Maserati Buran al Parco del Valentino 2018

Ecco a voi un po' di foto della Maserati Buran esposta al Castello del Valentino in occasione dei 50 anni di Giugiaro (ora Italdesign). Davvero un bell'esemplare, attirava molto l'attenzione assieme a tutti gli altri prototipi che c'erano nel cortile.

Se qualcuno ne sa qualcosa in più, sono tutto orecchi... 

Il motore della 3200gt.
Mia idea: per fortuna non la hanno fatta

Davvero un cesso a pedali !  

Mi riservo dall'esprimermi..magari dal vivo è bellissima. 
Forse

..Si, se si è sotto l'effetto di qualche anfetamina forse 

In realtà dal vivo è molto meglio che in foto!

Rimango della mia idea...inguardabile. Assomiglia alla Stilo.

Sembra una Stilo con la mascherina Maserati
Un accrocchio senza senso

No la Stilo è più bella... Giorgetto ha fatto di meglio con la Punto e Grande Punto....ma era marchio Fiat per utilitaria e fasce basse, sinceramente questa Buran con il tridente non ha niente a che fare..... BoH!

Niente, vedo che non è stata apprezzata come speravo 

preferisco la subaru trezia...



0101

Ma per carità, Alessia, anche dal vivo (la vidi qualche anno fa...) è terribilmente insulsa....
Non vale la pena fare Dumbo per questa, davvero.

Ciao Alessia,

hai fatto bene a postare le foto, quello con la Buran è un "incontro raro" (per fortuna).
Purtroppo per quanto esotica la macchina è davvero brutta... mi consola il fatto che la Levante tra qualche anno (quando passeranno di moda i suv), con il famoso senno di poi,  sarà valutata con lo stesso criterio ed apprezzata per la sua vera vocazione... la predisposizione per un grosso sciacquone...

AlessiaNet ha scritto:

Niente, vedo che non è stata apprezzata come speravo 

Scusami Alessia...ma tu ti metteresti in garage un zavaglio del genere?

Diciamo che è la dimostrazione che non basta una firma ( e che firma!!!) Per fare un capolavoro.
Piuttosto, e qui lo chiedo a chi è ben più esperto，Ammiraglio, dal momento che ho avuto modo di leggere ed ammirare la Tua estrema competenza, che da quel che ho capito deriva dall' aver vissuto all'interno l'esperienza della creazione di molte Maserati, per arrivare ad una linea del genere, vi furono per sbaglio delle imposizioni dall'alto ( del tipo per esempio, dimensioni da rispettare, volumetria, meccanica Imposta, od altro)

A me sinceramente non dispiace .linea molto particolare , gli interni sono molto belli . Sicuramente un bel prototipo !

La Buran era un concept per una monovolume di lusso.
E' un esperimento, un esercizio di stile.
Non vuole essere nulla di più.

Il risultato non è il massimo, ma è alla stregua degli altri monovolumi che Italdesign ha fatto da 40 anni a questa parte.

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@ Alessia: al Valentino c'erano fior fiore di BELLE auto, stradali e da esposizione.
Come mai tra tutte hai scelto questa... roba??

Perdonami ma la megagamma del 78 gli riuscì, anche bene

Le proporzioni e i volumi sono simili.

De gustibus...

Ovvio che per una lancia che fece delle monovolume una vettura di normale produzione, riesce assolutamente meno singolare concepire una vettura come la Megagamma (che peraltro aveva una linea assolutamente conforme ai canoni degli anni 70), diverso il discorso per la Maserati, e soprattutto con quella linea da Fiat Stilo gonfiata....

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

A me sinceramente non dispiace .linea molto particolare , gli interni sono molto belli . Sicuramente un bel prototipo !

Chi offre di più? Nessuno?

Venduta ad Antonio!!

Chiaro che il progetto e le specifiche sono state dettate dal committente, non credo che se Giugiaro-Italdesign avesse avuto carta bianca per una nuova Maserati il risultato sarebbe stato esattamente quello... Come qualcuno ha detto prima, è stata chiesta una concept-car ovvero una monovolume di lusso e così è nato il "Buran"....che a me NON piace. 
Preferisco la prima serie della Multipla con i fari tondi...almeno era dotata di molta personalità e ampie superfici vetrate, grande abitabilità...tecnologie metano-benzina bipower...ed era "diversa" dalle altre vetture del settore. Ma questo non ha nulla a che vedere col discorso di cui sopra... 

(...e poi....fu guidata in uno spot anche da Schumacher!!   )

La Buran NON è stata commissionata da nessuno.
E' un esercizio di stile della Italdesign. Una Concept-car, alla stregua della Nazca, ad esempio. Anche se aveva motore BMW, non fu commissionata dalla Casa bavarese.

Scusa Dario, l'avevi anche scritto prima dell' "esercizio di stile"...ma non funziona esattamente come vuoi far capire tu....che vuol dire non è stata commissionata? Ok gli stilisti designer propongono...ma il contesto del marchio deve avere un senso....
Facciamo un esempio: ora io prendo un mio schizzo (in passato mi dilettavo), ci metto il marchio Maserati e vado in giro con un prototipo realizzato per le fiere? Così senza che nessuno dica niente! Oppure la Maserati dice a qualcuno: puoi presentare una tua qualsiasi creazione ti lascio "carta bianca" SENZA indicare che settore di vettura puoi realizzato come modello! 
Giugiaro ha anche "progettato" la Matiz... tra l'altro geniale vettura ...  ma non credo che da una Maserati oppure da una Ferrari si attenda una "Matiz"...giusto per capirci.
Poi...amo anche io le concept-car... ma la  Nazca era tutta un'altra cosa, o sbaglio?

Questa era la concept-car anni '90 di Italdesign... Proprio stile Buran per il marchio Maserati

Beh, certo, un veicolo va comunque "approvato" dal costruttore, prima di esporlo, ma il senso della mia domanda era se con la Buran ci fosse stato un vero e proprio "incarico progettuale" (anche solo al fine di sondare il potenziale mercato con un esercizio di stile), o se fosse stata un'iniziativa di Italdesign (proposta alla Casa nella speranza di una commissione).

Solo che in questo, credo, lo potrebbe sapere solo chi all'epoca........ fu "all'interno dei giochi"

Beh..diciamo che la Maserati usciva da un periodo particolare, chissà cosa si pensava di sviluppare all'epoca. Comunque non voglio dire che l'auto disegnata da Italdesign facesse "schifo". Semplicemente non sembra una Maserati. Il "suv" Maserati di oggi non mi piace ugualmente. Questione di gusto. Comunque alcuni aspetti della Buran erano molto interessanti, soprattutto il discorso sulla versione lunga e la porta scorrevole, la trovata del portellone posteriore e gli interni bellissimi nei colori e nel "calore". Vi allego alcune foto.... detto questo non sembra una Maserati di mio gusto, per il marchio.

dimenticavo gli interni.... poi vorrei aggiungere che credo fosse destinata al mercato americano, ma non sono sicuro.