Nuova Maserati Quattroporte VI

Scoop! Ecco la prima foto ufficiale!


......E le caratteristiche tecniche:

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-quattroporte-le-prime-foto-ufficiali

Tutte le foto ufficiali:

http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=469274&codedicola=449386&codice=398657&codarticolo=398657&tornaa=/notizie/auto-novita/maserati-quattroporte-le-prime-foto-ufficiali

Ecco il bel cruscotto (fonte Quattroruote.it):

Motori: "costruiti dalla Ferrari". Per ora niente altro. Di sicuro ci sarà un modernissimo V8 (v. foto sotto).

Da www.quattroruote.it:

Motori costruiti dalla Ferrari. Anche sui motori la Maserati è rimasta molto abbottonata: una delle poche informazioni ufficiali in merito è che la nuova gamma di propulsori nascerà nella sede della Ferrari, a Maranello. Le nuove unità saranno adottate da tutti i futuri modelli del Tridente, e oltre a essere i più potenti mai realizzati, saranno anche i più virtuosi sul piano dei consumi e delle emissioni. Nelle immagini, a ben vedere, compare un indizio: la targa riporta la dicitura "530 HP", che dovrebbe corrispondere alla potenza del nuovo V8 adottato dal modello.

Commento personale: la linea mi sembra riuscita. Aggressivo il frontale, belli e curati i particolari costruttivi. Abbastanza soddifacente anche il lato B.

Molto lussuosi gli interni, che mi sembrano peraltro in parte derivati dalla Lancia Thema (v. sedili e volante). La vettura sembra essere dotata di soli 4 posti, almeno nella versione illustrata.

Sembra davvero una gran macchina, adeguata alla sua progenitrice. Sprizza lusso da tutti i pori, e i motori si annunciano potentissimi (fino a 530 cv).

Per chi se la potrà permettere, un bel gioiello da viaggi planetari.

Il lato B forse è un po'"granturistico" bello ma non così esclusivo (3200GT docet...un lato B di campbelliana memoria) ma a me la me piàs....va bene (come per la faiga) l'importante è essere nel giro!!!

randa ha scritto:

Il lato B forse è un po'"granturistico" bello ma non così esclusivo (3200GT docet...un lato B di campbelliana memoria) ma a me la me piàs....va bene (come per la faiga) l'importante è essere nel giro!!!

Randa non fare il Briatore

randa ha scritto:

...va bene (come per la faiga) l'importante è essere nel giro!!!

U capi' che la te piass, la bernarda,...ma mi te mandi in collegio; dov'e' finita la tua proverbiale e raffinata eloquenza??

Non ho capito se vi sia di fastidio la nuova 4porte o la faiga....

Vado a farmi un giro con la bianca va....ve saludi.

La faiga....

La vulva .....

la trovo molto bella gli interni e il cruscotto sopratutto meglio della precedente,nel segno della continuitá ,forse i fanali un pó troppo orientali ,ma il mercato adesso é lí

Meno male che c'è Giton che riporta l'argomento sulla strada giusta, Masimase è peggio di me per spammare

Dai Sul serio è comunque Bella Bella anche se un po tedescata a mio parere no ?

i tedeschi copiano da noi...e noi prendiamo qualche cosa da loro...la globalizzazione!

Roberto ha scritto:

Meno male che c'è Giton che riporta l'argomento sulla strada giusta, Masimase è peggio di me per spammare

oh!.... peró che sia chiaro la topa non mi procura allergie

Io credo che i V6 in questione siano i diesel

Sono i già famosi "biturbo" (presumo 3.600) che di sicuro saranno anche sulla "Ghibli", ma pare che ci sarà anche................il V6 Turbodiesel (ovviamente più potente di quello della Thema, che ha 240 cv). Nei prossimi giorni lo sapremo ufficialmente.

