scopiazzamenti Mercedes....

mi sembra un frontale copiato di sana pianta ...con la sola sostituzione del logo...

porca miseria! verissimo, ma sto colore su quella macchina...

la mercedes non ha mai avuto nella storia una calandra cosi.....

Roberto ha scritto:

porca miseria! verissimo, ma sto colore su quella macchina...

Quel colore è consentito solo su Lamborghini e Porsche 911

AdiGhibli ha scritto:

la mercedes non ha mai avuto nella storia una calandra cosi.....

In realtà si.....


Certo che vista così parrebbe una clonazione Maserati; in realtà, secondo me, hanno copiato l'idea di riprendere certi stilemi del passato...

Poi quel colore...concordo con Claudio, riprende colori tipicamente Porsche e Lambo...

cavolo allora....hanno ripreso la tradizione......

però troppo simile a Maserati

Lo stile MB di un questi ultimi 4 anni riprende molto la fine degli anni 50 e 60.
Consiglio vivamente, per chi non è mai stato, di visitare a Stuttgart il museo MB, lo considero il più bello mai visto, completissimo, si parte dal Patent Motorwagen per arrivare ai nostri giorni.

Probabilmente anche negli anni 50 e 60 copiavano lo stile italiano....

Ali di Gabbiano italiane negli anni 50 non me ne risultano

Si tratta di impressioni personali. Senza concentrarsi sul particolare (anche la skoda avrà fatto qualcosa di particolare una volta) a me non sembra che mercedes abbia mai prodotto macchine con stile proprio o con stile innovativo (a me piacciono le mercedes fino agli anni 90 compresi per esempio, ma dire che hanno uno stile tutto loro..... sono sempre state scatoloni squadrati tutti uguali secondo me)  
peraltro, a guardar bene, le macchine degli ultimi anni sono tutte molto ma molto simili, mercedes - BMW - audi e compagnia bella non fanno eccezione. 
Ultima Opel Astra per esempio è sputata alla Giulietta. ..
Sempre secondo me.

Sullo stile di può discutere a lungo ma certi disegni MB sono rimasti a lungo dei punti di riferimento, esempio la W113, la R107 che fu prodotta per ben 18 anni, senza dimenticare la era di Bruno Sacco.

Audi, credo sia stata la prima a definire il family feeling, e ora pure adottato anche da MB.

Ci vorrebbero paginate e paginate di discussioni.... Ptrima di tutto il discorso va depurato dalle mode del tempo e dalla tecnologia disponibile a quel tempo. Non é pensabile che nel 1960 si potesse creare una macchina come quella di oggi. Facendone quindi una pura questine di inventiva e fantasia, sintetizzando al massimo: é un discorso che coinvolge tutte le case automobilistiche. Dico: family feeling o semplicemente prendere una berlina allungarla e farne una ammiraglia o accorciarla e farne una utilitaria? Sempre a mio modesto avviso il family feeling nasconde solo la mancanza di ideee. Guardiamo, per esempio, alle auto francesi degli ultimissimi anni.. Mediamente (é ovvio che c'é sempre l'eccezione) sono scopiazzamenti belli e buoni delle auto tedesche (volkswagen e audi in testa) . Guardiamo alla Fiat: mancano le ideee e si comincia a produrre la 500 la 124 spider ecc tra un po' rifacciamo la ritmo la regata ecc ecc . Mancano soldi per investire (ormai si utilizzano gli stessi motori per tutte le auto del gruppo) e la capacita di innovare. È cosí inevitabile prendere una macchina americana (coi loro gusti discutibili) e metterci il marchio lancia o fiat e dire ecco una nuova macchina! Un saluto.

peccato che la 124 non abbia nulla (design) che ricordi la vera 124, adifferenza della 500 che è una riedizione ottimamente riuscita
speriamo non faccia la fine della ultima Thema.......
io capsico economie di scala, piuattaforme comuni  ecc ecc, ma qui stanno esagerando.
ultimo suv enorme mercede è identico alla x6, anzi è molto più orrendo .
ora si scopiazzano tra loro

La cosa più orrenda è che molti le comprano (parlo della vomitevole x6 e la copia merdecess).

La 124 attuale è attraente ma appunto si tratta di un "rebadge" di un (seppur ottimo) prodotto nipponico.

Rattrista il fatto che non ci sia originalità nel design attuale delle auto.
Certo, i vincoli imposti dalla meccanica e dalle leggi sui crash sono pesanti. Ma veramente si copiano l'un l'altro il disegno della calandra, dei paraurti, degli scarichi... Componenti che non sono soggetti a vincoli stilistici.
Evidentemente, anche in questo caso, non sono le Case ad avere poca fantasia o tecnici poco preparati. Tuttaltro. Sono i clienti ad avere una omologazione mentale disarmante.

Io credo che, a differenza di robaccia contraffatta tipo la Flavia, la nuova 124 Spider sia invece un prodotto interessante.

