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La mia Biturbo i Spyder 2500 Masera21




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 La mia Biturbo i Spyder 2500

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MessaggioTitolo: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 15:54

[img][/img]Ecco la "presentazione" della mia Maserati.
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 15:55

aiuto, le foto non appaiono
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 15:56

La mia Biturbo i Spyder 2500 411
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 15:57

La mia Biturbo i Spyder 2500 910
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 15:57

Molto molto bella!!!!
Il terzo stop è di serie o lo hai messo tu?
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 15:58

La mia Biturbo i Spyder 2500 312

particolare delle "righe"
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 16:00

La mia Biturbo i Spyder 2500 510

interni...con domanda : è possibile che il volante sia cosi' "povero"? non dovrebbe essere di legno?
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 16:00

Bellissima cheers ma una fotina con la capote giu' la mettiamo? Wink Very Happy

________________________________________
La mia Biturbo i Spyder 2500 22px-Flag_of_Italy.svg 1934 - 1938 - 1982 - 2006 La mia Biturbo i Spyder 2500 Wcup
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 16:01

300ZX ha scritto:
Molto molto bella!!!!
Il terzo stop è di serie o lo hai messo tu?
Grazie!
Il terzo stop è " di serie". Ho importato la macchina dagli USA
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 16:03

BigFoot ha scritto:
Bellissima cheers ma una fotina con la capote giu' la mettiamo? Wink Very Happy
non appena sistemo gli interni...( sono un perfezionista e questi interni sono "penosi"...) posto Laughing
Cmq. grazie a tutti...perl'apprezzamento per la mia umile Biturbo
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 17:16

Bellissima!!!! Shocked I love you

L'azzurro e' stupendo sulla Biturbo, sulla Spyder ancor di piu'!

Essendo con targa lussemburghese, sta bene anche quella!

Il volante: e' correttissimo, DEVE essere in pelle marrone. Anche la maniglia del freno a mano e' marrone.

Il volante con corona in legno e' montato dalle Spyder successive.

Attenzione: il volante marrone in pelle NON e' povero! Pero' in questo esemplare e' particolarmente lucido (usura? "conciato" eccessivamente con crema mani? Troppa esposizione al sole?) e l'alternativa sarebbe la sua sostituzione con uno nuovo (circa 200 €, presso rete ufficiale).

L'ipotetico montaggio di uno con corona in legno inoltre si scontrerebbe col colore diverso delle radiche e del pomello in finto legno.

A riguardo della pelle dei rivestimenti, vedendo le condizioni di volante e pomello viene da supporre che sia stata gia' riverniciata. Comunque la qualita' del materiale e' buona ed un ripristino al meglio non e' difficilissima.
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 17:23

Dari8V ha scritto:
Bellissima!!!! Shocked I love you

L'azzurro e' stupendo sulla Biturbo, sulla Spyder ancor di piu'!

Essendo con targa lussemburghese, sta bene anche quella!

Il volante: e' correttissimo, DEVE essere in pelle marrone. Anche la maniglia del freno a mano e' marrone.

Il volante con corona in legno e' montato dalle Spyder successive.

Attenzione: il volante marrone in pelle NON e' povero! Pero' in questo esemplare e' particolarmente lucido (usura? "conciato" eccessivamente con crema mani? Troppa esposizione al sole?) e l'alternativa sarebbe la sua sostituzione con uno nuovo (circa 200 €, presso rete ufficiale).

L'ipotetico montaggio di uno con corona in legno inoltre si scontrerebbe col colore diverso delle radiche e del pomello in finto legno.

A riguardo della pelle dei rivestimenti, vedendo le condizioni di volante e pomello viene da supporre che sia stata gia' riverniciata. Comunque la qualita' del materiale e' buona ed un ripristino al meglio non e' difficilissima.
Grazie!!!!
quanti cv ha la mia macchina? 225?
Grazie ancora
GV
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 19:24

giulio verne ha scritto:
Dari8V ha scritto:
Bellissima!!!! Shocked I love you

L'azzurro e' stupendo sulla Biturbo, sulla Spyder ancor di piu'!

Essendo con targa lussemburghese, sta bene anche quella!

Il volante: e' correttissimo, DEVE essere in pelle marrone. Anche la maniglia del freno a mano e' marrone.

Il volante con corona in legno e' montato dalle Spyder successive.

Attenzione: il volante marrone in pelle NON e' povero! Pero' in questo esemplare e' particolarmente lucido (usura? "conciato" eccessivamente con crema mani? Troppa esposizione al sole?) e l'alternativa sarebbe la sua sostituzione con uno nuovo (circa 200 €, presso rete ufficiale).

L'ipotetico montaggio di uno con corona in legno inoltre si scontrerebbe col colore diverso delle radiche e del pomello in finto legno.

A riguardo della pelle dei rivestimenti, vedendo le condizioni di volante e pomello viene da supporre che sia stata gia' riverniciata. Comunque la qualita' del materiale e' buona ed un ripristino al meglio non e' difficilissima.
Grazie!!!!
quanti cv ha la mia macchina? 225?
Grazie ancora
GV

Che io sappia siamo sui 200 e rotti...comunque complimenti, sembra appena uscita dalla linea di produzione clap
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Dari8V
MODERATORE
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 19:32

Putroppo devo avvisarti che il 2500 con specifiche USA eroga nella versione standard 180 miseri CV... hands16 ma della "i" non ho dati, devo verificare.

