Ghibli su top gear

Ieri sera durante la prova di tre alfaromeo, una spider degli anni '80, una 75 v6 e una gtv, ho intravisto una ghibli gialla. Ho subito pensato che avrebbero dovuto testare quella, e magari paragonarla con le sue dirette concorrenti..
chi sa se insieme alla collaborazione di Enrico l'italo inglese, riusciremmo a far testare una ghibli da loro?

Non e' una cattiva idea. Ho appena mandato il modulo d'iscrizione al Maserati Club UK, visto il mio trasferimento li' a breve, e ne parlerei addirittura con il presidente del Club, per contattare la BBC

BigFoot ha scritto:

Non e' una cattiva idea. Ho appena mandato il modulo d'iscrizione al Maserati Club UK, visto il mio trasferimento li' a breve, e ne parlerei addirittura con il presidente del Club, per contattare la BBC

Secondo me se riesci a trovare il modo per parlare con Jeremy e affini ,la cosa si potrebbe essere fattibile.
Non sono certo però del risultato...sperando che non la seghino in due parti.....

Anche io sinceramente mi auguro che la prova non finisca in "bravata" dove magari alla poveretta di turno, vengono fatte soffrire le angherie piu disparate al solo scopo di far vedere "quanto sia pericolosa quest'auto" senza asr-ebd-etc etc...magari citando ovvismi incredibili...allora meglio questo di test della Ghibli...anche se molti di voi lo conoscono (tv ungherese mi pare)...

Giuseppe M. ha scritto:

Ieri sera durante la prova di tre alfaromeo, una spider degli anni '80, una 75 v6 e una gtv, ho intravisto una ghibli gialla. Ho subito pensato che avrebbero dovuto testare quella, e magari paragonarla con le sue dirette concorrenti..
chi sa se insieme alla collaborazione di Enrico l'italo inglese, riusciremmo a far testare una ghibli da loro?

Ho visto anch'io quel numero di Top Gear! Le 3 Alfa alla fine sono state praticamente distrutte, però Clarkson era entusiasta della 75 V6 3.000.

Stupenda la GTV amaranto.
Simpatica l'espressione di Jeremy: "il frontale di quest'auto mi eccita sessualmente"
Fa lo stesso effetto anche a me!

Ho visto anche io quella puntata, quello che e'impressionante e' la cifra che hanno sborsato per acquistare ognuna delle auto, la 75 V6 3.0 mi pare se non ricordo male 450 sterline, che al cambio d'oggi fanno praticamente 450/500 euro......... e le altre 2 sotto le mille sterline.

La Spider anche se malconcia, ma inizialmente marciante, a quel prezzo sicuramente l'avrei acquistata senza andare tanto per il sottile.

Comunque a dirla tutta, anche la GTV che era tenuta discretamente mi pare a 900/1000 sterline (era il massimo del budget a disposizione) non e' sicuramente da scartare.

Peccato che dopo buttino tutto in vacca come fanno spesso con modelli di auto un po' datate ma sempre affascinanti. Ma questo e' Top Gear, e sinceramente Nuvolari non ha lo stesso fascino anche se tratta diversi argomenti ed e' un canale tematico, ma gli manca quel mordente che in Top Gear c'e'.

Tridente ha scritto:

Ho visto anche io quella puntata, quello che e'impressionante e' la cifra che hanno sborsato per acquistare ognuna delle auto, la 75 V6 3.0 mi pare se non ricordo male 450 sterline, che al cambio d'oggi fanno praticamente 450/500 euro......... e le altre 2 sotto le mille sterline.

La Spider anche se malconcia, ma inizialmente marciante, a quel prezzo sicuramente l'avrei acquistata senza andare tanto per il sottile.

Comunque a dirla tutta, anche la GTV che era tenuta discretamente mi pare a 900/1000 sterline (era il massimo del budget a disposizione) non e' sicuramente da scartare.

Peccato che dopo buttino tutto in vacca come fanno spesso con modelli di auto un po' datate ma sempre affascinanti. Ma questo e' Top Gear, e sinceramente Nuvolari non ha lo stesso fascino anche se tratta diversi argomenti ed e' un canale tematico, ma gli manca quel mordente che in Top Gear c'e'.

concordo,sicuramente Top Gear e' passionale nell'esporre i servizi,ma non si puo' neanche trattare le auto datate come fanno loro,ridicolizzandole e facendole apparire alla massa che magari non se ne intende come dei bidoni...e questo lo fanno soprattutto con auto che non sono inglesi,quindi una prova di Top Gear sulla Ghibli,sono sicuro che ci farebbe venire l'ulcera per i commenti dei presentatori,come del resto non mi e' piaciuto il video ungherese.

