Skid salva una Si per riportarla ad antico splendore

Skid ha scritto:

per l'occasione ho preso in consegna una Si di un vecchio amico, che ringrazio per il pensiero e per l'amicizia.
Ho accettato infatti di prendermi cura della sua Maseratona che mi ha voluto donare.
In accordo con lui il mio intento sarà, fortuna permettendo, quello di riportare l'Si in condizioni pari all'originale e mantenere in vita una delle vetture simbolo dell'era Biturbo.

ciao raffa, sono contento che tu ti sia portato a casa un'altra Maserati in dono..

riportarla all'originalità sarebbe assai nobile, ma come ti dicevo ieri l'impresa è ardua secondo me.

Però esclusivamente perchè si tratta di una Si il gioco potrebbe, almeno sul lungo termine, valere la candela

io però fossi in te la userei un pò così, per divertirmi, prima di pensare ad un restauro impegnativo

Claudio ha scritto:

ciao raffa, sono contento che tu ti sia portato a casa un'altra Maserati in dono..

riportarla all'originalità sarebbe assai nobile, ma come ti dicevo ieri l'impresa è ardua secondo me.

Però esclusivamente perchè si tratta di una Si il gioco potrebbe, almeno sul lungo termine, valere la candela

io però fossi in te la userei un pò così, per divertirmi, prima di pensare ad un restauro impegnativo

Ho capito quanto intendi dire e a livello teorico sarei della tua stessa opinione...il problema è che so come sono fatto e la tentazione di riportarla ai vecchi splendori è più forte di me...dev'essere tipo una sorta di istinto "materno" nei confronti del figlio un po' scapestrato.
Del resto, com'è stato per la Jaguar XJ6 prima serie regalatami dalla famiglia Laverda, anche questa è una sorta di "pegno" che ti responsabilizza molto di più rispetto ad una vettura di cui entri in possesso in maniera tradizionale. Diviene un oggetto che assume connotati molto più importanti rispetto a ciò che materialmente può significare; rappresenta una manifestazione reciproca di stima e amicizia tra le parti che lo rende di fatto superiore a leggi economiche e di mercato, e pertanto questo lo rende invendibile.

Alla fine comunque sono abbastanza fiducioso...si tratta sostanzialmente di avere un po' di fortuna nel trovare i pezzi che mi serviranno o un esemplare ormai compromesso da cannibalizzare...insomma se sentite di qualche povera "Si" malconcia ma con gli interni ancora buoni o di qualche privato che abbia ricambi per questo modello fatemi un fischio!!!

Non esiste una Si con gli interni terra di siena ancora buoni

Jak ha scritto:

Non esiste una Si con gli interni terra di siena ancora buoni

Quella di Massimo!!!

La sua non è completamente originale, però.

Ti ricordo che prima rifare completamente gli interni in pelle di vitel-Dario, i miei li avevo parzialmnte rifatti con il materiale originale acquistato nuovo dalla carrozzeria Campana (ovviamente vecchio di vent'anni) e sono durati da Natale a S.Stefano. Quel materiale degrada naturalmente con l'esposizione all'aria ed alla luce, è solo questione di tempo, purtroppo, ma succede ineluttabilmente

Beh...a questo punto probabilmente dovrò accontentami di trovare una buona base originale, visto che nella Si attualmente ci sono degli interni mutuati da una 2.24, e rifarli con una pelle di tonalità simile all'originale...

Staremo a vedere insomma!! Speriamo bene...

Non è solo un problema di pelle.

i pannelli della 2.24v sono diversi da quelli della Si che non hanno le modanature in radica

la consolle è diversa, le radiche sono diverse (piatte nella Si, bombate nelle 2.24v). alcuni comandi sono diversi, la strumentazione.

