricordava vagamente una mini thema, costava poco e andava bene (a detta di chi l'ha posseduta)

Il massimo della vita sarebbe avere una versione coupé, magari con uno spoiler posteriore a scomparsa come la Thema 8.32...

grande idea la multipla ,il primo suv...
e la duna una grande interpretazione delle esigenze di mercato.sudamericano.

Non riesco purtroppo più a frequentare questo bellissimo forum, come ai vecchi tempi ma, buon ultimo, leggo che il famoso articolo di qualche settimana fa, ha fatto storcere il naso a parecchi...anche io ho comunque ho notato che si tratta di un vecchio elenco resuscitato dal lontano 2017.
Personalmente ho ormai rinunciato a fare discorsi automobilistici di un certo livello, con chi di auto, non ne capisce più di tanto.
Anche io concordo col fatto che si confonde la bruttezza (fatto tra l'altro, altamente soggettivo), con l'inaffidabilità, il fallimento o l'insuccesso di un modello.
Sembra l'ineluttabile destino di tantissime auto, ricordo riguardo a ciò,un articolo di Quattroruote, che faceva riferimento al concetto di "limone" per un'automobile, nel mercato americano.
Tale termine indica, in breve, un'auto che quasi sa di fregatura e sfortuna insieme (ahimè, anche la Biturbo vi fu fatta rientrare per le sue problematiche nel mercato americano).
Ma il giornalista, in conclusione dell'articolo, specificava, in modo sarcastico, di non farsi illusioni...nessuno di noi è al sicuro: persino un'auto oggi osannata, potrebbe riscoprirsi un "limone" nel giro di qualche anno (potrei citare l'F50 del temibile elenco).
Voglio dire, basta certe volte un'insieme di valutazioni superficiali e incompetenti, per far passare in un attimo un'auto dalle stelle alle stalle.
A me, francamente, poco me ne frega, preferisco confrontarmi con gente competente, come in questo o altri forum, tutto il resto è noia, come disse qualcuno.

leggo ora.
Spero che questa simona sia stata radiata....quanto meno.
Ignoranza abissale, come ad esempio l'inaffidabilità della gtv6...peccato che abbia vinto qualcosa come 5 anni consecutivi in euroturismo. :)
robe da matti.
peraltro io l'ho avuta a 21 anni per 4 anni e mai rotto nulla, e a 20 anni non vai pianoi ne garbato .....:)
poi scusate ma non ho avuto il ocraggio di leggere altro, dopo le linee copiate dalla bmw serie 3.....

incredibile come lascino scrivere sul corriere a gente cosi .
robe da matti

Negli USA esistono leggi statali per la protezione del consumatore, specialmente per le auto ma anche per altri prodotti chiamata Lemon Law. La legge prevede la protezione del consumatore nei casi il prodotto non dimostri ripetutamente gli standard di qualità.

Quando gli americani dicono “it’s a lemon” indicano qualsiasi prodotto di scarsa qualità.

Lo imparai anch'io negli USA alla fine degli anni '70. Per spiegarmi cosa fosse un 'lemon', mi parlarono delle FIAT.
Non è che le Ford Pinto o tanti altri 'cessi a pedali' made in USA fossero meglio, anzi: in quegli anni arrivarono le giapponesi e gli americani dovettero andare a lezione.
L'immagine però era, e purtroppo è rimasta, quella del 'Fix It Again, Tony'.
E' uno stigma che riguarda praticamente tutte le vetture italiane a parte la Ferrari che ha uno status diverso. Anche le quotazioni dell'usato Maserati ne risentono.
"Once a bitch, always a bitch, what I say".

I popoli del nord hanno una virtù che non tollero proprio: far credere ai popoli del sud di essere inferiore. E noi tante volte ci crediamo pure.

Che poi, nei primissimi tempi, la Fiat si era costruita una buona fama di affidabilità anche nelle gare. L'acronimo veniva interpretato come "First in all trials"!

Perchè FCA deve cambiare nome?

Io sarei favorevole a mantenere i nomi di un tempo Ferrari Fiat Lancia Maserati Alfa Romeo Autobianchi gia uccisa come l'Innocenti, probabilmente ne dimentico qualcuna, che pagassero le tasse in Italia con le aziende ubicate in Italia e operai italiani che sono un must in tutto il mondo altro che fca!!!!!

Essendo FCA non un marchio, ma il nome di una società, è altamente probabile che a fine anno tale nome scompaia

Più probabilmente gli verrà anteposta una P (Peugeot).

Dici che diventerà PFC ?

Maurizio ha scritto:

Lo imparai anch'io negli USA alla fine degli anni '70. Per spiegarmi cosa fosse un 'lemon', mi parlarono delle FIAT.
Non è che le Ford Pinto o tanti altri 'cessi a pedali' made in USA fossero meglio, anzi: in quegli anni arrivarono le giapponesi e gli americani dovettero andare a lezione.
L'immagine però era, e purtroppo è rimasta, quella del 'Fix It Again, Tony'.
E' uno stigma che riguarda praticamente tutte le vetture italiane a parte la Ferrari che ha uno status diverso. Anche le quotazioni dell'usato Maserati ne risentono.
"Once a bitch, always a bitch, what I say".

Maurizio, concordo; tra parentesi, quando sono stato in America (ci sono andato diverse volte) ma nel lontano 1996, in Florida, ho conosciuto una famiglia di olandesi, amica di nostro zio che ci ospitava, che aveva comprato Fiat li in america.
Lui, medico, portava un gran ricordo della 131 Brava, ma ci diceva che faceva pena l'assistenza, con tempi di attesa per ricambi estremamente lunghi.
Però sentivo un certo "preconcetto" nei discorsi fatti (non dimentichiamo che la Ritmo-Strada nei crash test in USA, diede filo da torcere a Golf, che andò nettamente peggio).
Anche per la Biturbo, ho letto interventi di utenti USA, da chi la definisce "un pozzo senza fondo di spese" a chi, giustamente, ha messo l'accento sulla necessità di un'attenta manutenzione e competente.
E anche da poco, leggevo la lamentela di un utente americano della nuova Ghibli, il quale ha definito, nel suo caso, il centro di assistenza, non in grado di risolvere i problemi della sua auto.
Fatto quest'ultmo, non da poco, perchè se viene fuori un difetto, ma si rimedia subito, è un conto...se si fa male la manutenzione...allora ecco l'idea del Fix etc etc!!!