La successiva 2800 i.e. catalizzata per il mercato europeo erogava 223 CV.
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 19:53

giulio verne ha scritto:
BigFoot ha scritto:
Bellissima cheers ma una fotina con la capote giu' la mettiamo? Wink Very Happy
non appena sistemo gli interni...( sono un perfezionista e questi interni sono "penosi"...) posto Laughing
Cmq. grazie a tutti...perl'apprezzamento per la mia umile Biturbo

In primis benvenuto e complimenti per la bellissima Spyder clap
In secundis la tua Biturbo, (e tutte le Biturbo in genere) non è affatto umile,anzi ha il fascino corposo e consapevole delle bellezze in età.....
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Lorenx74

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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 19:57

Dari8V ha scritto:
Putroppo devo avvisarti che il 2500 con specifiche USA eroga nella versione standard 180 miseri CV... hands16 ma della "i" non ho dati, devo verificare.

La successiva 2800 i.e. catalizzata per il mercato europeo erogava 223 CV.

Perciò probabilmente i CV saranno appunto nell'intorno dei 200...comunque anche se ne dovesse avere "solo" 180 non sfigurerebbe
di certo. Twisted Evil
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ammiraglio66

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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 21:27

Bella Cool Cool complimenti clap la spyder ha sempre fascino. coffè
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Mer 22 Apr 2009 - 22:28

Dari8V ha scritto:
Putroppo devo avvisarti che il 2500 con specifiche USA eroga nella versione standard 180 miseri CV... hands16 ma della "i" non ho dati, devo verificare.

La successiva 2800 i.e. catalizzata per il mercato europeo erogava 223 CV.
Grazie a tutti siete veramente gentili .
BTW io i dati della 2.5 I non li ho trovati da nessuna parte Sad
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Enrico.79

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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 0:43

I miei complimenti! Davvero splendida! hands35 hands35 clap clap

piovecuori
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Dari8V
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 0:48

Trovata nel sito ufficiale la scheda tecnica della Spyder i 2500 USA:

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/heritage/biturbo/spyder-i--2500-.html

I CV sono 188. Salvo kit particolari.
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 0:50

Dari8V ha scritto:
Trovata nel sito ufficiale la scheda tecnica della Spyder i 2500 USA:

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/heritage/biturbo/spyder-i--2500-.html

I CV sono 188. Salvo kit particolari.
io , in rete, ho trovato queste info :
Maximum power 185 bhp to 196 bhp
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BigFoot
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 0:53

giulio verne ha scritto:
Dari8V ha scritto:
Putroppo devo avvisarti che il 2500 con specifiche USA eroga nella versione standard 180 miseri CV... hands16 ma della "i" non ho dati, devo verificare.

La successiva 2800 i.e. catalizzata per il mercato europeo erogava 223 CV.
Grazie a tutti siete veramente gentili .
BTW io i dati della 2.5 I non li ho trovati da nessuna parte Sad

Leggi qui: http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri22.htm da dove dice "The 1984 Biturbo Spyder" in poi.

________________________________________
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Claudio
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 0:55

si tratta di un esemplare di Biturbo iE Spyder

ogni altra denominazione è errata, solo di questa vanno cercati i dati

la versione europea, non catalizzata, ha 200 cavalli

quella USA 185 cavalli catalizzata

dalle foto sembra originale al 100%, tranne la fascetta nera paracolpi che corre lungo la fiancata

dovrebbe avere anche il cruisecontrol sul piantone dello sterzo

________________________________________
Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]
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Davide Giuriato
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 11:05

Claudio ha scritto:


dalle foto sembra originale al 100%, tranne la fascetta nera paracolpi che corre lungo la fiancata

In una puntata dei telefilm di Miami Vice, ho visto una Biturbo Spyder bianca con la stessa fascetta paracolpi, mentre stava superando un'altra Biturbo Spyder però nera e con i cerchi oro/argento della versione che veniva commercializzata in Gran Bretagna.
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 12:26

Davide Giuriato ha scritto:
Claudio ha scritto:


dalle foto sembra originale al 100%, tranne la fascetta nera paracolpi che corre lungo la fiancata

In una puntata dei telefilm di Miami Vice, ho visto una Biturbo Spyder bianca con la stessa fascetta paracolpi, mentre stava superando un'altra Biturbo Spyder però nera e con i cerchi oro/argento della versione che veniva commercializzata in Gran Bretagna.
premesso che non ci capisco NULLA...sono andato a controllare le fascette...non mi sembrano aftermarket, o meglio se lo sono son fatte benissimo
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Rombo

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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 17:18

Complimenti, è bellissima cheers

Che ne è stato dell'orologio?
Quel tappo in gomma, al posto dell'orologio, l'ho visto usato altre volte. Ma cos'è, un coperchietto fornito dalla Casa a chi non volesse l'orologio?
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1Gio 23 Apr 2009 - 22:04

Rombo ha scritto:
Complimenti, è bellissima cheers

Che ne è stato dell'orologio?
Quel tappo in gomma, al posto dell'orologio, l'ho visto usato altre volte. Ma cos'è, un coperchietto fornito dalla Casa a chi non volesse l'orologio?
Grazie.
quello che dalla foto sembraun tappo in gomma è la" base" dell'orologio ...lo sto pulendo...e fra poco torna anche esso al suo posto Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Biturbo i Spyder 2500   La mia Biturbo i Spyder 2500 Icon_minitime1

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