Ho comprato una coupè cambio corsa e mi presento

In realta la scelta del "cambio corsa" era stata fatta perche la mia donna ,guida solo con il cambio automatico .
Poi vedendo le varie 3.2 ne avevo scovata una col cambio automatico e forse avrei fatto bene a prendere quella,ma mi ha intrippato il fatto di avere un motore ferrari 4.2 invece di un 3.2 maserati turbo ,da profano mi sembrava piu affidabile.
Poi la mia donna,essendo straniera,e sempre stata contraRia ad una macchina del genEre perche ,al suo paese gli italiani si presentavano con i modelli demodè( per intendersi le ferrrai rosse quadrate di 30 anni fa ) ,credendo che qualcuna se li bevesse come attuali .Facevano gli sborroni alla "verdone" per cui,e vero che si "cuccava" ma bisogna anche capire cosa si "cuccava".
Adesso lei mi fa passare e parcheggiare in tutti i posti piu possibili e immaginabili,dove ci si fa notare.
Unico problema che quando tiro le marce ,lei,la donna che non va neanche sulle montagne russe a gardaland per problemi di vertigini,non regge l accelerazione e si mette a urlare.

tra l'altro anche se sembra impossibile il coupé ha la doppia frizione ,l'ho vista con i miei occhi dal concessionario mentre ne sostituivano una ,peró la circonferenza non é delle maggiori.
anche mia moglie la guida spesso .
Claudio ma la prima versione uscita nel 2003 se no erro ,poi ristilizzata nel 2005 ,´perche non é my03:?:

A parte che la prima versione è uscita nel 2002, bisogna puntualizzare che la dicitura "Model year" nel mondo dell'automobilie si usa per indicare i restyling o comunque nuove versioni di uno stesso modello, e quindi non è applicabile alle prime versioni uscite.

Una Coupè del 2003 è identica in tutto e per tutto a quelle dell'anno prima, ed è una prima serie, per questo non esiste il MY'03

Roberto ha scritto:

La cambio manuale fa molta tristezza, sembra una 3200 ma più bruttina... ma effettivamente la frizione non puzza e riesci a fare manovra

Che bello il mondo...
Pensa che se non l'avessi trovata manuale non avrei mai dato via la Quattroporte

SOno ignorante di doppia frizione ,ci sono due dischi ?
Io finora ho cambiato quelle di normali auto .
Il meccanico ,vecchio propietario,mi ha detto di averla sostituita lui ma di
non aver potuto fare la procedura correta di taratura con il software maserati erelativa atrezzatura.
Ho visto la procedura sul manuale mi sembra la frizione del mio vecchio ford taunus la prima che cambiai

si ci sono due dischi ,peró sono piuttosto piccoli ,per esempio la Ferrari 430 che ha lostesso motore cambia l'albero e la mappatura ha due dischi piú grandi,e una frizione efficente
il 360 ha un disco solo, anche se ha una frizione ugualmente delicata peró piu´efficente perche´piu grande,e l'auto pesa 360kg meno.
é molto importante dopo aver cambiato la frizione far ritarare il sistema

Sui lavori di meccanica che eseguo io sono estremamente pignolo e seguo senza fretta le procedure del manuale alla lettera comprando l attrezzatura o se troppo onerosa a volte mi costruisco le tools , le uniche volte che sono rimasto a piedi e sempre stato dopo riparazioni fatte non da me per mancanza di tempo.
Mettere le mani su queste meccaniche deve essere una vera goduria feticista
Immagino che la domanda se esitono modifiche sulla frizione per renderla meno delicata sia gia stata fatta e immagino anche con esito negativo.

Benvenuto!

c'e una ditta artigianale che ricostruisce frizioni ,con abrasivi a base di rame credo si chiami fiorentini ,la trovi in rete, anche se non ho letto niente in propósito, nel fórum ,potrai trovare qualcuno che ha fatto esperienze in questo senso.

benvenuto

Ciao uraganouter, ti do anch'io il benvenuto su RC2 .
Ho letto volentieri i tuoi aneddoti, alcuni sono divertenti.
Buon forum.

Davide.

