Un saluto a questa grande famiglia

Appunto, questo dovresti chiederlo a lui

Oltretutto andare a leggere il numero di motore, a motore montato, è operazione tutt'altro che semplice.

La vettura in questione non è matching numbers, ma ha il motore della serie giusta.

Vodo31 ha scritto:

buona sera, mi chiamo Stefano e abito in Brianza, sono un grande appassionato di auto e in fattispecie di auto d'epoca. 
Ho 25 anni e nella vita faccio il funzionario tecnico commerciale per una nota azienda che produce utensili per la metalmeccanica (così sapete un po' di me) 
Ho una lancia Delta hf turbo del 92 e una ducati 916 del 97 e da qualche mese ho perso la testa per la ghibli MY 92. Ne sto cercando una e spero che tutti voi possiate essere una sorta di angelo custode che mi aiuti nella scelta dell'auto. 
Non vedo l'ora di entrare a far parte di questo mondo che ammiro da tanti anni e che mi ha sempre affascinato (insieme al cavallino) in modo più che particolare.
Un saluto a tutti e che inizi questa avventura 

Benvenuto tra noi Vodo31.

Io ho posseduto una Ghibli del 1995 (quindi MY 1994, uno degli ultimi esemplari) per 4 anni dal 2008 al 2012 e ne sono stato molto soddisfatto. L'avevo sognata per decenni e quando l'ho guidata dal "salone" dove l'avevo comprata fino a casa non credevo a quello che stavo facendo, dovevo darmi i pizzicotti.

E' stata ed è senza dubbio una gran macchina, con un gran motore e interni molto lussuosi. Io ci ho fatto circa 20.000 km, su tutti i percorsi possibili (fuoristrada esclusi ovviamente), con anche 3 o 4 puntatine in pista, per puro divertimento. La cosa che mi piaceva di più era portarla in sovrasterzo controllato, ovviamente dove si poteva. Bellissimi gli interni, molto lussuosi. Noie poche, la più grave la rottura del sincronizzatore/ingranaggio o qualcosa di simile della 3a marcia. Per fortuna, dopo qualche mese di ricerca, ho trovato su e-bay un cambio completo della "GT" a 750 euro, poi 1.000 con il montaggio.

Probabilmente immagina che vi sia riportato anche il numero progressivo, ma non è così.

Vodo31 ha scritto:

Lo so, ma una con il motore sostituito quindi non coincidente con il numero che riporta la targhetta del telaio ......... 

Occhio a quello che scrivi, potresti confondere le idee alle persone che leggono i tuoi post.

ammiraglio66 ha scritto:

Vodo31 ha scritto:

Lo so, ma una con il motore sostituito quindi non coincidente con il numero che riporta la targhetta del telaio ......... 

Occhio a quello che scrivi, potresti confondere le idee alle persone che leggono i tuoi post.

Ho sbagliato avete ragione tipo motore sul telaio ma sul libretto service se il concessionario o proprietario erano puntigliosi segnavano anche il numero motore nell'apposito spazio dove era richiesto. 

Ammiraglio mi scuso per l'inesattezza ma occhio anche tu riguardo i riferimenti inesatti che scrivi sul pagamento bollo. In Lombardia per tutto il 2016 è stata confermata l'esenzione. Potresti creare "terrorismo mediatico" a chi legge i tuoi post

Ma sei sicuro su questa notizia?
Dove l'hai letto?

Puoi riportare il link....grazie.
Se è vero NON ero aggiornato sulle ultime notizie, in più sono contento per
i residenti della Lombardia.
Se tutto è confermato, mi auguro di cuore che questa decisione venga seguita anche dalle altre regioni da nord a sud.

Vodo, ti chiediamo di non citare integralmente il messaggio immediatamente precedente (vedi regolamento sul portale), ma di usare la funzione "Rispondi".

Sicuro al 1000%
Rivista Ruoteclassiche Dicembre 2015 pagina 29

Vodo31 ha scritto:

sul libretto service se il concessionario o proprietario erano puntigliosi segnavano anche il numero motore nell'apposito spazio dove era richiesto. 

Boh, francamente non mi è mai capitato di vedere un libretto tagliandi col numero di motore annotato, ma tutto può essere, per carità...

