Nuovo forumista con Maserati 228i

Ciao a tutti sono nuovo sia all'interno del forum sia come proprietario,ho appena acquistato una maserati 228i. anno 87.Ho sbagliato l'acquisto,oppure e un buon acquisto.Comunque vada a me piace tantissimo.

siamo in due.
benvenuto benvenuto e complimenti.
ciao

favaramaurizio ha scritto:

Ciao a tutti sono nuovo sia all'interno del forum sia come proprietario,ho appena acquistato una maserati 228i. anno 87.Ho sbagliato l'acquisto,oppure e un buon acquisto.Comunque vada a me piace tantissimo.

Benvenuto.
Se é in buone condizioni si tratta di una scelta eccellente

Una delle Maserati più affascinanti.
Hai fatto bingo,altrochè.

GRAZIE A TE MENO MALE E MESSA BENISSIMO FIGURATI LA USO GIORNALMENTE CERTO I CONSUMI SONO ELEVATI PERO'......

Maurizio,
benvenuto e complimenti per la 228i un'ammiraglia straordinaria

Bella e molto rara, complimenti e benvenuto.
Hai preso quella nera in vendita a palermo o quella color oro che aveva un tale a catania?

Benvenuto e complimenti per l'auto, decisamente prestigiosa e ricercata.

Qui abbiamo un elemento di natura sopraffina, costui (leggesi: Ammiraglio) che ne possiede una bianca in condizioni spettacolari, e che presumo non si tirerà indietro nel caso tu avessi bisogno di qualche "consiglio" per la manutenzione.

Ciao Maurizio e benvenuto in questo fantastico forum.
Complimenti per l'acquisto.
Io mi sono innamorato di questo modello moooolto tempo fa....
Aspettimo di vedere presto delle

E' per caso questa??

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=104420

Complimenti anche da parte mia, la Maserati 228 è veramente stupenda e in questo modello è esaltato il lato aristocratico e elegante della serie Biturbo; tienila custodita gelosamente perchè è veramente rara.

Benvenuto fra noi.

CIAO RISPONDENDO A JeanLouisD,SI E' QUELLA CHE ERA IN VENDITA A PALERMO E DEVO DIRTI PERFETTA IN TUTTO,SI E' UGUALE ALLA FOTO CHE HAI MESSO.SONO CONTENTO SENTENDO CHE E' UN AUTO CHE E' DI INTERESSE STORICO.

PECCATO SOLAMENTE CHE HA I CERCHI DEL GHIBLI,NO CHE ESTETICAMENTE STIA MALE,PERO' SE CI FOSSERO STATI I SUOI ORIGINALI FORSE SAREBBE STATO MEGLIO.

Maurizio aspettiamo di vedere le fotooo.
Ma quanti KM ha?

Benvenuto Maurizio, complimenti per il mezzo, è bellissima

Ma quante 228 ci sono a Palermo?

Quella nera postata da Ammiraglio(un po' taroccata), quella verde targa EN (un po' giu' di carrozzeria), quella color oro/ruggine targa MI (un po', e basta), ed ora un'altra nera con cerchi da 16"!?!?

Complimenti, un autentico gioiello.

Hai una delle auto piu' lussuose di tutti i tempi, bellissima, rara.
Trattala bene, mi raccomando!

guarda a dire di chi me la venduta il motore e stato rifatto in parte da una persona qui a Palermo che mette solo lui mani nei maserati e devo dire che e' veramente bravo,sono andato per alcune cavolate neanche il tempo di spiegargli il problemino che gia' lui te lo risolve.a dire del proprietario e del meccanico l'auto non dovrebbe avere piu' di 10.000 km.domani faccio le foto e li mando.

Dari8V ha scritto:

Ma quante 228 ci sono a Palermo?

Quella nera postata da Ammiraglio(un po' taroccata), quella verde targa EN (un po' giu' di carrozzeria), quella color oro/ruggine targa MI (un po', e basta), ed ora un'altra nera con cerchi da 16"!?!?

Complimenti, un autentico gioiello.

Hai una delle auto piu' lussuose di tutti i tempi, bellissima, rara.
Trattala bene, mi raccomando!

