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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 2:27

marcello, i Nardi che vedi nelle vetture USA sono sicuramente after market, perchè mai e poi avrebbero potuto omologarlo.

Il Nardi lo vedo bene sulle macchine degli anni '50 e '60.
Su quelle dopo è un pò pateticamente nostalgico, e abbastanza fuori luogo.

Non amo cambiare i volanti: l'unica vettura per cui tollero la cosa è la Merak prima serie, perchè quando è troppo, è troppo.

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]
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Renato

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Età : 66

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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 8:52

Se quello della Merak prima serie non ti piace del tutto puoi montare quello della Ami 8, più largo e sottile) o quello delle prime 2 CV così hai le due razze.... santo dovrebbero essere adattabili.
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Dari8V
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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 9:59

Il Nardi con corona in mogano e razze nere è particolarmente adatto alle auto anni '80 a mio avviso.
Sulle Biturbo rende al meglio abbinato alla plancia con palpebra ellittica:

ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Biturb10
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Dari8V
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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 10:05

Ci fu anche un tentativo di conciliare l'airbag con la personalizzazione del volante, ma non ebbe granchè successo.
Gli unici che io abbia mai visto sono stati su di una Ghibli e una Quattroporte IV estere...

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Marcello

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Età : 50

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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 13:25

Claudio ha scritto:
marcello, i Nardi che vedi nelle vetture USA sono sicuramente after market, perchè mai e poi avrebbero potuto omologarlo.
Si, infatti ho sempre ritenuto il volante Nardi come un mero aftermarket.
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Claudio
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Claudio


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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 19:35

Pensa Dario che invece quello lo apprezzo!

Perfetto tetsimone dei suoi tempi.

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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Gio 16 Lug 2015 - 20:15

Qua se ne vedono diversi montati:

http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri06mmmmmm.htm
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Davide Giuriato
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Davide Giuriato


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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 18 Lug 2015 - 22:36

Io il Nardi andai a comprarlo ancora prima di avere la macchina. Era il 1989 e il volante lo acquistai nuovo,  quello dell'auto nel servizio è uguale, manca soltanto della ghiera copriviti.

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Davide Giuriato
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Davide Giuriato


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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 18 Lug 2015 - 22:42

In precedenza ebbi una Giulia Super ed un Duetto coda tronca, entrambe con volante in legno e razze metalliche, mi piacevano molto. Passare a un volante di plastica marrone mi sembrava un passo indietro.

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CRONet

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MessaggioTitolo: Re: ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio   ruoteclassiche 07-2015 confronto spyder biturbo....944 cabrio - Pagina 2 Icon_minitime1Dom 19 Lug 2015 - 20:56

Anno 1990, avevo un collega di lavoro a Treviso di origine piemontese che montava solo ed esclusivamente volanti Nardi alle sue auto, inclusa la sua Porsche 911!
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