E' meglio cercare un interno Si in demolizione e poi eventualmente rifoderare quello, anche se il vecchio proprietario dovrebbe avere ancora il vecchio interno se non ricordo male

hai bisogno inoltre di gruppi ottici posteriori, di restaurare la targa posteriore e i cerchi, eliminare scudo anteriore e minigonne, mettere un nuovo scarico originale o comunque monolaterale, togliere le pellicole dai vetri, riportare all'originale il vano motore, ecc.

Più il restauro conservativo della carrozzeria e i vari interventi meccanici di cui la vettura abbisogna


Come ti ho detto, e come nel caso della S che ho comprato, il fatto che sia una serie speciale come la Si dà un senso a tutta la cosa e giustifica l'imbarcarsi in un avventura altrimenti da rifuggire (al di là delle considerazioni affettive che hai fatto).

Il consiglio che ti posso dare è quello di cercare una o più Si in demolizione, che possono rivelarsi una miniera di ricambi. Non sarà facile trovarla, ma nemmeno impossibile. Proprio in questo forum qualcuno ne ha segnalata una in demolizione a Roma, ma credo si trattasse di una Black. Se sento qualcosa te lo fo sapere.

Per ora tutta questa vicenda ha però avuto un primo ma positivo risvolto: riportarti qui fra noi sul forum, e non è poco! Stavamo già preparando il manifestino "Wanted"...

Per quanto riguarda l'interno posso tranquillamente fornire la pelle (vera, morbida, eterna) fatta fare da me su campione per la mia S e usata anche da Jak per ritappezzare la sua Si, nonche' da Massimo.Mestre per ultimare la sua.
Lo stress e' smontare e (sopratutto) rimontare tutto l'interno.
I gruppi ottici posteriori si trovano ancora presso i demolitori a una cassata.
Spoiler e bandelle varie vengono via che e' un piacere.
I cerchi, se non si vuole rigenerarli, si trovano presso alcuni demolitori.
Lo scarico originale si trova su eBay dai 20 ai 70 euro per il terminale (da verniciare pero' nero opaco), il centrale e' in listino ImaSaf a poco piu'.
Gli unici inghippi nel ripristino di una Biturbo sono le gomme, che bisogna purtroppo andare a prendere in America...

Ma... la targa cosa avrebbe che va restaurata?

Dari8V ha scritto:

Lo scarico originale si trova su eBay dai 20 ai 70 euro per il terminale (da verniciare pero' nero opaco), il centrale e' in listino ImaSaf a poco piu'.

Gioverebbe inoltre montare i classici terminali cromati arricciati, quantomeno a filo del paraurti.
In fiera a Padova c'era uno che li aveva fin troppo sporgenti, forse un nostalgico delle Ghibli anni '70!




Ottimi come sensori di parcheggio :19:

Hai provato a premerli?

Magari sono come quelli dell Aston Martin di 007 della Corgi Toys che comandano la fuoriuscita dello scudo antiproiettile...

..oppure sono
come dei simbolici BigJimmeeee
schiacci il tasto
ed esce lo spacimmeeeee


:badboy:

Grazie ragazzi...come al solito siete sempre una miniera di validi consigli e di preziose opinioni.

Per quanto riguarda la vettura le modifiche apportate nel tempo per varie esigenze sono sicuramente importanti, ma non così profonde da precludere un ripristino all'originalità. Da qui a dire che l'operazione sarà una passeggiata ce ne passa ma con passione e un pizzico di fortuna la cosa si può sicuramente fare.

Come ha suggerito Claudio il massimo sarebbe trovare una "donatrice di organi" da sfruttare per recuperare tutte le parti che sono state aggiornate (sostanzialmente tutti gli interni sono di una 2.24). In realtà su autoscout24 avrei già individuato una Si da cannibalizzare ma 2.400 euro per un "rudere" semidistrutto e con il motore bloccato mi sembrano un filino tanti...cosa ne pensate?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=141122047

Comunque Dario sappi che ti prenoto già la tua pelle...anche perchè, a trovarlo, non mi sembra il massimo ricostruire gli interni con un materiale che si rovina solo guardandolo...GRAZIE MILLE!!!