Grazie per l affettuosa accoglienza e soprattuto i consigli.
Via aggiorno sulla mia esperienza,sono un pivello e mi piace racconatre.
Avevo aqcuistato delle assi molto lunghe per evitare che ,lo scalino dell ingresso delal discesa dalla strada , in garage fosse troppo spigoloso( ho l ossesione mai avuto con i rottami che di solito guido ,di toccare sotto)
La disceas l ,entrando da quei maleddetti marciapiedi, ho fatta con le assi e ,quando ce dopo la disceca il piano ,grazie a dio non si tocca per qualche millimetro.
La salita,ho acceso il motore ( per il piacere del condominio) e l ho fatta scaldare 5 minuti ( non so se e utile) .
Nel senso che sento commenti,non so quanto tecnicamente validi che la frizione a "freddo" e piu delicata.
In che senso?di solito sono abituato che le frizioni tradizionale si bruciano ,come d altronde i freni ,quando si "scaldano"non viceversa,in questo caso cosa si dovrebbe "scaldare"?
Un qualche sistema di controllo della frizione ,liquidi idraulici pompa ,sono ignorante.
Ho avvicinato il musetto alla salita e devo dire che si e arrampicta bene senza esiatzione ne patinamenti ne odore di bruciato.
Ho riposizionato le assi e tutto ok.
le assi sono lunghe 5 metri e spesse 5 cm,spesa inutile perche,ho poi socperto che entarndo con cautela e di traverso e con molta felicita ...NON SI TOCCA DA NESSUNA PARTE...
Grazie a Dio non dovro ne cambiare garage ne ogni volta fare la faticaccia,di riposizonare le assi.
Per dare l idea della scena surrale io in auto col la rcetrasmittente che manovravo in auto e la mia donna fuori col altra ricetrasittente che mi guidava
Con quelle marmitte infernali non si sente altrimenti nulla ..poi vi raccontero ,se non vado OT il resto della mia prima giornata in maserati in Italia!

va bheé le assi le tagli a fattine e se hai un caminatto vanno bene comunque,
forse 5 minuti di riscaldamento sono un po´troppi ,se lo fai tutti i giorni ti ritroverai il serbatoio vuoto e non potrai uscire

puzza di frizione.....slittamenti...figure da..... non riesce ad uscire in retro da un garage???????
wwwwww il cambio masimase!!!!!!
for ever!

L asse ,la moglie,ha gia deciso che saranno tagliate e utilizzate come mensolone rustiche.
Comunque sono sbalordito dell effeto maserati anche coupe anche del 2003 ,sulle persone ,clienti e fornitori,che prima mi vedevano arrivare con una multipla infagata perennemente a metano....(abito in campagna quindi metano e fango sono la norma),mi aspettavo che nel 2012 le persone fosero un po piu civilizzate e non ti giudicaserro solo dall abito... aihmè mi sbagliavo...mi sbaglio?
(continua) per quanto riguarda il cambio..se no fosse per la frizione sottodimensionata...direi che e ok

la frizione e´delicata peró se impari ad usarla ci fai molti km,il mio é un my05 quindi si dice migliorato ,comunque il cambiocorsa e´eccezzionale.devi solo stare attento a cambiare una volta sola ,cioé non sollecitare le levette inútilmente prima che la cambiata sia terminata ,sopratutto da fermo,e ai semafori ,cerca di arrivare in folle,nel caso li mettessero anche in campagna.
per il resto tutte le persone che hanno dei sogni ,grandi piccoli importanti o meno ognuno ha il suo,ma non tutti hanno il coraggio di realizzarli ,e allora quelli che non lo fanno ,non possono fare altro che giudicare,ma come disse il divin poeta ,,non ti curar di lor ma guarda e passa.

Stefano, il cambio al volante, che sia cambiocorsa o altro nome è una, passami l'espressione "figata" non c'è paragone per il divertimento e il piacere che si ha nell'infilare le marce in quel modo. Il probelma come abbiamo sempre scritto è la FRIZIONE e non il cambio.

x Uraganouter : Comunque penso che saprai che per mettere in folle devi tirare le due leve verso di te contemporaneamente e se quando sei in 6 dai due colpi veloci sulla leva per scalare, salta alla quarta marcia facendo in automatico la doppietta.

In tutte le auto che ho comprato ,strausate fin ora ,non ho mai cambiato una frizione facendo almeno il doppio dei km del tachimetro tipo 200.000 km come minimo per auto, demolite senza cambiare mai frizione.
Ho sempre messo in folle ai semafori anche col cambio tradizionale,e qui ,come detto tirando le due leve arrivo lentamente ai semafori in folle,togliendomi la soddisfazzione di tirare due tre sgasate ,mentre arrivo,con gli scarichi aperti ,se poi si passa sott un tunnel,il rombo ,amplificato sembra quello di un pentolone che bolle,che sta per esplodere ,soprattuto in scalata o di un temporale.
Non capisco le persone,e un po che cerco casa in affito,e quando arrivavo col fango e col metano.....c era sempre un motivo per non darmela,adesso ho fatto 3 appuntamenti con l agenzia,la ragazza dell agenzia ,il primo giorno,non sapendo con chi aveva l appuntamento e arrivata ,in jeans,il secondo giorno la stssa ragazza si e vestita da ....si puo dire? PxxxxxxxNE ...beh ci siamo capiti insomma avrei gia trovato 3 case. Raggazzi e amici del forum non farintendtemi e chiaro che fa piacere,a chi non lo farebbe ?
Pero ,per me ,abitutao a sgobbare e forse ingenuamente a valutare le persone per quello che sono non per quello che hanno..
è strano,immaginavo alla mia eta non piu da giovincello sono rimasto stupito!
(continua)

