Ghibli 350 hps MY 2018

Ciao a tutti, mi chiama Massimo, io non ho ancora una Maserati ma sto valutando l'acquisto come da oggetto. Dopòo 6 Bmw vorrei provare una berlina italiana sportiva..... Al momento ho una Bmw coupe 435i con 340 cv. Di ottobre 2014. e quindi mi sono orientato sulla ghibli a benzina (no diesel per me) da 350 cv. Sarei fortemente attratto dalla 430 cv. Ma il mega super bollo mi frena....
Chi ha Ghiblii a benzina mi da il suo parere ? Sapete che sconti si possono ottenere sul MY 2018 ? Finora zero, salvo una valutazione appena decente della mia usata....
In conclusione ogni suggerimento è ben accetto per aiutarmi a decidere . Grazie a tutti.

Benvenuto Macio. Io ho una Ghibli con morire benzina 330cv del 2015, va molto bene e ti posso assicurare che puoi divertirti alla grande con questo motore, ti consiglio di provarla. Il motore è molto elastico, il cambio ottimo e il sound da capogiro non appena arriva a 3000 rpm soprattutto quando è in modo sport. Sarai molto soddisfatto.

Per quanto riguarda gli sconti, è abbastanza normale che se c'è rientro di usato (difficile, aggiungo io), non sia prevista scontistica alcuna.

Il suggerimento che posso darti è quello di vendere l'auto autonomamente e di fare diversi preventivi per l'auto nuova senza rientro.
Magicamente lo sconto salta fuori.

ciao Mario confermo quanto scritto da Cronet. Ti consiglio vivamente di provare la macchina, meglio se te la fai prestare per un pomeriggio, ti renderai bene conto delle caratteristiche dinamiche della macchina. Non ho esperienza con BMW ma non dovresti rimanere deluso. Freni molto pronti ed efficaci, motore elastico, sound notevole, tenuta sui terreni difficili con ICE molto buona se non si esagera con il gas, sterzo in manovra un po' pesante. Dotazioni a richiesta non paragonabili con i chilometrici listini delle tedesche, ma a parere mio la macchina ha tutto e anche il superfluo

con il concessionario abbiamo deciso di aspettare di vedere l'auto dal vivo a Ottobre e poi se si trova l'accordo immatricolarla nel 2018. Almeno ammortizzo un pò bollo e superbollo della mia Bmw che scadono ad agosto...

Bene, provala comunque, vale più di mille pagine di riflessioni

Alla fine non ho trovato l'accordo con il concessionario ed ho preso una Porsche Panamera. Grazie a tutti per i suggerimenti e per l'aiuto ! ciao.

Mi viene in mente la storiella di chi, per fare un dispetto alla moglie, si taglia il beneamato.

...de gustibus...

Non mi esalta la Ghibli, ma la Panamera è terribile, devono averti fatto delle condizioni davvero molto vantaggiose

Capisco che il portafoglio voglia la sua parte, ma la vuole anche e soprattutto l'occhio...

E' un peccato... questo era un cliente che poteva essere strappato alla concorrenza, era uno che era ben disposto e non aveva riserve verso il prodotto italiano, e invece è finito su Porsche per una questione di trattativa non andata in porto. Peccato davvero.

Non credo siano le condizioni economiche la ragione principale.
Non stiamo parlando della Panda Natural Power contro una Dacia Logan.

Qui conta al 99% il gusto personale, il proprio convincimento, il proprio background automobilistico.

Personalmente una pannamerda non la vorrei veramente neanche se me la regalassero (e voi sapete che non scherzo).

Ma il mondo è bello perchè è vario.

Ragazzi, sono anche due prodotti di due segmenti differenti... prendete un listino e guardate. Panamera è anche uscita meno di un anno fa, e sulle nostre strade fondamentalmente da dopo l'estate.

Nei campi rom dal prossimo anno...

1) Io l'ho presa perché mi piace ovviamente.
2) Spendo 20000 euro in più
3) mi sembrava giusto prendere una macchina ibrida
4) Tecnologicamente mi è sembrata superiore
5) Mi rompeva assai donare 2600 euro all'anno di superbollo allo stato.

Considerazioni e scelte sacrosante.

Il ragionamento fila

Per quanti anni non paghi il (super)bollo?

Credo però che la Panamera sia di un segmento superiore, da paragonare più a Quattroporte che a Ghibli

Superiore ? Dove in lunghezza larghezza ,secondo me e'un'auto da parcheggi vip del lidel ,li se ne vedono tante.
 non comprerei nemmeno la ghibli ,l'unica maserati che merita veramente ... la granturismo.
Peccato i fanaloni posteriori da utilitaria francocinese.

Dari8V ha scritto:

Nei campi rom dal prossimo anno...

beh senza offesa ,la più brutta di sempre.
anche sul forum porsche è vituperata a dir poco...
e come aggravante usata è invendibile o a la cedi a livelli di omaggio.....
bah.

Credo sia doveroso rispettare le scelte di ognuno, pur non condividendole.

Sempre in ritardo....

Invece di lanciare il solito restyling estetico che sa di beffa, bisognerebbe precorrere i tempi, sempre più ristretti, con una versione IBRIDA.

Ci vuole così tanto? Non credo che in Maserati ed in generale nel gruppo FCA tecnicamente non ne siano in grado....penso lo possa prevedere pure un bimbo che a breve ci sarà la "stretta" sui motori endotermici e che inevitabilmente si dovrà affrontare il problema questo passaggio con l'ibrido.