Purtroppo il pasto che passa il convento (come filmati) per le Maserati Biturbo è pessimo...

Marcello ha scritto:

Purtroppo il pasto che passa il convento (come filmati) per le Maserati Biturbo è pessimo...

Ciao Marcello,ovviamente non era rivolta a te' la critica,anzi,hai fatto bene a proporre il video,ma come dici giustamente,i video sulle Biturbo e derivate con i relativi commenti mi fanno venire la gastrite,quando anche i nostri vicini di casa non sono esenti da difetti!!!!Bhe'meno male che teniamo la bandiera noi...

Daniele Cretier Tomasello ha scritto:

Marcello ha scritto:

Purtroppo il pasto che passa il convento (come filmati) per le Maserati Biturbo è pessimo...

Ciao Marcello,ovviamente non era rivolta a te' la critica,anzi,hai fatto bene a proporre il video,ma come dici giustamente,i video sulle Biturbo e derivate con i relativi commenti mi fanno venire la gastrite,quando anche i nostri vicini di casa non sono esenti da difetti!!!!Bhe'meno male che teniamo la bandiera noi...

Ma scherzi? Ho capito perfettamente cosa intendevi dire...il fatto vero è che certe volte i pochi documentari in giro sono fatti da personaggi che si improvvisano professionisti e in realtà, non lo sono.
Su youtube però ci sono anche tanti video sulle Biturbo e derivate, oltre che sulle Maserati in generale, fatti da "comuni mortali" ma molto godibili.

A me comunque Clarkson e soci mi fanno morire dal ridere. Sarà che amo l'humor inglese, ma sono davvero divertenti, tutti e tre. Le prove sono sempre ironiche più che tecniche. Quello che non approvo tanto (perchè sono un po' "pignolman" anch'io....) è il fatto che quando fanno provare o provano le vetture sulla loro pista quando poi rilevano i tempi non fanno distinzione tra asciutto e bagnato, tutto fa brodo.................e così uno che magari potrebbe fare il "best lap" se gira sul bagnato appare come un brocco.
Io farei 2 classifiche, una per quelli che girano sull'asciutto e una per quelli che girano sul bagnato e questo anche per i test del leggendario "Stig".

Marcello ha scritto:

Su youtube però ci sono anche tanti video sulle Biturbo e derivate, oltre che sulle Maserati in generale, fatti da "comuni mortali" ma molto godibili.

PS: Guarda la mia firma ...

pilota54 ha scritto:

A me comunque Clarkson e soci mi fanno morire dal ridere. Sarà che amo l'humor inglese, ma sono davvero divertenti, tutti e tre. Le prove sono sempre ironiche più che tecniche. Quello che non approvo tanto (perchè sono un po' "pignolman" anch'io....) è il fatto che quando fanno provare o provano le vetture sulla loro pista quando poi rilevano i tempi non fanno distinzione tra asciutto e bagnato, tutto fa brodo.................e così uno che magari potrebbe fare il "best lap" se gira sul bagnato appare come un brocco.
Io farei 2 classifiche, una per quelli che girano sull'asciutto e una per quelli che girano sul bagnato e questo anche per i test del leggendario "Stig".

Beh, non proprio. Se vedi bene la PowerLap Leader-board alcuni giri sono etichettati con W (Wet) o, addirittura, VW (Very Wet). Quindi, tengono conto delle condizioni atmosferiche.

PS: non per dire, ma... Jeremy ha già portato a Top Gear una Biturbo e....l'ha distrutta lasciandole cadere sopra qualcosa di non proprio leggero...

6° stagione, episodio 2......

Prima e dopo la cura:

Tutte le volte che vedo questo filmato mi girano vorticosamente gli zebedei......i commenti sulla biturbo sono piu' che negativi.....inguidabile!!

Perche' dare a questi trogloditi una ghibli da provare.....significherebe una ghibli in meno sulla terra! Credo infatti che farebbe la stessa fine della biturbo! Nel caso potremmo chiedere loro di risparmiare le luci posteriori.....ci sarebbe la fila per accaparrarsele!!

NO NO...

Anche i fari davanti per favore!!!!


Devo ammettere, che come criticano e rovinano le nostre belle auto, mi chiedo perchè qui in italia non si potrebbe fare lo stesso con i loro cassoni inglesi.... che oltre al lusso freddo.... e tipico... le prestazioni dove sono??

Beh, quelli di Top Gear hanno parlato molto bene della Bora per esempio, e della GranSport