col Ferrari,é ancora peggio un giorno sono arrivato in un parcheggio e un tipo con famiglia che avevo visto si e no due volte in via mia ,si é avvicinato a braccia aperte e addirittura mi ha abbracciato neanche fosse stato mio fratello .
comunque un z,,,,,olona fa sempre piacere o comodo:pig:

la macchina funziona con le donne, eccome ragazzi. asciugamano sempre pronto...

Asciugamano ? ...col il mezzo a metano e fango..mi portavo dentro la toilette chimica da campeggio...quella che vendevano al LIDL..... ...capita a volte di macinare km senza trovare un cacchio di autogrill

uraganouter ha scritto:

è strano,immaginavo alla mia eta non piu da giovincello sono rimasto stupito!

Fammi capire, ti sei perso la società dei consumi e adesso anche quella dell'informazione a tutti i costi? Riprenditi, il bello (o il brutto) deve ancora venire :-)

Roberto: in merito al termine "figata" relativi ai vari automatici/semiautomatici/robotizzati/manuale robotizzato ec ecc ecc è come paragonare un prato ad un campanile..... .
negli anni ho avuto modo di usarli tutti, strada, pista (non parlo di tempi ma di godimento ovviamente) e lavoro.
al limite ma solo al limite, sono comodi in colonna ..... a parte la frizione....
per il resto....calo un velo pietoso....(senza contare le figure qui descritte da alcuni di voi....)come già scrissi in passato....e quindi non voglio annoiare nessuno.
quoto in toto Masimase e affini.
ovviamente senza cattiveria od offesa per nessuno e nel massimo rispetto e scelta dei gusti personali.

pcomuniello ha scritto:

uraganouter ha scritto:

è strano,immaginavo alla mia eta non piu da giovincello sono rimasto stupito!

Fammi capire, ti sei perso la società dei consumi e adesso anche quella dell'informazione a tutti i costi? Riprenditi, il bello (o il brutto) deve ancora venire :-)

No non pensavo che le persone fossero cosi ,si lo immaginavo ma non in modo cosi eclatante,meno male che sono sempre sembrato povero,almeno mi sono circondato di amici sinceri.
Sono stato anche costretto,dalla donna,a prendere la bimba a scuola,dove di solito vado col fango e il metano,giuro che sarei sprofondato dalla vergogna,nell affrontare certi commenti...ma cacchio a me piace la tecnica 8 cilindri 32 valvole...motore ferrari,immagginare tutte le persone che hanno lavorato e che hanno dedicato la propria vita in quasi 100 anni per portare nei motori quelle perfezione che quasi ce.
Che hanno tornito,quando ancora non c erano i computer ,i pezzi uno alla volta.
E che hanno dato a noi la possibilita di provare certe emozioni,il rombo da belva feroce ,l uragano e il temporale di quando si passa sotto un tunnel e il rumore cupo ,quasi un ululato,di quando si mette la 6 quasi al minimo lo stesso rumore che....quando si giocava a TEST DRIVE 5.. usciva dalle casse del computer

uraganouter ha scritto:

sarei sprofondato dalla vergogna,nell affrontare certi commenti...ma cacchio a me piace la tecnica

E pensa se avessi avuto una Ferrari, i ferraristi in genere passano per cafoni arricchiti, se non peggio ;-)))

Almeno hai una Maserati, per quanto conti, ormai...

Io la penso esattamente come te, ma non voglio vergognarmi. E di cosa dovrei vergognarmi?

ognuno di noi é quello che e´e conosce se stesso meglio di chiunque ,pertanto ,fai quello che ti piace e fregatene ,statte contento perché hai avuto il coraggio di realizzare un tuo Desiderio,non frustrarti ,gli altri non sono come te, ne meglio ne peggio solo diversi ,chi non capisce é un palmo piu´basso e non puó viaggiare con te,in fondo é la natura che ci fa vari e variopinti.

pcomuniello ha scritto:

Io la penso esattamente come te, ma non voglio vergognarmi. E di cosa dovrei vergognarmi?

Delle tue cravatte.

Specie quella con la donnina nuda....

Ciao Piernicola, buona settimana...lo sai che ti vogliamo bene...