E' stata progettata in sinergia, è vero, ma in sinergia con il prodotto in assoluto migliore di tutto quel segmento.

Quindi telaio e meccanica fredda ottimi.

Poi i motori italiani, e infine uno stile a mio avviso azzeccato. Certo non  si può pensare che questi remake siano proprio identici all'originale, ma i richiami ci sono eccome.

Bah.... Rischio di essere generalista, ma per me ormai si salvano (a livello di design, intendo) solo certe supercar o hypercar.
Anche auto molto sportive ma a prezzi ancora umani (per qualcuno) riprendono una lo stile o un pezzo dell' altra.

Delle berlinone sportive tedesche non ne parliamo (si assomigliano tutte chi più chi meno), ma anche in casa Italia cerco di essere obbiettivo:
Ghibli nuova ha un che del frontale dell' Audi A4 coeva, il posteriore della Quattroporte nuova mi ricorda il cu...o di certe berlinotte premium asiatiche, e la Giulia Q.V., per quanto bella non venitemi a dire che la fiancata ha pescato dalla BMW serie 3 berlina ed il disegno dei fanali posteriori dalla penultima Audi A4 berlina...

Alla fine si da' al mercato cio' che viene chiesto. Con rammarico (se ne era già parlato) ormai una buona fetta della clientela (giovani compresi) considera l'auto alla stregua di un elettrodomestico... l'importante è che vada bene (per carità; lecitisssssimo), poi che sia bella od originale a loro poco importa...

credo addirittura che oggi l'originalità del design sia considerata un difetto..... con la globalizzazione anche le auto "devono" essere il più possibile simili per poter piacere alla clientela , dobbiamo essere tutti uguali per essere alla moda !!! tristezza infinita ......

L'originalità deve anche vendere e spesso non è così. Ormai per fare una cosa originale e che sia anche un successo commerciale, servono investimenti di marketing imponenti oltre alle qualità tecniche. L'immagine ormai è importantissima, ma i costi per affermarla, sono sempre più alti. Brands della moda, spendono più per crearsi e mantenersi un immagine che per la progettazione e realizzazione del prodotto. Usare linee già viste o che riportano alla memoria cose già vissute, rende molto più facile l'eventuale successo di un prodotto. I tedeschi hanno i soldi per fare un prodotto originale e imporlo come immagine, eppure non lo fanno ( forse ci speravano con la A2?  ) O se lo fanno è più per un esperimento, un voler dire, se vogliamo la facciamo ( vedi BMW i8) La Smart per esempio, pur anche con i vantaggi che può avere nell'uso cittadino, nonostante i non pochi problemi tecnici che ha avuto, è un perfetto esempio di un prodotto che se non fosse stato per l'immagine che gli è stata attribuita, sarebbe passata come una macchinetta ridicola, come un sulky Casalini degli anni 2000, o come quelle macchinette diesel buffe che si vedono in giro. L'automobile intesa come mezzo di trasporto, quindi dalla stragrande maggioranza delle persone, sarà sempre di più una sorta di elettrodomestico e trovo che sia giusto che si vada verso quella direzione, bisognerà creare un termine nuovo per quei mezzi che non saranno di trasporto, ma mezzi ludici, vedi le auto storiche per esempio o le supersportive, dove prestazioni o design saranno le cose primarie.

Hai ragione è proprio così , però è triste......

Claudio ha scritto:

Io credo che, a differenza di robaccia contraffatta tipo la Flavia, la nuova 124 Spider sia invece un prodotto interessante.

E' stata progettata in sinergia, è vero, ma in sinergia con il prodotto in assoluto migliore di tutto quel segmento.

Quindi telaio e meccanica fredda ottimi.

Poi i motori italiani, e infine uno stile a mio avviso azzeccato. Certo non  si può pensare che questi remake siano proprio identici all'originale, ma i richiami ci sono eccome.

 secondo me Claudio è pagato da qualcuno........

Ragazzi sembrate dei vecchi che dite ai figli che i tempi passati erano sempre meglio. I tempi cambiano, le sinergie economiche e i gusti pure.

Esatto 

stefano ha scritto:

 secondo me Claudio è pagato da qualcuno........

Dai miei pazienti, con sempre più fatica e dilazioni varie....

Bello il colore verde! 
Non se ne può più dei soliti argento metallizzato, bianco, nero.
Tutte le case hanno nella gamma colori pastello o metallizzati molto belli e originali.
Le auto non sono furgoni (tutti bianchi).

Poco fa ho incrociato una 4c Comp. color ROAL (rossa Alfa). Bella.

Ma se la dovessi comprare io la vorrei con un colore tipico della Montreal.
Potrebbe essere arancio (pastello o met., fa lo stesso), verde mela, anche turchese.

CRONet ha scritto:

Ragazzi sembrate dei vecchi che dite ai figli che i tempi passati erano sempre meglio. I tempi cambiano, le sinergie economiche e i gusti pure.

E questo e' il risultato!