Per quanto riguarda il ritorno sul forum per me è un piacere immenso, anche se il fatto che abbia coinciso con l'arrivo della Si è stata una pura casualità; in realtà in questi giorni ho un po' di tempo in più per tirare il fiato rispetto al solito e così ho avuto la possibilità di tornare tra i mitici biturbisti!!!

p.s.: per quanto riguarda le targhe sono le originali di prima immatricolazione ma come spesso succede sono un po' annerite dal tempo. Al massimo potrei rifarle costruire da uno degli specialisti del settore...

2400 euri per quell'esemplare di Si, sono un'esagerazione, considerate le condizioni generali. La selleria sembrerebbe recuperabile, ma andrebbe vista dal vivo. Gli interni sono una base per un rifacimento, come del resto le radiche.... Per la pelle di vitel-Dario, dovresti attendere che gli si riformi l'epidermide.
Dario, l'unico donatore vivente di pelle

ah!le condizioni di quella Si sono esattamente quelle della mia povera 420 quando l'ho presa.Secondo me vale pena se il motore non ha troppe rogne.Poi quando la metti a posto del tutto ''

Finche' c'e' ancora materiale, io girerei un po' di demolitori, previa telefonata.
Personalmente ho trovato molti componenti per la mia S a prezzi molto bassi.
Un interno completo non e' impossibile da trovare, poi si puo' procedere col ritappezzarlo.
Il risultato spettacolare (vedesi le Si di Jak e di Massimo) e' solo questione di tempo.
Come contro... ci sara' odore (o profumo, dipende dai punti di vista) di calzaturificio per un bel pezzo

Dari8V ha scritto:

Finche' c'e' ancora materiale, io girerei un po' di demolitori, previa telefonata.
Personalmente ho trovato molti componenti per la mia S a prezzi molto bassi.
Un interno completo non e' impossibile da trovare, poi si puo' procedere col ritappezzarlo.
Il risultato spettacolare (vedesi le Si di Jak e di Massimo) e' solo questione di tempo.
Come contro... ci sara' odore (o profumo, dipende dai punti di vista) di calzaturificio per un bel pezzo

Purtroppo il poco tempo a mia disposizione sulla carta non è certamente un buon alleato ma, appena avrò un attimo di calma, ho intenzione di fare un giro di telefonate ai demolitori per sentire cos'abbiano "in casa"...
speriamo bene!!!

Comunque sono davvero contento di come potranno venire gli interni...durante la fiera mi sono messo a rimirare quelli della Si si Massimo e c'è da perderci gli occhi da tanto sono belli...

Come dici giustamente tu Dario alla fine è solo questione di dedizione e di tempo...

Interni recuperati!!!

Sono messi benino ma da buon pignolo li farò ritapezzare in buona parte...

Dario cosa mi dici della "tua" pelle?

Come posso averla?

Un salutone a tutti!!!

Skid, la famigerata Terra-Siena e' in esaurimento: ne ho ancora qualche metro fermo dal tappezziere (basterebbero per rifare i punti piu' bisognosi), ma so che Massimo.Mestre deve prelevane per finire alcuni particolari della sua Si.

Era mia intenzione far fare altre metrature di Terra-Siena, insieme a quella grigio-azzurra che ho appena ritirato, ma il fornitore non e' riuscito ad accontentarmi in quanto forniture cosi' piccole non le puo' piu' eseguire.

Ti suggerisco di sentire direttamente Massimo se ha ritirato il materiale che gli serviva e quanto ne e' rimasto, in modo che puoi imbastire almeno il ripristino dei punti piu' bisognosi.

Sto cercando di vedere se il conciatore riuscisse ad "inserire" alcune pelli in commesse di altri clienti e dopo far colorare quelle che ci servono nella nostra tinta.
Ma non e' ne semplice ne immediato.

Jak ha scritto:

Non esiste una Si con gli interni terra di siena ancora buoni

Allora la mia (originale e mai restaurata) e' un pezzo unico....

http://www.leautodelmauri.com/Biturbo/foto.htm

Sei sicuro che la tua Si non abbia gli interni in pelle vera?

