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Bene, un'altro maseratista a Cremona! Ciao Appoggio, ci toccherà l'aperitivo un giorno o l'altro.

La mia 4.24v è nero metallizzato, interni neri. Prossima al detailing 😉
Antonio, volentieri per l’aperitivo, spero ci sarà occasione. Io abito vicinissimo a Crema...

Appoggio ha scritto:

Di nuovo un saluto a tutti. Sono felice di farvi sapere che questa mattina ho finalmente portato a casa la mia nuova 4.24v !
Un bel pieno di benzina 100 ottani e in un paio d’ore da Bologna siamo arrivati a casa, circa 200km a velocità codice con qualche sporadico allungo a saggiare le capacità polmonari della Maseratina...che sa ancora dire la sua, non c’è che dire 😎😎😎
Il motore ha un sound che è un piacere per le orecchie di chiunque ed anche lo sterzo, che sappiamo non eccellere per nulla tra le curve, in autostrada ha il suo perché. Ottimo cambio, frizione da camion (ma si sapeva), ottimo confort. Clima automatico un po’ in difficoltà forse nel mantenere la temperatura costante, ma tutto sommato non ci si può lamentare.
As occhio dovrei essere rimasto sui 9/10 km/l ed è quello che mi aspettavo, ma sarò più preciso quando farò da pieno a pieno.
La perfezione non è di questo mondo, men che meno quindi di una Biturbo di quasi 27 anni, per cui qualche piccola nota dolente c’è e chiederò  quindi qualche consiglio ai più esperti
1 Il finestrino lato guida non ne ha voluto sapere di risalire dopo che l’ho abbassato per prendere il biglietto al casello autostradale. Ho dovuto aiutarlo con le mani ed alla fine è risalito...ma fa fatica. Problema comune? La sensazione è che le guarnizioni (umide?) facciano troppo attrito.
2. C’è uno spiffero d’aria molto forte proprio sopra il pedale dell’ acceleratore. C’è qualche paratia che può essersi aperta? Dal lato passeggero ovviamente nulla
3. Quando si ruota lo sterzo a macchina in movimento c’è un rumore come di uno sfiato, nettamente udibile anche dal passeggero. Credo provenga dal servosterzo, ma la cosa strana è che non mi pare lo faccia quando si girano le ruote a macchina ferma
3. L indicatore carburante, quando si sposta dalla posizione tutto pieno, ’balla’ parecchio
4. La chiusura centralizzata funziona bene per le porte anteriori, sulle posteriori sembra non avere la forza necessaria a muovere le chiusure, c’è un accenno ma non completa il movimento
5. Ho due chiavi di accensione ma non la terza per il cassettino. Ho però il codice della chiave, riportato sul libretto di assistenza. Che voi sappiate, in concessionaria forniscono ancora i duplicati delle chiavi?
6 il precedente proprietario ha rivestito di moquette la parte esterna del vano che c’è tra il bracciolo poggiabraccia e la leva del cambio, che sarebbe in radica. Infatti si vede che la moquette è stata applicata sopra la radica. Che voi sappiate, è un particolare ancora fornito? Non vorrei che una volta tolta la moquette la radica sotto fosse rovinata, per cui ordinerei il pezzo nuovo. Se invece non è fornito credo che terrò la moquette, meglio quella che un pannello di radica non in linea con gli altri, che sembrano effettivamente nuovi

Scusate la lunghezza ma l’emozione e la soddisfazione sono tante!
Saluti a tutti!
Come avrete capito sono un po’ pignolo, ma sono fatto così...
e questa sera quando i miei figli si addormenteranno credo proprio che passerò un po’ di tempo nel box...

Cerco di darti una risposta ai vari punti.

1) Quello del finestrino non è un problema comune. Verifica che non ci sia un profilo che faccia una maggiore resistenza. Come detto da te verifica le guarnizioni
e prova utilizzare uno spray al silicone.
2) Non c'è nessuna paratia. Verifica che non si sia tolto un gommino passaparete. Difficile ma si può verificare...tra la pedaliera e il parafiamma c'è una guarnizione, verifica che non si sia lesa.
3) Normale, le fanno tutte sia indicatore carburante, che il sibilo dell'idroguida.
4) Occorre smontare i pannelli porta e verificare gli attuatori che agiscono sulla chiusura porta.
5) Non credo proprio...forse, ma raro un fondo di magazzino.
6) Non saprei dirti se questo particolare è ancora disponibile a magazzino.

Benvenuto. La 4.24v la adoro.

Grazie mille per le risposte, oggi è una bellissima giornata e la mia 4.24v ha già fatto una cinquantina di km...bellissima!

Appoggio ha scritto:

La mia 4.24v è nero metallizzato, interni neri. Prossima al detailing 😉
Antonio, volentieri per l’aperitivo, spero ci sarà occasione. Io abito vicinissimo a Crema...

Io invece Cremona città, se una domenica ti fai una passeggiata da queste parti,  vediamo di beccarci

Appoggio ha scritto:

La mia 4.24v è nero metallizzato, interni neri. Prossima al detailing 😉
Antonio, volentieri per l’aperitivo, spero ci sarà occasione. Io abito vicinissimo a Crema...

Sono molto curioso di vedere la tua 4.24v.
Non è che puoi mettere un po' di foto?
Vorrei anche vedere l'interno, nei particolari su cui vorresti intervenire perchè non originali.
Riesci?

Complimenti per l'acquisto!!

Volentieri metterei un po’ di foto ma dal telefono non riesco a capire come si fa...scusate
Se c’è unanimità buona che può indicarmi il modo...