consumi 2.24

salve, mi piace molto la 2.24, vorrei sapere quali sono i consumi rispettivamente autostradale a 130km/h, misto, e urbano, se sono vicini a quelli della Ghibli nonostante le 5 marce..



Inoltre vorrei domandare se con i giusti accorgimenti i tagliandi possano essere fatti da un meccanico generico, rivolgendosi ad uno esperto solo ogni 3 anni per il 'tagnandone' con la distribuzione (e per questo ho sentito parlare molto bene dell'officina Candini a Modena)..

Per i consumi non so, sulla mia Racing che deriva dalla 2.24 faccio anche 8 km con un litro in autostrada a 110 Km/h col vento a favore senza mai frenare o accelerare bruscamente; lo stesso sulle strade statali se deserte ai 90 km/h dopo un lungo digiuno :-) e con nessuno in giro.

Per la distribuzione io ho un caro amico che è un bravo meccanico e finora ho cambiato la cinghia due volte senza problemi.

Candini è, credo, il massimo specialista di Maserati, ma ti serve se ad esempio devi rifare un motore da zero, partendo dai progetti, o metterlo a punto senza avere idea da dove partire. Lui lo sa; è il suo campo specifico.

Chiunque sappia fare il meccanico sarà contento di mettere le mani sulla tua auto senza troppi problemi. Poi se mancano i pezzi o vanno rifatti al tornio sui progetti originali, non c'è storia.

Candini è Candini, e non ci piove.

Però ci sono altri specialisti, quasi tutti ex operai e meccanici Maserati, Ferrari e Lamborghini, che si sono aperti la propria officina, come Tralli a Bomporto (MN), ad esempio, che conosco solo di fama, però.

Spero di essere stato esauriente e chiaro.

grazie per la risposta. Come meccanici nella zona Abruzzo Marche c'è nessuno buono? Quindi quando non si tratta di pezzi facilmente reperibili on-line serve l'esperto altrimenti va bene l'amico meccanico generico a quanto mi dici..

ma se questo amico è in pensione e non mi può fare il bollino che certifica l'avvenuto tagliando costituisce una svalutazione su un auto ultraventennale? Immagino di no.. però visto il blasone e la delicatezza dei motori me lo devo chiedere...



Circa i consumi non sei stato troppo chiaro a dir la verità

a me interesserebbe un modello del 1991-92..



avrei sperato di sentire qualcosa come 10km/l a 130 orari...

forse meglio aspettare che si storicizzi la ghibli... effettivamente quest'ultima ha consumi pari a una odierna auto di pari potenza...

fidelitas ha scritto:

avrei sperato di sentire qualcosa come 10km/l a 130 orari...

Scordatelo!!!!!

Cribbio Fidelitas, vedo, dopo aver risposto anche io alle richieste inerente la Quattroporte, che chiedi i consumi di una 2.24v...

Mi sembra che tu stia cercando legittimamente informazioni sui modelli Maserati, saltando però un po' da palo in frasca.

E' doveroso specificare che una Maserati che "consuma poco" non è mai esistita. Quelle che "consumano meno" sono proprio le Biturbo ad iniezione.

Tra quelle che ho avuto la più assetata era la SII, la più parca era la 2.24v, a 130 Km/h in autostrada la Ghibli in virtù della 6^ marcia consumava un po' meno, ma su percorsi urbani ed extraurbani la 2.24v appunto percorreva qualcosina in più con un litro di benzina.

Comunque non devi utilizzare il criterio inerente il consumo nella scelta di una eventuale Maserati da acquistare, è una cosa che non ha alcun senso: scegli il modello che più ti piace secondo le tue disponibilità economiche: è impossibile godersi una Maserati avendo l'occhio sempre rivolto all'indicatore della benzina.

In effetti la più parca è la Biturbo I che assicura i 10 km/l sui 100 Km/h. Ciò grazie alla sua bassa cavalleria 185cv rispetto ad una 2.24 (ad esempio), ma credo che col salire della velocità i valori vadano a pari.

Comunque, quando si stratta di Maserati soprattutto se storiche, non ha senso parlare di consumi carburante.

Per la mia esperienza con la 2.24v il consumo varia tra i 6 e i 7 km/l.

Si tratta di una misurazione empirica da pieno a pieno, che tiene conto dei chilometri percorsi e dei litri consumati nell'uso complessivo, alternando ciclo urbano, ciclo extraurbano, autostrada e pista.

La Biturbo a carburatore consuma un pò di più, la Ghibli un pò meno.

Quanto all'assistenza, farei come dici Tu: il tagliandone ogni 10mila km da qualche specialista (Candini, Tralli, Campana, Ferasin, Indy, ecc.), mentre per la "ordinaria amministrazione" può andare bene (quasi) chiunque.

Tieni conto che difficilmente si presentano grossi problemi meccanici; io, piuttosto, mi preoccuperei di avere sottomano un bravo (ed economico) elettrauto.

la 2.24v del 1990 di mio padre consuma:



5,5\6,5kml in città

8\9kml in autostrada

6\8 sul misto dipende dal piedino



i 10 a litro per il modello '90 mi sembrano impossibili

grazie!