Numero telaio 4.24

un saluto a tutta la platea . Vorrei chiedere a voi esperti , cosa sta a significare la lettera M o L nel numero di telaio delle 4.24. 
ZAM332B00*M .... oppure ZAM332B00*L.....
Forse lo stabilimento dove sono state assemblate ? 
Grazie .

Anno di costruzione
L = 1990
M = 1991

Grazie mille. anche le 4.24 venivano assemblate a Lambrate?

Tutte le Biturbo, coupè e berline, sono state costruite presso l'Innocenti.
A Modena venivano costruiti i motori e la Quattroporte.
Dall'85 anche le Spyder e le Karif.
Poi negli anni '90 Lambrate chiuse e tutta la produzione veniva fatta a Modena.

Sto trattando una 4.24 immatric 92 (costruz91) catalitica col frontale 4 fari tradizionale (non my92). Ma in teoria non dovrebbero essere tutte col frontale restyilng le catalitiche ?

Sapete se esiste un modo per verificare l'effettivo chilometraggio su una 4.24? A parte lo stato di pedali ,interni etc.... dalla centralina è possibile ?

No dalla centralina non è possibile, dovresti verificare, se c'è l'ha, il libretto tagliandi.
Almeno il venditore dovrebbe fornirti le fatture dei lavori svolti nel corso del tempo e verificare la corrispondenza dei chilometri con la data delle fatture.

ovviamente esaminerò attentamente libretto manutenzione .. speravo che dalla centralina si potesse evincere . Grazie Max

Qualcuno mi può confermare se é possibile che una 4.24 con frontale classico sia catalitica  ( ossia non my92) .

Non so dirti se i modelli pre my92 erano catalizzati ma tutti i motori dal 88 in poi sono adatti all'uso della benzina verde.
Se sei preoccupato di avere problemi aller valvole a causa della benzina verde con la 424 è infondata.

Allora ,vi spiego : nessun timore relativo alla benza (uso la verde sulla mia Alfetta del 75 e va benissimo)
Poiché sto trattando una 4.24 immatricolata 92 catalitica ma con frontale standard non vorrei che si tratti di modifica rispetto all originale magari in seguito a sinistro . Tutto qui . Per quello chiedevo se siete a conoscenza di modelli di 4.24ante my92 catalitici (241cv). Grazie ancora

Un piccolo aiuto. L'entrata in vigore del catalizzatore per tutte le auto immatricolate in Italia fu il 1 febbraio 1992. Dal qual giorno in poi si potevano immatricolare nuove solo le auto con catalizzatore.

Perfetto. 👌 grazie molte

Il frontale coi fari piccoli, tipo Racing, contraddistinguono il MY92 di tutte le Maserati.
Il catalizzatore era disponibile da anni per i mercati esteri e dal '90 a richiesta si poteva avere anche in Italia.

CRONet ha scritto:

Un piccolo aiuto. L'entrata in vigore del catalizzatore per tutte le auto immatricolate in Italia fu il 1 febbraio 1992. Dal qual giorno in poi si potevano immatricolare nuove solo le auto con catalizzatore.

In realtà ciò avvenne il 1 Gennaio 1993.

Ma anche prima di quella data molte auto erano già catalizzate, anche se secondo le direttive attuali figurano comunque come Euro 0.

Per quanto riguarda questa 4.24v, la data di immatricolazione dice poco della reale costruzione.

Contatta Maserati Classiche e fatti dire (dal numero di telaio) la data precisa di produzione. Da lì potrai discernere.

Grazie mille ma L hanno venduta già 😂