Dari8V ha scritto:

Sei sicuro che la tua Si non abbia gli interni in pelle vera?

Può mai essere possibile?

sono d'accordo con Mauring.

mai dire mai

la S II che ho comprato, a fronte di una carrozzeria malmessa, ha gli interni coi pannelli in finta pelle terra di Siena veramente perfetti

L'ho comprata apposta! Da fuori sembrava un catorcio, ma quando ho visto quell'interno...

Che dire... probabilmente alcune forniture di finta pelle erano piu' resistenti di altre.
Nel tessile infatti non e' raro trovare differenze qualitativa evidenti in produzioni teoricamente uguali tra loro.

Pero' bisogna dire che i rivestimenti delle Biturbo (S-Si comprese) potevano essere ordinati in pelle naturale.
Gli esemplari che andavano in USA, ad esempio, avevano gli interni in pelle vera.

Dari8V ha scritto:

Skid, la famigerata Terra-Siena e' in esaurimento: ne ho ancora qualche metro fermo dal tappezziere (basterebbero per rifare i punti piu' bisognosi), ma so che Massimo.Mestre deve prelevane per finire alcuni particolari della sua Si.

Era mia intenzione far fare altre metrature di Terra-Siena, insieme a quella grigio-azzurra che ho appena ritirato, ma il fornitore non e' riuscito ad accontentarmi in quanto forniture cosi' piccole non le puo' piu' eseguire.

Ti suggerisco di sentire direttamente Massimo se ha ritirato il materiale che gli serviva e quanto ne e' rimasto, in modo che puoi imbastire almeno il ripristino dei punti piu' bisognosi.

Sto cercando di vedere se il conciatore riuscisse ad "inserire" alcune pelli in commesse di altri clienti e dopo far colorare quelle che ci servono nella nostra tinta.
Ma non e' ne semplice ne immediato.

Accidenti...non pensavo che la situazione fosse così drammatica...

Io comunque non ho particolare fretta e se ci fosse comunque la possibilità di riavere una partita di questa pelle potrei tranquillamente aspettare...Dario, tempo permettendo, riusciresti per favore a tenermi aggiornato sulla questione?

L'idea che avevo in mente in realtà è quella di andarci giù abbastanza pesante, quindi mi servirebbe una certa metratura...
Se mi dici che ci può essere la possibilità di riaverla è un conto, altrimenti posso tentare di interpellare qualche pellettiere della zona...

Intanto provo a contattare Massimo per sentire cosa dice lui...grazie mille intanto!!!

Sentito Massimo poco fa.
Sono rimaste 2 pelli intere piu' una gia' tagliata, quindi circa 7-8 metri quadri.
Un metro e mezzo circa serve a Massimo.
Il resto e' disponibile.

Per forniture prossime bisognera' aspettare parecchio.
Prova a sentire eventualmente dei tappezzieri dalle tue parti, anche per rendermi conto di cosa c'e' in giro.

Claudio ha scritto:

sono d'accordo con Mauring.

mai dire mai

la S II che ho comprato, a fronte di una carrozzeria malmessa, ha gli interni coi pannelli in finta pelle terra di Siena veramente perfetti

L'ho comprata apposta! Da fuori sembrava un catorcio, ma quando ho visto quell'interno...

Se non è vera pelle, l'esfoliazione è dietro l'angolo. E' ineluttabile purtroppo......

Anche quella che non ha mai visto la luce ed è stata immagazzinata negli scaffali da allora, patisce il problema.

Dari8V ha scritto:

Sei sicuro che la tua Si non abbia gli interni in pelle vera?

Perche' , ce ne sono anche con pelle finta ?

Credevo si parlasse del colore, terra di siena - appunto -, non del materiale.

Comunque i sedili non sono in pelle, ma sky e alcantara, mentre il resto e' pelle (anche se molto fina e facile alle lacerazioni).