Ghibli? speriamo di trovarla

salve a tutti sono un collezionista e spero a breve di trovare un ghibli da parcheggiare nel mio garage per fare un tris di turbo nonne.
Sono amante dei  motori in tutte le loro forme e marche non dico che una marca sia meglio dell'altra tutte le case costruttrici, hanno negli anni creato opere d'arte più o meno pregiate,e poi come si dice non è bello cio che è bello ma ciò che piace.
Anni fà comprai la mia prima auto da collezione, e giù critiche da molti, oggi invece nessuno più la critica anzi molti la apprezzano.
Ora peò il problema è trovare un ghibli con immatricolazione masimo 94/95 con non più di 100.000 km ma purtoppo con budget limitato a 11 12k€.
ma è veramente un'impresa se qualcuno può aiutarmi lo ringrazio

Ciao momo e benvenuto.
Vedrai che prima o poi la Ghibli arriva.
Che auto possiedi?

una semplice 75 turbo qv asn e la regina dei rallye

Definire "semplice" una 75 è arduo.
Se è la versione finale, cioè la serie numerata, è proprio impossibile.

Se poi si parla di regina dei rallye, cioè Lancia Delta nelle varie declinazioni, c'è da fare l'inchino.

 

ti ringrazio Dari8v la delta e una evio1 verde derby,volutamente evo1 e non evo2 per le carateristiche tecniche,un pò come la ghibli nella prima versione, che non le successiva, forse con qualche problemino in più (impianto elettrico,alternatore,freni......)ma indubbiamente la più nervosa,senza assolutamente togliere nulla alle altre.

Complimenti....

Benvenuto, cerca, cerca che si trova...!!!

non è così facile come sembra ma cerco cerco cerco e chissà alla fine troveró?

Benvenuto Momo e buona caccia!

Con quella cifra si trova qualcosa, ma i km sono in tutte decisamente maggiori dei 100.000 preventivati. Comunque alla fine su una vettura del genere non contano solamente i km ma come sono stati fatti e la manutenzione a cui è stata sottoposta, per cui se realmente ti interessa forse non dovresti fossilizzarti su parametri tanto restrittivi (budget escluso) ma valutare il reale stato dell'auto.

lo so però aspetto pazientemente e vediamo cosa accade altrimenti ripiegerò su m3,Saab 900 cabrio sempre turbo,thema Ferrari.
però il ghibli.......

momo,2.24 ha scritto:

però il ghibli.......

E' un'altra storia!!

Benvenuto!

aspetta a ripiegare, dai retta...benvenuto

aspetta si ma ho la smania di comprare un'altra macchina

benvenuto

Saab 900 Cabrio turbo, l'ho avuta rosso bordeaux, interni crema, 24 anni fa circa. A quei tempi faceva figo, tecnica costruttiva tutta particolare, accorgimenti tecnici mai visti, non per questo però migliori, solo diversi. La trovavo un poco delicata e consumava davvero tanto, non mi ricordo particolari doti, una discreta accelerazione, ma niente a che vedere con la Ghibli, mi pare avesse circa 150hp e non pesava poco. Il suo punto forte era sicuramente il momento fashion che stava attraversando e una certa originalità. Vabbè, come vedete sono il primo a fare OT

Roberto ha scritto:

Saab 900 Cabrio turbo, l'ho avuta rosso bordeaux, interni crema, 24 anni fa circa. A quei tempi faceva figo, tecnica costruttiva tutta particolare, accorgimenti tecnici mai visti, non per questo però migliori, solo diversi. La trovavo un poco delicata e consumava davvero tanto, non mi ricordo particolari doti, una discreta accelerazione, ma niente a che vedere con la Ghibli, mi pare avesse circa 150hp e non pesava poco. Il suo punto forte era sicuramente il momento fashion che stava attraversando e una certa originalità. Vabbè, come vedete sono il primo a fare OT

Boss, sei perdonato ora e sempre

Boss, quell'auto all'epoca faceva davvero fi.go, era di moda assai.

