Bendy Bumper 3200 GT e Coupé / Paraurti posteriore 3200 GT e Coupé

Hi All,

Are the rear bumpers on the 3200 GT and the 4200 GT different?  Is the 4200 rear bumper reinforced more than the 3200.  My 3200 is suffering from 'Bendy Bumper' syndrome.  See the Thread on SportsMaserati.com for pictures etc.  I need the help and advice of my Italian friends.


Ciao a tutti,


I paraurti posteriori della 3200 GT e della 4200 GT sono diversi? Il paraurti posteriore 4200 è rinforzato rispetto ai 3200. Il mio 3200 soffre della sindrome di 'Bendy Bumper'. Vedi la discussione su SportsMaserati.com per le foto, ecc. Ho bisogno dell'aiuto e dei consigli dei miei amici italiani.



Did I get your attention?
Ho attirato la tua attenzione?

BigBob52

La 4200 GT NON esiste...

Have my Maserati 4200 GT friends in the UK all been sold fakes? [Sono stati venduti falsi i miei amici Maserati 4200 GT nel Regno Unito?]

Nel senso che non è mai esistita nessuna Maserati che si chiama "4200 GT".

Il nome corretto è "Maserati Coupé"

Comunque credo che i paraurti posteriori della 3200 GT e della Coupé siano diversi.

Le due vetture a grandi linee sembrano identiche, ma in realtà sono abbastanza diverse.

Ah. 

This is like the famous Spaghetti Bolognese?  We know it one way - you make it another.  Nothing makes sense in England with Brexit.  When you add the complications of another language, I am simply lost for words.

Ah.

Questo è come i famosi spaghetti alla bolognese? Lo sappiamo in un modo - lo fai un altro. Niente ha senso in Inghilterra con Brexit. Quando aggiungi le complicazioni di un'altra lingua, sono semplicemente perso per le parole.

Rob.

Il codice ricambio del paraurti posteriore della Maserati 3200GT e quello della Coupè GT (o Cambiocorsa) sono diversi, quindi i paraurti sono diversi.

Per sapere se sono compatibili bisognerebbe fare una prova dal carrozziere...

Comunque ci sono differenze tra un paraurti originale e uno "di concorrenza" (o "compatibile" che dir si voglia) che impongono modifiche o adattamenti per essere montato...

Drar Claudio, 
My Italian ruins your language and renames your cars. We even cook Spaghetti Bolognese differently!
Scuse. 
Rob. 
http://www.myfussyeater.com/wp-content/uploads/2015/06/Leftover-Spaghetti-Nests_001.jpg

Ah. Le delizie del linguaggio e delle abitudini. È un buon lavoro che tutti amiamo la macchina. Non le importa di come la chiamiamo, a patto che mostriamo attenzione. Il mio ha un vagabondo molto 'ondulato' - il suo italiano, una volta pervertito, sta soffrendo male nella traduzione! abbiamo bisogno di aiuto prima che lei perda completamente e mi dà da mangiare English Spaghetti Bolognese!

Una volta da giovane ospitai un tizio francese di passaggio. Per sdebitarmi mi regalò una confezione di 'ravioli' in scatola di latta.
A saperlo, gli avrei messo le briciole nel letto.

Io sono il suo studente e Io parlo Italiano scusa per il Suo italiano non lo sa parlara e as usando google translate che non funsiona quindi sano uscendo cose sbagliate che non voleva dire quindi scusalo per il suo italiano

Non sarei così sicuro che il paraurti posteriore della Coupé sia identico a quello della 3200 GT; questo a causa della disposizione meccanica diversa tra le due vetture

Confermo che è diverso!
Saluti a tutti

I paraurti posteriori Coupé e 3200 sono diversi.

