Presentazione

Ciao a tutti, sono Andrea impiegato di Forli'.
Amo le auto da quando ero piccolino, mio babbo, appassionato anche lui, mi portava
tutte le volte che andava via qualche giorno per lavoro una automobilina, per me il regalo piu' gradito.
Oggi ho 51 anni e da diverso tempo covo il desiderio di comprarmi una biturbo.
Il babbo che purtroppo mi ha lasciato l'anno scorso aveva nel 1990 una 420 si che io provai e rimasi 
incantato.
La cosa che mi frena e' il non avere un meccanico in zona in grado di metterci le mani.
il mio meccanico di fiducia mi ha detto che se gli porto una biturbo gli faccio un dispetto.
Qualcuno mi puo' dare suggerimenti?
Spero al piu' presto di postare delle belle foto della mia maserati.

Benvenuto Andrea!
Molti di noi hanno iniziato la loro passione per le nostre auto proprio per infusione dal papà!.

La Biturbo 420 è il modello più economico, come valore d'acquisto, da comprare (come per tutte le berline: valgono sempre meno delle corrispettive versioni coupè e spider).

La 420 Si è più "matura" rispetto alla versione base, priva dei fastidi tipici della 420.
Però BISOGNA TASSATIVAMENTE cercare un esemplare tenuto bene e MAI pensare di prenderne uno bisognoso di restauro prchè viene offerto a prezzo LIDL.
Anche se regalata, una Biturbo da ripristinare è SEMPRE un cattivo affare (economicamente parlando).

Detto questo, dalle tue parti ci sono meccanici bravi che sanno operare tranquillamente sulle Biturbo.
Il riferimento mondiale universalmente riconosciuto è Candini a Modena, ma ce ne sono tantissimi altri che sanno operare con efficacia.
Io non sono della Romagna ma qui dentro c'è sicuramente qualcuno che ti può dare suggerimenti validi.

Un modo empirico, altrimenti, è prendere il libretto dell'assistenza (se è ancora presente nell'auto) e cercare nella propria zona quali erano le officine autorizzate all'epoca. Spesso, se esistono ancora, ora sono "generici" nel prezzo ma "ufficiali" nelle competenze.

Grazie, ho visto vari annunci, pensavo a una coupe' II serie ma i prezzi sono veramente ballerini.

Spero prima o poi di concludere anche se il cuore dice una cosa e la testa un altra.

Ciao... il cuore e la testa, dicotomico problema con queste auto! 
 

Penso che hai ragione. 
Vediamo il destino cosa mi propone.

A Rimini (autoveea2) e a Lugo di Romagna (Cav. Alceo Bucchi) c’erano all’epoca concessionarie Maserati che hanno retto fino all’arrivo della Ferrari 
 
Altrimenti Candini a Modena e non sbagli

Se non vuoi spendere tanto e non avere grattacapi una 420 SI (e aggiungerei una 422) è l'ideale
Ma vanno valutati solo esemplari perfetti.

Per quanto riguarda i meccanici si trovano senza problemi, se prendi un buon esemplare non gli farai molte visite.
La manutenzione ordinaria (olio e filtri) te li cambia chiunque (volendo anche da solo).

Benvenuto Andrea!