Ce l'avevano molti calciatori, tra cui Van Basten.

Qui ce l'aveva anche il più noto magnaccia della città...

Io l'ho sempre trovata molto sgraziata come linea, anche se gli interni erano belli.

Credo che la sua erede ideale, come clientela, sia stata la Chrysler Stratus/Sebring cabrio, che ha avuto anch'essa un discreto successo qui.

Si, l'avevo presa solo ed esclusivamente perchè era modaiola e attirava la gnocca. Era di seconda mano, aveva 8 mesi e pochissimi km, il precedente proprietario era un pilota Alitalia. Mai piaciuta veramente e mi ricordo che alla sera facevo Varese/Milano/Varese, spendendo minimo 20/25 mila lire di benzina + autostrada + drink e food, diventava costosa per me, anche perchè lo facevo almeno 6 sere su 7. Vi dico solo che dopo presi la 911 Targa SC 3000cc , con quella spendevo meno di benzina, non di molto, ma meno.

sicuramente la Saab non è una ghibli e quella che andrei a prendere e la 175cv non la 150 sempre turbo con la scritta ep (eco power) la prenderei non per la potenza ma per il fascino che ancora infonde,come detto nella presentazione ogni casa ha contribuito ha fare la storia e a creare pezzi unici o per meccanica o per fascino.
Tornando al Ghibli sto aspettando e soprattutto chiamando però c'ho lo ha non vule scendere di prezzo,vedremo mi do tempo in mese e poi decido che fare

Io sono nella tua stessa situazione avrei un gruzzoletto di 11/12k da spendere
ora però il mercato è fermo (nessuno vende nessuno compra),sono in vendita sempre le stesse macchine da anni, quelle che si presentano bene sono davvero poche comunque a cifre maggiori dei 11/12k che abbiamo a budget.
Ora il mio piano è aspettare il 2014 che le my '94 diventino storiche è vedere se il escono nuove offerte.
Pensare che due anni fà le Ghibli erano andate giù molto di prezzo e si trovavano ottime occasioni con 8/10k (ma anche meno)
Buona caccia

Con il raggiungimento dei 20 anni, dubito fortemente che il prezzo delle Ghibli scenda.
Anzi.......il non pagare più quella mazzata di bollo, sarà sicuramente motivo di rivalutazione e spero vivamente da possessore, che la Ghiblina superi con le sue quotazioni la Bellissima 3200GT. 
Come hai detto giustamente il treno buono per le Ghibli è stato 2 anni fa.
Forse qualche buona occasione si può fare ancora adesso con i modelli più recenti 96/97, poi la botta di fortuna può sempre capitare ma aspettare potrebbe ulteriormente farvi desistere.
L'unica soluzione può venire da un acquisto all'estero, dove i governi RUBA.O meno che del nostro.

Se ne volete una, compratela adesso, anche se costa un po' di più di 11-12.

Tra un paio d'anni ne serviranno molti di più.

Ti adoro quando dici così!!!!!!

credo anche io, a meno che non cambino qualcosa sulle storiche, portando a 25 o 30 anni il limite.
in periodo di bisogno tutto fa...

L'ASI con una legge del genere perderebbe qualche milioncino di euro all'anno, e dato che l'ente é composto da gente abbastanza influente, non credo che si facciano smutandare tanto facilmente.

Aspetto prossimo anno perchè voglio vedere se ce gente che le ha radiate ed aspetta i 20 anni per venderle.
comunque ora quello che vedo è che i venditori tirano su i prezzi (parlo di quelle in buone/decenti condizzioni) ma le macchine rimangono li.
Se poi le cose andranno come voi (giustamente) fortunati possessori dite, non fa niente, mi sono fatto la voglia di prendermi o una 222 o una biturbo SI (modello '88) e non la ritengo una seconda scelta.