Primo giro con la 222 4V

Vi presento ufficialmente l’ultima arrivata, dalla fredda Svezia! In realtà è con me già dalla fine di Marzo ma le lungaggini per l’immatricolazione mi hanno costretto a ad aspettare fino ad oggi prima di poter ‘legalmente’ fare il primo giro! 
Nemmeno 29k km, venduta nuova in Svezia e rimasta con il concessionario che l’aveva importata fino al 95. Poi venduta al primo proprietario (poi eredi)  che l’ha tenuta fino al 2020. L’ho acquistata dal 2 prop registrato. Immagino sia, se non l’unica, una delle pochissime in Italia e devo dire che è davvero un piacere. Qualche controllo di routine vista la bassissima percorrenza (negli ultimi 3 anni 1000 km) e poi conto di farla uscire un po’ di più dei precedenti prop!

Urgono foto!
Auto meravigliosa la 222 4v, anche meglio della gemella Racing. Anzi, sicuramente meglio.

Complimenti, molto molto bella.

Il cambio è un ZF o Getrag?

Getrag 5m

Con il cambio Getrag la forcella frizione è robusta. Non ci sono stati casi di rottura come quella del cambio ZF. Sei in una botte di ferro. 

Bellissima, e credo unica in Italia . Mi pare che lei e la 430 4v non apparvero mai nei nostri listini causa iva "pesante"

ammiraglio66 ha scritto:

Con il cambio Getrag la forcella frizione è robusta. Non ci sono stati casi di rottura come quella del cambio ZF. Sei in una botte di ferro. 

spero davvero! la porto comunque da Andrea per una check up generale :-)

JeanLouisD ha scritto:

Bellissima, e credo unica in Italia . Mi pare che lei e la 430 4v non apparvero mai nei nostri listini causa iva "pesante"

Dovrebbe essere l'unica in effetti, un piccolo orgoglio per aver "popolato" la gamma Biturbo oggi circolante! La 430 4V era presente a listino anche se ne avranno vendute pochissime. Forse la berlina "potente" aveva più mercato. Aveva la stessa potenza della Racing con un costo sensibilmente maggiore anche se rispetto al 2 litri è un motore più pieno a tutti i regimi

Che splendore!
Pare nuova!

Bellissima, e come ti dicevo, unica in Italia. Anche perché all’epoca non era a listino, perché, in presenza della Racing e poi anche della Ghibli, non aveva nessun senso che lo fosse.

Un pezzo da alta collezione. Veramente.

Grazie a tutti. La Shamal, la Racing, la Ghibli e la Quattroporte IV sono le maserati della mia adolescenza. Manca la prima però mi sembra tutto ben impostato!

ronduccio... che presentazione 'col botto' ! Stupendo il tuo esemplare di 222 !!!! 

Vista dal vivo, da vicino.
Si tratta di un'auto nuova.
Le condizioni sono assolutamente spettacolari.
Oltre alla spettacolarità intrinseca del mezzo.

Ronduccio, se ti capita di vedere una 228 li vicino, non sbirciare nel baule, mi raccomando. 

Dari8V ha scritto:

Vista dal vivo, da vicino.
Si tratta di un'auto nuova.
Le condizioni sono assolutamente spettacolari.
Oltre alla spettacolarità intrinseca del mezzo.

Ronduccio, se ti capita di vedere una 228 li vicino, non sbirciare nel baule, mi raccomando. 

ovviamente...(non) lo farò!

Ci aspettiamo di ammirarla al prossimo raduno del Biturbo Clb Italia!