Il paraurti 3200 ha riflettori incorporati nel corpo del paraurti. Tuttavia, ho scoperto che il paraurti 3200 ha una variazione interna.  Una versione del paraurti 3200 ha un ampio rinforzo - e l'altra no.  Sono riuscito ad ottenere un paraurti completamente rinforzato come scarto che dimostra che questo è così.
La forte distorsione che ho sul mio 3200GT è probabilmente il risultato di un difetto di progettazione iniziale - dietro il paraurti superiore, non l'ala inferiore che è molto elegante.   Questa zona superiore sembra agire come una presa d'aria, frenando efficacemente l'auto e soffiandogli la forma in velocità.  Avrebbe dovuto essere chiuso agli elementi al centro invece di essere rinforzato con un pezzo primitivo di barra di alluminio o di quest'ultima e più ampia modifica Ad alta velocità il semplice rinforzo è inutile.  Quest'ultima modifica ha rinforzato l'intera superficie del paraurti.  Non è ovvio, ma si può vedere la differenza dai fissaggi della testa della cupola sul lato inferiore del paraurti, dietro le ruote.  Questo fissaggio aiuta a nascondere la modifica più ampia e la fissa alla superficie interna del paraurti.  In pratica, questo funziona, ma è molto "inglese" nel suo approccio goffo e sovradimensionato.  Non sembra che in generale non sia stata data sufficiente attenzione agli aspetti aerodinamici della parte inferiore della vettura. 

L'ala posteriore inferiore è bella nella sua semplicità e nel suo effetto, ma la ragione per non chiudere il paraurti superiore rende una soluzione così elegante e goffa. 

Le mie scuse per il mio goffo italiano.  Spero che tutti voi capite.

BigBob52

Ciaou Claudio,

My apologies for not differentiating between the Coupe and the 3200GT as you do in Italy.  The vehicles were sold in the UK as 3200 and 4200 models.  It has become common terminology here.  I will correct this in another post.

Rob.

*****************

Hi Claudio,


Le mie scuse per non aver differenziato tra la Coupe e il 3200GT come fate voi in Italia.  I veicoli sono stati venduti nel Regno Unito come 3200 e 4200 modelli.  E 'diventato terminologia comune qui.  Lo correggerò in un altro post.

Ho grandi difficoltà ad imparare l'italiano.  Faccio del mio meglio.


Rob.

Ciao Bob, non c'è bisogno che ti scusi di nulla, sono io che sono un malato mentale…

 

Anzi grazie per la tua passione e per i tuoi sforzi di scrivere in italiano, che è perfettamente comprensibile e anzi alla fine risulta migliore di quello di tanti italiani madrelingua che scrivono qui…

Devo però, dato il mio odioso e antipatico ruolo,    farti una correzione.

Non è vero che la Coupè veniva venduta nel Regno Unito come "4200".

"4200" è una sigla totalmente inventata che non è mai stata usata ufficialmente dalla Maserati, su nessun mercato. E infatti sul cruscotto delle vetture  RHD c'è scritto "Coupé".

Che poi alcuni, in Italia come in UK, per consuetudine la chiamino così per distinguerla dalla 3200 GT, è un conto… ma il nome ufficiale della vettura è solo Maserati Coupé

Grazie Bob, sono informazioni molto interessanti per i possessori di queste auto.
Hai delle foto?

BigBob52 ha scritto:

Ciaou Claudio,

My apologies for not differentiating between the Coupe and the 3200GT as you do in Italy.  The vehicles were sold in the UK as 3200 and 4200 models.  It has become common terminology here.  I will correct this in another post.

Rob.

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Hi Claudio,


Le mie scuse per non aver differenziato tra la Coupe e il 3200GT come fate voi in Italia.  I veicoli sono stati venduti nel Regno Unito come 3200 e 4200 modelli.  E 'diventato terminologia comune qui.  Lo correggerò in un altro post.

Ho grandi difficoltà ad imparare l'italiano.  Faccio del mio meglio.


Rob.

scusa Bob ma leggendoti mi è venuto un pò da ridere perchè io scrivo sa una decina di anni , in molti forum inglesi e ogni volta mi massacrano per il mio inglese-spaghetti....
Anzi comincio a pensare che con me si divertano....  
Per me nessun problema ed anzi ti capisco molto bene