Dopo 10 mesi l'ho rimessa in moto.

Ragazzi, venerdì scorso, ho messo su la batteria alla ghibli, ho fatto girare la chiave in MAR 2 volte, e poi alla terza avviamento.

Prima ha borbottato un po' e poi si è spenta.

Al secondo tentativo è partita subito... che bello risentire la sua voce.

L'avrò fatta girare al minimo per 30 min circa, mentre respiravo il suo fantastico CO2, gli gonfiavo i pneumatici alla pressione giusta, e poi infine fuori dal garage.

Fatta scaldare gradualmente, passo dal benzinaio, a mettergli un po di litri di benza, e poi via a Prarostino, nota località sopra san secondo di pinerolo, con curve e contro curve da seconda marcia... che adrenalina, ritornare a guidarla, 10 mesi che non la guidavo ma non misentivo affatto arrugginito, ogni curva o tornante in pieno drfting o traverso... è una libidine guidarla!!!

Era ferma da novembre 2009.

ORa almeno fino all'arrivo del freddo la userò intensamente.

Penso almeno tutti i weekend.

Grande !!

GhibliKs ha scritto:

L'avrò fatta girare al minimo per 30 min circa, mentre respiravo il suo fantastico CO2

Altro che CO2, ti sei nasato dei begli idrocarburi incombusti e puzzolenti....

Jak ha scritto:

GhibliKs ha scritto:

L'avrò fatta girare al minimo per 30 min circa, mentre respiravo il suo fantastico CO2

Altro che CO2, ti sei nasato dei begli idrocarburi incombusti e puzzolenti....

non per denigrare, ma è stato il mio stesso pensiero...

Non voglio difendere la mia ghibli, ma da quando gli ho messo i tubistyle da competizione, devo dire che non puzza piu di uova marce come prima, sembra quasi gradevole l'odore.

Tenete presente che io ormai posso respirare anche il fulcron senza problemi, lucida cruscotti vari e affini.... sono anni che annuso tali porcherie, tanto che le effusioni della mia ghibli paion violette!!

La tua Ghibli puzzava di uova marce????

Ma che additivo metti nella benzina, l'acido solfidrico????

comunque ferma 10 mesi si rovina qualsiasi macchina...

Pegaso ha scritto:

comunque ferma 10 mesi si rovina qualsiasi macchina...

Quoto e aggiungo che può esserci il rischio di poca lubrificazione e condotti induriti!!!!!!
Uff come si fa a tenere così tanto ferma un auto? puoi spiegarmi qual'è questa libidine che diverse persone hanno nel far morire pian piano questi gioielli?

Vai GhibliKS.....sentivo la tua mancanza...ma dai tubi non usciva il monossido di carbonio (CO)???

Comunque se me lo dicevi prima..ti davo i miei tubi style..a bono prezo amigo.

A presto e raccontaci le tue avventure nei tuoi luoghi famosi.

solo la mia se non la uso per una settimana di fila va da cani le prime ore come se fosse offesa

astore mario ha scritto:

solo la mia se non la uso per una settimana di fila va da cani le prime ore come se fosse offesa

Son come le donne marione...

randa ha scritto:

astore mario ha scritto:

solo la mia se non la uso per una settimana di fila va da cani le prime ore come se fosse offesa

Son come le donne marione...

vero ....

Bhe la ghibli di serie, come tutte le catilitiche di prima generazione, da calde la marmitta pizza di zolfo/uova marce... classico dei catalizzatori.


La mia ghibli ormai è abituata ad un uso stagionale, anche se quest'anno per vari motivi ed impegni la stagione estiva è iniziata solo a settembre al posto di aprile.


Ovviamente togliendo la batteria, mettendo un cucchiaio d'olio motore nei cilindri, una bella incerata...

Anche dopo dieci mesi l'auto non deve aver problemi.

<anche su altre mie storiche mi è capitato un fatto analogo, e non hanno mai patito.

Ovvio che dopo 10 mesi, non è che la metto in moto, e parto e vado via come un matto.

L'ho fatta scaldare al minimo per 30 minuti, in modo che l'olio circolasse al minimo dappertutto, e in modo da far accendere le ventole, e controllare cjhe tutto funzionasse al meglio, poi in strada lo fatta salire di giri progressivamente e non di botto... per poi svegliarla completamente.

E come sempre va davvero da d*o.

GhibliKs ha scritto:

Bhe la ghibli di serie, come tutte le catilitiche di prima generazione, da calde la marmitta pizza di zolfo/uova marce... classico dei catalizzatori.

Claudio, per amor del cielo, controlla che i topi non abbiano fatto la tana negli scarichi.

Altrimenti come può puzzare di zolfo? Nella benza non c'è mica.

A meno che........ Non la farai mica andare con il gasolio agricolo, vero???

eccoci: la maserati lo ha fatto un modello diesel, lo sapevo...

Ma adesso non sono sicuro che ci sia lo zolfo, ma l'odore è proprio quello delle uova marce... lo faceva con marmitta di serie quando arrivavi da una bella tirata... anche la mia vecchia Clio 16valvole faceva lo stesso.

Poi eliminatoil KAT, nessun odore....

dopo "vial il dente, via il dolore (claudio docet)" avremo:

"via il cat, via l'odore"

lo so che è pietosa, ma sto cercando di finire della roba e non ne ho voglia...

GhibliKs ha scritto:

Ma adesso non sono sicuro che ci sia lo zolfo, ma l'odore è proprio quello delle uova marce... lo faceva con marmitta di serie quando arrivavi da una bella tirata... anche la mia vecchia Clio 16valvole faceva lo stesso.

uova marce...ma non sarai mica il vecchio Cassinelli Renzo...?

Minuto 7:00

gionicco ha scritto:

"via il cat, via l'odore"

lo so che è pietosa, ma sto cercando di finire della roba e non ne ho voglia...

Si ma bisogna avere il Kit adatto! Miaooo!

randa ha scritto:

Vai GhibliKS.....sentivo la tua mancanza...ma dai tubi non usciva il monossido di carbonio (CO)???

Comunque se me lo dicevi prima..ti davo i miei tubi style..a bono prezo amigo.

A presto e raccontaci le tue avventure nei tuoi luoghi famosi.

Anche io ne sentivo la mancanza... pensavo che dalla sua uscisse solo vapore acqueo

Anche la mia Alfa 33 (catalitica euro 1) se la tiravo per bene poi puzzava da zolfo.

E' proprio la puzza che senti a capodanno dopo i fuochi d'artificio.

Forse il vecchietto che ce l'aveva prima aveva intasato il catalizzatore andando a 30 all'ora e con piccoli tragitti. Infatti adesso, dopo 22.000 km di cura-mauring , anche tirando non puzza piu'

Vorrei precisare che l'odore di zolfo che si sente dopo le tirate NON proviene dallo scarico, non e' dato dalla combustione insomma, bensi' dai materiali di attrito: frizione e pastiglie freni.

Del resto, se si danno delle tirate al motore, e' naturale che poi vengano sollecitati parecchio anche i freni, no?

Claudio ha scritto:

uova marce...ma non sarai mica il vecchio Cassinelli Renzo...?

"Cos' cret' c'andiam' a ffà a i statie? Pe divetticci?!"

ahahah Claudio te lo ricordi il Sandrino il Mazzolatore avvistato alla Cattolica?!

"Mazzulatoro", caro fritz, Mazzulatoro!