Vodo31 ha scritto:

Ammiraglio mi scuso per l'inesattezza ma occhio anche tu riguardo i riferimenti inesatti che scrivi sul pagamento bollo. In Lombardia per tutto il 2016 è stata confermata l'esenzione. Potresti creare "terrorismo mediatico" a chi legge i tuoi post

Tranquillo Vodo, che c'è poco da creare: negli ultimi due anni c'è stato più terrorismo qui che nell'Isis...

Per Claudio non service scusami ma uso e manutenzione. Pagina 6.

Mah...

Se scarichi come ho fatto io il libretto di uso e manutenzione dalla vostra sezione ti togli ogni dubbio

Vodo, non ho bisogno di scaricarlo, dal momento che possiedo una Ghibli   , sul cui libretto di uso e menutenzione non c'è però annotato nulla...

Prova a controllare meglio allora 

Anche sui precedenti modelli Biturbo c'era lo spazio per annotare il numero telaio, motore, targa e numero chiavi (!), ma su tutti gli esemplari in mio possesso non c'è scritto nulla.
Ad ogni modo, anche se fosse segnato, mica vincola a qualcosa. Anzi, trovo molto più importante la fattura di Campana che l'annotazione su un libretto che comunque si può ricomprare intonso.

Vodo31 ha scritto:

Sicuro al 1000%
Rivista Ruoteclassiche Dicembre 2015 pagina 29

La Corte Costituzionale si è chiaramente espressa sulla questione verso la metà dello scorso dicembre, dicendo che una legge regionale non può andare contro le disposizioni di una legge statale, tipo quella che ha revocato l'esenzione per le auto non ancora trentennali.
Quindi ogni vettura circolante deve pagare il bollo fino al compimento dei 29 anni di età.

Alcune regioni avevano confermato l'esenzione per le ventennali, pagando comunque l'obolo allo stato centrale. Ora si dovranno mettere in regola.
La Lombardia è l'unica regione che aveva però esentato automaticamente dal bollo TUTTE le auto al compimento del ventesimo anno, senza bisogno di alcuna iscrizione a club o asi varie, cosa richiesta invece dalla legge statale del 2001, molti anni prima della sciagurata, illogica e miope reintroduzione del bollo da parte dello stato centrale.

Vedremo nei prossimi mesi cosa succederà.

Questa è l'ultima notizia apparsa oggi sul web.
Come ha scritto Dario occorre attendere alcuni mesi...anche se le prospettive NON sono rosee.

http://www.firenzepost.it/2016/01/01/bollo-auto-storiche-le-precisazioni-del-governo/

Veramente anche a me l'ACI Bologna mi ha confermato giorni fa, che la mia Ghibli é in automatica esenzione da fine Gennaio.

Poi ovviamente nessuno sa quanto durerà, in quanto nemmeno al Senato non vé certezza (da me sondato).

Dari8V ha scritto:

Vodo31 ha scritto:

Sicuro al 1000%
Rivista Ruoteclassiche Dicembre 2015 pagina 29

La Corte Costituzionale si è chiaramente espressa sulla questione verso la metà dello scorso dicembre, dicendo che una legge regionale non può andare contro le disposizioni di una legge statale, tipo quella che ha revocato l'esenzione per le auto non ancora trentennali.
Quindi ogni vettura circolante deve pagare il bollo fino al compimento dei 29 anni di età.

Alcune regioni avevano confermato l'esenzione per le ventennali, pagando comunque l'obolo allo stato centrale. Ora si dovranno mettere in regola.
La Lombardia è l'unica regione che aveva però esentato automaticamente dal bollo TUTTE le auto al compimento del ventesimo anno, senza bisogno di alcuna iscrizione a club o asi varie, cosa richiesta invece dalla legge statale del 2001, molti anni prima della sciagurata, illogica e miope reintroduzione del bollo da parte dello stato centrale.

Vedremo nei prossimi mesi cosa succederà.

Dario sto parlando di una recente delibera da poco approvata per quanto riguarda la Lombardia.solo auto ventennali iscritte a ASI o ai registri storici Fiat lancia e Alfa.

Questo spazio dovrebbe essere riservato alle presentazioni. Forse è meglio aprire un topic qui:

https://www.repartocorse2.com/f14-p-r-a-t-i-c-h-e-a-u-t-o 

comunque l'unica maniera per verificare il corretto numero di motore associato al telaio é richiedere il certificato di costruzione in Maserati e poi verificare se il numero corrisponde. Per il resto, come già detto, tutti i motori 1996cc escluso il Cup hanno sigla AM 496 a cui seguirebbe il numero successivo di costruzione.

Ok grazie Andrea