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Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Masera21




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 Una 'nuova' biturbo sarà con voi...

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AutoreMessaggio
Zoldher

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 11 Nov 2019 - 12:32

Difficile capirlo, allora. Se la tonalità tende al "marrone" dal grigio, potrebbe essere la gemella della mia: "Dark Smoky Quartz" (Italver 2.873.375) che è un grigio antracite con un tono marrone scuro/bronzo mentre "Grigio Antracite Metallizzato" (Italver 2.873.660) è un grigio antracite puro... diciamo che il primo è molto "cangiante" con la luce e sfuma molto grazie al metallizzato.
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azuech

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 16 Nov 2019 - 17:47

Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Img_1110

"Compensa la carburazione a umidità costante..."
Mi sono trovato sotto il cofano una specie di spruzzino da ferro da stiro ad acqua, che prelevava pressione (e benzina) dai 6 collettori di aspirazione per spruzzarla nuovamente insieme all'acqua nel cassoncino carburatore.
L'aggiunta di un certo quantitativo di acqua nebulizzata nelle macchine turbo non è una novità (se non erro la usava anche ferrari delle prime f1 turbo negli anni '80), certamente questo sistema senza alcun controllo se non un paio di piccoli rubinetti per regolare la pressione - secondo me frutto di qualche televendita - mi ha fatto sorridere. Ed è stato prontamente rimosso insieme alla chiusura di tutti i forellini, ha però del miracoloso che questo contenitore plastico insieme ad una miriade di tubetti tenuti insieme senza serraggi siano rimasti attaccati nonostante la pressione di alimentazione...


Ultima modifica di azuech il Sab 16 Nov 2019 - 18:02, modificato 1 volta
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Zoldher

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 16 Nov 2019 - 17:59

Ah....cosa mi stai ricordando! Vecchie reminiscenze....il sistema  TVN ovvero TVM (Turbo Vapor Motor)..in pratica un nebulizzatore!
Sulla Maserati non credevo fosse mai stata fatta/provata una modifica del genere. E' considerato un sistema antidetonante, forse installato proprio per regolare i problemini sulle nostre vecchie care Biturbo, ma le tecniche adottate in casa Maserati erano comunque più che accettabili, dopo un iniziale problema.
A meno che non si voglia pensare ad altri benefici: miglioramento del rapporto di compressione ed efficienza...non è nulla di sconvolgente, anzi, teoricamente è salutare per il motore ed il rendimento. Se ben fatto! E con acqua distillata...volendo anche con additivi (forse il metanolo...se non erro).
Ecco...su di un motore con regolazione incerta (vedi la carburazione di una Biturbo) la questione si può complicare. Mi ricordo che quando ne parlammo tra colleghi all'università, venne fuori che aiutava molto il circuito di raffreddamento. Nel caso verifica che la valvola termostatica sia correttamente regolata, chissà se è stata fatta una modifica in tal senso.
Da approfondire.
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Zoldher

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 16 Nov 2019 - 18:54

A proposito di KIT...Hai fatto foto dettagliate dei collegamenti di questo TVM? Io lo trovo interessante. E poi pensavo...ora dovrai fare il "tappabuchi" qua e là!  Shocked Very Happy
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azuech

azuech

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 16 Nov 2019 - 20:10

Sotto allego le foto richieste. La connessione era molto semplice: prende la pressione in ingresso dai tre punti per bancata che avevano recuperato direttamente sui collettori (che si scaldavano in zona, vedi il colore), per arrivare al termine degli incastri ad un solo tubo in ingresso dello scatolotto (quello di centro) cui è stata posizionata una valvola di regolazione.
Sempre sulla scatola plastica, dove andava aggiunta l'acqua distillata, abbiamo sulla dx una valvolina di sovrapressione (inutile, in quanto al 100% si sarebbero prima staccati i giunti a ridosso dei collettori senza serraggi) e a destra parte il tubo di uscita per la miscela nebulizzata che finiva direttamente nel cassonetto carburatore.

Ho rimosso tutto in quanto il serbatoio dell'acqua è bucato, al pari dei raccordi. 
Li ho scoperti dovendo sistemare quelli dell'MABC (tutti crepati). Su questo circuito il tubetto verso il manometro del turbo lo ho trovato completamente tranciato, con la spiacevole conseguenza che non venendo più messo in depressione il serbatoio di vuoto anche tutte le valvole di azionamento del clima non funzionano più...
Gli ex connettori TVM li chiuderò tutti con dei serraggi in gomma con tenuta in pressione, dovrebbe bastare.

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Zoldher

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 16 Nov 2019 - 20:25

Beh....sempre interessante! Per i tubetti e raccordi, avrai preso le giuste misure dei diametri... Insomma sei a lavoro!  cheers

...a breve dovrò rivedere anche io tutte le "tubazioni"...
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Maurizio

Maurizio

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MessaggioTitolo: Re: Una 'nuova' biturbo sarà con voi...   Una 'nuova' biturbo sarà con voi... - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 19 Nov 2019 - 12:29

Fantastico, il TVM! Da quanti anni non se ne vedevano!
Adesso vado ad ascoltare un po' di Donna Summer per completare l'effetto nostalgia.
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Una 'nuova' biturbo sarà con voi...
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