Toyota sono anni oramai che ha puntato su questa propulsione...un ovvio passaggio dalla combustione interna all'elettrico.

Il vero problema che NON c'e' la volontà di affrontare con decisione questa nuova ed inevitabile realtà, lo vedo come un clamoroso atto di masochismo da parte di Maserati ed in generale dal gruppo FCA.

Il caso di questo forumista è la risultante di questa cieca impostazione industriale; sceglie Panamer(d)a, anche se nel suo intimo, molto probabilmente, gli piace meno di una Ghibli, perchè l'ibrido gli costa meno di bollo, è attuale, non c'e' pericolo che da un giorno per l'altro non lo facciano più entrare in un centro abitativo e poi....sicuramente manterrà il valore nel tempo perchè tale modello ibrido sarà sempre più appetibile....

Sicuramante passata la moda dell'elettrico restera' le vera opzione possibile ibrido, gas / elettrico.
L'auto elettrica fra qualche hanno ancora una volta mettera in evidenza la cecita' della politica, che con proclami ventennali elimina le vetture a motore termico.
Quando ci saranno milioni di batterie da smaltire e dovremo bruciare carbone per far funzionare le centrali qualcuno scendera' dagli slogan.

Basta ricordare che il bagno di casa nostra , e' in grado di renderci autosufficienti col metano .
I grandi.depuratori,le discariche  ne producono e bruciano nell'aria tonnellate tutti i giorni.
Personalmente condivido la produzione dell'elettrico totale per veicoli cittadini.meno inquinamento sopratutto acustico,quello del co2 semplicemente viene sostato alle zone di.produzione di elettricita'
Purtroppo l'ibrido con gas non sembra essere di moda .
Non piace alle masse?, un motivo in piu per pensare che sia la miglior soluzione
La panamera e' perfatta pwr montarci un'impianto.a gas esattamente come la ghibli.
Non ci sono sconti sul bollo per il gas?

Ragazzi, purtroppo stiamo andando un pò fuori tema, mi dispiace. Sull'ibrido io personalmente non lo concepisco, semplicemente perché è una complicazione in più al già complicato motore termico. 

Sull'auto elettrica ci sono tante ma tante cose da imparare, lo smaltimento delle batterie è un'ottima domanda, ma sono pochi a sapere che le batterie sviluppate da Tesla stanno durando probabilmente più dell'auto stessa. Alcuni esempi, tassista a Lugano con Model S e 260.000 km ha perso 3% della capacità, un altro taxi in Finlandia ha già fatto 400.000 km con 5% di perdita, mentre l'azienda Tesloop a Los Angeles che fa servizio NCC Los Angeles - Las Vegas ha già 480.000 km e ha perso 7% di batteria. Uno studio negli USA pubblicato di recente indica che la batteria della Model S avrà perso 20% quando l'auto avrà 840.000km. I motori Tesla delle auto prodotte da 4 mesi ad oggi sono stati testati per fare 1 milione di miglia, cioè 1,6 milioni di chilometri. 

Renault, che ha una tecnologia ben inferiore per le batterie, sta riutilizzandole per accumulare energia per i punti di ricarica.

Ora ditemi voi i nostri pistoni quanto dureranno? Guardata la semplicità disarmante di una Tesla e poi ne parliamo, meglio se la guidate, ancora meglio se usate una tutti i giorni.

Sono informazioni realmente  interessanti , sicuramente la diffusione sara' un utile mezzo di verifica di tutti gli aspetti.

L'articolo su Tesloop:
http://www.tesloop.com/blog/2017/8/30/tesla-model-s-hits-300k-miles-with-less-than-11k-maintenance-costs

Non trovo però i dati della batteria, mi ricordo averli letti in un sito che aveva pubblicato un Twitter.

Ma vedremo se la scelta è stata giusta o meno.
Una cosa vorrei dire: in 20 anni di forum Bmw non c'è mai stato nessuno che abbia denigrato i prodotti di un altro costruttore. Evidentemente quo vigono altre regole e altro stile.

Un po' tutti qui dentro frequentiamo (e siamo moderatori) anche in altri forum (non si può essere integralisti, nemmeno gli Alfisti lo sono   ), dagli specifici di marca a quelli generalisti automobilistici.

Univocamente riconosciamo questo ambito come tra i più equilibrati e rispettosi. Credo che leggendo in giro pel forum ne converrai.

Questo nasce non solo dalla passione genuina degli utenti (come in tanti altri forum), ma anche dalla loro competenza in questo ambito.

In ogni forum ho visto da sempre denigrare prodotti "esterni" tanto quanto quelli "interni".
E' normale che lo sia.

Entrambi sappiamo cheil tuo disappunto nasce non tanto dalla denigrazione di prodotti di altri marchi, quanto dal mancato avvallo della tua scelta personale (come invece può essere stato fatto nel forum bavarese).
Noi non giudichiamo la persona o le sue scelte. Ognuno è liberissimo di spendere i suoi soldi come meglio crede (c'è chi prende una rugginosa Biturbo a 1000 euro e ci spende sopra 20.000 euro per ripristinarla, quando con 5.000 la troverebbe già apposto, ad esempio).
Esprimiamo solo un giudizio estetico avverso, che nasce dalla consapevolezza che la berlina tedesca che a te piace è validissima tecnicamente (a parte le vomitevoli versioni 3.0 gasolio) ma sfoggia una forma forzatamente simile alla Porsche per antonomasia, la 911, con un risultato caricaturesco.

Ma ripeto, ognuno è padrone dei suoi soldi e di scegliersi l'immagine che da di sè.