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Ciao, sapevo che avrei sollevato un vespaio, modesto ma sempre vespaio.
Credo sia meglio sospendere. Facciamo che mi sono sbagliato.
Grazie a tutti dei consigli.
Dan

Quale vespaio?

Si sta solo parlando a riguardo della funzione dell'intercooler.

Il vespaio lo solleva molto di piu' il fatto dell'accorpamento di PN con UD...

Ma le ho scritte io quelle cose??? Mamma mia quì ci vuole un T.S.O urgente

Shiva ha scritto:

Ti ringrazio per le prime delucidazioni. Nel link che ho postato se cerchi bene c'è anche l'ultimo lavoro fatto per gli intercoler, debbo dirti che se vuoi aumentare la potenza è d'obbligo l'istallazione pena la rottura delle turbine o del motore. Vedi tu!

Mi interessano più le corse su pista rspetto a quelle di montagna, sò che non è molto chiaro il regolamento e non sò nemmeno se la Biturbo dev'essere per forza di 2500 cc per farla correre.

Eccoti una foto del montaggio degli intercoler.

Ciao Shiva,
stavo cercando info in merito a questo lavoro, che vorrei fare sulla mia 420 a carburatori.
E mi è capitato questo post!
Ottimo lavoro direi, al meno a vederlo! Complimenti!
Domanda 1: hai usato gli intercooler delle versioni a iniezione?
Domanda 2: sulla tua Biturbo è presente il condizionatore? Se si, come hai fatto passare le tubazioni dell'intercooler lato passeggero?
Ti ringrazio!
Davide