Dario ti stai sbagliando...
E' quella con i cerchi da 16" della quattroporte.
Quella verde targata EN era a Catania.

favaramaurizio ha scritto:

guarda a dire di chi me la venduta il motore e stato rifatto in parte da una persona qui a Palermo che mette solo lui mani nei maserati e devo dire che e' veramente bravo,sono andato per alcune cavolate neanche il tempo di spiegargli il problemino che gia' lui te lo risolve.a dire del proprietario e del meccanico l'auto non dovrebbe avere piu' di 10.000 km.domani faccio le foto e li mando.

10.000 Km.... POCHISSIMI te la puoi godere alla grande..

Quindi quella postata da te.

Effettivamente i cerchi della 4porte IV non stanno tanto bene sulla 228.
Trovo invece che gli O.Z. a 7 razze della Racing-Ghibli 1° tipo stiano oltremodo bene sulle rotondita' sexy della 228.

Caro Maurizio, pochi interventi di ripristino dei particolari "ammalorati" e' avrai una 228 come si deve. Complimenti ancora per la scelta.

Comunque, se tu volessi mettere i cerchi da 15" x 7" MilleMiglia (o O.Z.) originali (le cosiddette "padelle") li trovi ancora con discreta facilita' (sono gli stessi della 2.24v, salvo diverso ET che devo controllare, vero Ammiraglio? ).

bella la 228

a me le padelle originali piacciono molto , ma in effetti con 4 da 16 della racing sicuramente cambia look !!
qualsiasi cerchi tu metta Benvenuto!!

li metterò sicuramente i cerchi originali.grazie a tutti sono contento di avere fatto un ottima scelta.AH!! DIMENTICAVO,alcuni mi hanno consigliato di fare un impianto a gas,credetemi non so se l'auto andrebbe bene con l'impianto a gas,c'e' chi dice si ,c'e' chi dice no,io dico che comunque preferisco uscire il sabato e domenica con la mia famiglia e no tutta la settimana con la mia maserati ,ma uscire a benzina come mamma sua l'ha fatta.grazie a tutti!!!!!!!!!

Dario come questa...(foto trovate su l'altro argomento)
Belli ma preferisco quelli originali anche se sono dei 15"..

favaramaurizio ha scritto:

li metterò sicuramente i cerchi originali.grazie a tutti sono contento di avere fatto un ottima scelta.AH!! DIMENTICAVO,alcuni mi hanno consigliato di fare un impianto a gas,credetemi non so se l'auto andrebbe bene con l'impianto a gas,c'e' chi dice si ,c'e' chi dice no,io dico che comunque preferisco uscire il sabato e domenica con la mia famiglia e no tutta la settimana con la mia maserati ,ma uscire a benzina come mamma sua l'ha fatta.grazie a tutti!!!!!!!!!

GAS....MAI....

E' proprio quella 228 blu che mi ha ispirato per i cerchi da 16"!!!
La trovo perfettamente "abbinata", anche se le padelle non mi dispiacciono affatto.

Per quanto riguarda l'impianto a gas (aspetta... sto rabbrividendo al pensiero...), la 228 NON e' un'itilitaria dall'uso intensivo, bensi' un'auto storica molto rara dotata di un magnifico V6 di 2,8 litri biturbo. Non e' un'auto per la quale va ricercato il risparmio.
Per questo scopo ci sono decine di altri modelli tra cui scegliere, anche molto meno dispendiosi della 228.

Dari8V ha scritto:

E' proprio quella 228 blu che mi ha ispirato per i cerchi da 16"!!!
La trovo perfettamente "abbinata", anche se le padelle non mi dispiacciono affatto.

Per quanto riguarda l'impianto a gas (aspetta... sto rabbrividendo al pensiero...), la 228 NON e' un'itilitaria dall'uso intensivo, bensi' un'auto storica molto rara dotata di un magnifico V6 di 2,8 litri biturbo. Non e' un'auto per la quale va ricercato il risparmio.
Per questo scopo ci sono decine di altri modelli tra cui scegliere, anche molto meno dispendiosi della 228.

i cavalli devono bere sana benzina!!

non ho dubbi!!!hai ragine

fino a che puoi farne a meno, usa la benza.
poi si vedrà...