V8 + Manuale?

Settimana scorsa ero dal mio meccanico per una "consulenza", ed entrando noto il sederotto blu di una Gransport... non ci faccio troppo caso, noto che è una spyder, ne ha già avuta qualcheduna in manutenzione, passo avanti e saluto il mecca.
Facciamo quattro chiacchere, poi la curiosità ha la meglio e chiedo cosa ha da fare la Maser.
Mi dice Tagliando, l'ha presa da poco, è un 60enne di una ditta qui di fianco... non sono un grande appassionato di Cabriolet quindi non approfondisco, butto un occhio dentro per vedere la combinazione di colore interno / esterno... noto la leva del cambio.
MANUALE?


Ero convinto che la Gransport e la Spyder, dopo l'introduzione del V8 e l'abbandono della denominazione 3200gt, non fossero piu disponibili con cambio manuale!

Illuminatemi!

Non è che si tratta di una Spyder 90° Anniversary?O di una Spyder GT "kittata/taroccata" con gli ammenicoli estetici della Gransport?Perchè, che io sappia, le Gransport (normali o scoperchiabili) esistono solo col cambio elettroattuato....ma magari sbaglio io!Diverso il discorso per Coupe e Spyder "non Gransport" diciamo...queste, pur essendo rare, erano ordinabili anche col cambio manuale, in denominazione "GT" invece che "Cambiocorsa"!

Secondo me si tratta di una Spyder GT resa "GranSport" esteticamente. Di Spyder con cambio manuale (GT, appunto) ne esistono poche ma ne esistono... e ho pure fatto due giri in pista su una di esse

La Gransport, in tutte le sue configurazioni, è solo elettroattuata, idem la 90° anniversary.

Trattasi quindi di Spyder GT, come la mia

Scusate , ma la GT 4200 con cambio manuale in quanti esemplari l'hanno fatta? 

Ho sentito pareri non entusiasmanti sull'accoppiata motore/trasmissione , 

E' diverso dal manuale del 3200 immagino...? 

Si sta rivalutando come la GT 3200 manuale o si prende a poco trovandola? 

Mi intriga....!

Con GT 4200 cosa intendi?
La Granturismo 4200 o la Coupè GT o la Spyder GT?

La serie 138 é stata concepita per l'elettroattuato. Il manuale é stata una sorta di ripiego di pochi clienti "lungimiranti" ma che non ha la velocita di cambiata e la precisione precedente 3200.

coupé 4200 manuale......sorry!

grazie!

La macchina si chiama Coupé GT.

Dicendo "4200" ci si confonde perché anche la GranTurismo è 4200. 

L'unica Maserati moderna che contiene la cilindrata nel nome è la 3200 GT.

La Coupé GT ha un'impostazione meccanica diversa dalla 3200 GT, in quanto il cambio è al posteriore, secondo la disposizione transaxle. Questo rende la velocità e la manovrabilità del cambio peggiori rispetto alla 3200 GT, ma di contro migliora il comportamento su strada, per via di una perfetta distribuzione dei pesi. La Coupé GT è un'ottima macchina, robusta e affidabile, con manutenzione semplice, ma è rara e quindi più difficile da trovare. Le versioni GT rappresentano infatti solo il 10% della produzione della Coupé, è in Italia la percentuale è ancora più bassa.

riccardo74 ha scritto:

Scusate , ma la GT 4200 con cambio manuale in quanti esemplari l'hanno fatta? 

Ho sentito pareri non entusiasmanti sull'accoppiata motore/trasmissione , 

E' diverso dal manuale del 3200 immagino...? 

Si sta rivalutando come la GT 3200 manuale o si prende a poco trovandola? 

Mi intriga....!

qui trovi un po' di dati
https://www.repartocorse2.com/t5771-ma-quante-coupe-e-gransport-sono-state-prodotte?highlight=prodotte

Grazie ragazzi , ottime informazioni!