Angelo ha scritto:

Io credo che i V6 in questione siano i diesel

Ma si dai Diesel V6, forse non lo proporranno in tutti mercati in Diesel. Poi se é un Diesel Potente e scattante dai fa niente. Magari poi arriverà anche l'Ibrida e l'elettrica tipo Tesla model s. Bisogna andare con i propri tempi ... e poi se Ferrari fa l'ibrida ... tutto é possibile!

Bella BELLA bella!! Sono riusciti a farla più bella di prima!! Per me è una delle macchine più belle sul mercato!! Elegante lussuosa sportiva prestigiosa....

Unica pecca se ci fosse solo la versione 4 posti "da autista"...una 5 per "la famiglia" ci vuole...

pilota54 ha scritto:

Sono i già famosi "biturbo" (presumo 3.600) ...

A me hanno riferito che il biturbo a benzina dovrebbe essere 3000cc ... restiamo a vedere.

Il compito di migliorare la vecchia era difficilissimo, un miracolo come siano riusciti ad azzeccare il restyling... per il modello nuovo si saranno spaccati la fronte. Il risultato mi piace ma per ora non emoziona tanto quanto una V Sport GT S per esempio.

Belli gli interni e la linea in generale, sono però caduti molto, secondo me (e visto così in foto) sul volante (pare una Honda; e dire che quello della fresca GranTurismo Sport è bellissimo!!!) e sui fari (pastrocchiati davanti, un po'da Citroen C5/Audi A6 dietro, con dei catarifrangenti messi all'ultimo momento).

Molto bello esteticamente il motore!

Aspetto di vederla e magari provarla dal vivo, giudicare dalle foto è sempre prematuro...
Probabilmente me ne innamorerò sul serio quando esce la versione "S", più cattiva, o anche prima se il sound di questa è da vera Maserati!

mah.... sto posteriore proprio non mi va giù. Randa "per me sei fuOOri"

I cerchi sono belli. Vediamo che altri modelli di ruoti hanno preparato.

Mi piace. Avevo paura che fosse una ''cosa'' con stile coreano, ma invece mi piace.

masimase ha scritto:

La faiga....

La vulva .....

V8? significa quello vero? V69 is better .

gianniv8 ha scritto:

mah.... sto posteriore proprio non mi va giù. Randa "per me sei fuOOri"

non te ne indendi di posteriori...sei un vicentino bigburger...al massimo al quarto anteriore.

fritz287 ha scritto:

Il compito di migliorare la vecchia era difficilissimo, un miracolo come siano riusciti ad azzeccare il restyling... per il modello nuovo si saranno spaccati la fronte. Il risultato mi piace ma per ora non emoziona tanto quanto una V Sport GT S per esempio.

Belli gli interni e la linea in generale, sono però caduti molto, secondo me (e visto così in foto) sul volante (pare una Honda; e dire che quello della fresca GranTurismo Sport è bellissimo!!!) e sui fari (pastrocchiati davanti, un po'da Citroen C5/Audi A6 dietro, con dei catarifrangenti messi all'ultimo momento).

Molto bello esteticamente il motore!

Aspetto di vederla e magari provarla dal vivo, giudicare dalle foto è sempre prematuro...
Probabilmente me ne innamorerò sul serio quando esce la versione "S", più cattiva, o anche prima se il sound di questa è da vera Maserati!

Esci con qualche "altra" bella ragazza va che diventi cieco...a te basta un mx5 per godere come un riccio....camminare...camminare

Non so tu, ma io ultimamente ho preso il vizio di andare a spasso su auto a dodici cilindri...

parilla77 - Riccardo ha scritto:

Unica pecca se ci fosse solo la versione 4 posti "da autista"...una 5 per "la famiglia" ci vuole...

...come per la New Panda Twinturbo a Metano: omologazione a 5 posti optional da euro 250,00 compresa iva. ( gruppo Fiat ).

Comunque a me piace molto. Ma non riesco a capire se nel quadro ci sono tanti strumenti come sul Biturbo.

fritz hai ragione quel volante é triste e stona un pó ,troppo samurai ,peró magari dal vivo ,
vedrai che dopo aver letto i nostri commenti ci metteranno un attimo a cambiarlo.