E' il momento delle Ghibli prima serie

Bè, in macchina ho copia del pagamento del bollo e copia del modulo F24 con il pagamento del superbollo.
Se vado ad un raduno li attacco ad un finestrino....
Di più che serve, anche il 730 allegato, mi porto pure il signore del CAF per sicurezza....
Ma booonaa, non ne posso più !!!
Ieri pomeriggio mi ha chiamato la Finanza per una informazione....qualcuno del mio palazzo aveva segnalato che possiedo una vettura di GROSSA cilindrata e che facendo il dipendente c'era qualcosa di sospetto...
Quando gli ho chiarito che, come rilevabile sul sito dell'ACI, si tratta di un 1996 cc di 16 anni, e allora... ???
Si è tanto scusato e ha capito di averci fatta una magra figura.
Ma certa gente non impara mai a tenere la lingua in bocca ?
Comunque anche la mia Ghibli si avvicina al traguardo della pensione, ma mi sa che FORSE ci arrivo prima io di lei...

magicbear ha scritto:

Claudio ha scritto:

Tutte le auto MODERNE, perchè non pagano il bollo e sono fuori dai redditometri, sono insomma il bene rifugio per eccellenza, il paradiso fiscale dell'auto.

ne sei sicuro? alle gare di regolarità la GDF si presenta per prelevare l'elenco degli iscritti...

presto anche ai raduni...chi meglio di un RICCO collezionista...

Questa mi suona davvero nuova...tra l'altro alle gare di regolarità ci sono auto normalmente di valore non altissimo, tranne in rari casi.

Più volte vari commercialisti hanno spiegato che l'auto storica non può essere considerata indice di reddito, perchè risulta difficile stabilirne prezzo di acquisto e reale valore (al contrario di quelle nuove), l'uso è sporadico e la manutenzione più difficili da calcolare. Sulle auto nuove e usate bollo e assicurazione sono il primo parametro di valutazione per l'indice di reddito, e nelle auto storiche sono risibili.

PS: credo che in questa situazione i c.d. "ricchi collezionisti" siano quelli che hanno meno da temere, perchè posseggono proprietà di famiglia tali da giustificare il possesso di qualunque tipo di auto...chi rischia di più sono i c.d. self made man il cui reddito proviene esclusivamente dalla propria attività...

Claudio ha scritto:

...chi rischia di più sono i c.d. self made man il cui reddito proviene esclusivamente dalla propria attività...

E che dichiarano al fisco meno di un operaio FIAT 4 livello con contratto a tempo

il giorno in cui tutti avranno pagato tutte le tasse ,e tutti i superbolli,e tutti i balzelli autostradali ,e la benzina a 3 euro ,staremo come sdesso ,perché i ladroni ruberanno ancora di piú,cio che manca e stanno rubando é la libertá di poter fare le cose meglio.

la ricetta purtroppo non é certamente quella della pizza

Torniamo in topic e non divaghiamo sui soliti argomenti...

Ormai abbiamo tutti il cervello intasato, è mai possibile che in tutti i thread si finisca a parlare di Monti e superbolli?

Claudio ha scritto:

... è mai possibile che in tutti i thread si finisca a parlare di ... superbolli?

A te il superbollo non tange??? Eppure sei uno dei pochi fessi che la spider non l'ha trasferita all'estero ...

Comunque mi autobanno e taccio

Tange, ma mica si può parlare solo di quello tutti i giorni.

Tra l'altro sono ottimista, e credo che presto tale misura salterà per via della crisi del settore.

Claudio, io non sarei così ottimista

Aspetta che si facciano due conti...

L'UnRae sta già premendo per la sua abolizione

vedremo...

Claudio, questa e' stata ed e' tutt'ora una manovra di immagine politica e non una vera e propria rivoluzione del sistema bollo auto.

Conti alla mano ci perderanno, sicuramente, ma questa mossa ha una valenza solo esclusivamente politica, non economica....parere mio, si intende!

meteoman ha scritto:

Ieri pomeriggio mi ha chiamato la Finanza per una informazione....qualcuno del mio palazzo aveva segnalato che possiedo una vettura di GROSSA cilindrata e che facendo il dipendente c'era qualcosa di sospetto...

Al rogo i delatori collaborazionisti!


Smaltita (da tempo) la sbornia berlusconiana ci stiamo ammalando di moralismo travaglioide..


Certo che trovare una ghibli del 1992 sembra un 'impresa..

se c'è veramente voglia basta prendere una ghibli del 1993......

visto che quest'anno si paga l'ultimo bollo...credo sia un affare....



leggo che nessuno si compra la ghibli perche non riesce a trovarne una del 1992.....

voglio vedere il prossimo anno quanti si compreranno la ghibli "storica" del 1993 (di quelle se ne trovano parecchie)..son sicuro che molti rinunceranno poiche la ghibli non ha l'abs o magari non ha cerchi da 17 ..quindi aspetteranno la my94 le gt.....poi quando saranno storiche le gt ...diranno.....e vabbe ma è meglio aspettare che diventi storica la 3200gt....

Andrea, purtroppo non sono tra i potenziali acquirenti di ghibli '92/93

ma un gran appassionato del modello si!

Per cui non posso far altro che..compiacermi dell'aumento di valore

Mi chiedo se le quotazioni della prima serie terranno quando nei prossimi anni diventeranno esenti anche le altre versioni. A parita' di esenzione i modelli tecnicamente piu' moderni dovrebbero risultare piu' ricercati anche se il mercato dell'auto d'epoca ci insegna che le prime serie con il tempo sono piu' apprezzate.
Quesito non disinteressato perche' l'idea di comprare una serie piu' recente mi solletica, ma dovrei sostituire la mia attuale prima serie.

nel caso della Ghibli le serie successive alla prima dovrebbero risultare più ricercate, in quanto all'affinamento tecnico non è andato di pari passo un imbruttimento estetico, come accaduto per altre auto.

Però ora come ora sono le prima serie a farla da padrona.

AdiGhibli ha scritto:

....poi quando saranno storiche le gt ...diranno.....e vabbe ma è meglio aspettare che diventi storica la 3200gt....

Attenderanno la storicità della Granturismo e ...

AdiGhibli ha scritto:

se c'è veramente voglia basta prendere una ghibli del 1993......

visto che quest'anno si paga l'ultimo bollo...credo sia un affare....



leggo che nessuno si compra la ghibli perche non riesce a trovarne una del 1992.....

voglio vedere il prossimo anno quanti si compreranno la ghibli "storica" del 1993 (di quelle se ne trovano parecchie)..son sicuro che molti rinunceranno poiche la ghibli non ha l'abs o magari non ha cerchi da 17 ..quindi aspetteranno la my94 le gt.....poi quando saranno storiche le gt ...diranno.....e vabbe ma è meglio aspettare che diventi storica la 3200gt....

dipende anche da quanto sono "furbi" certi venditori visto che anche i prezzi delle 93 sono già saliti se guardi autoscout!!

anche loro sanno che diventando storiche il valore cresce!

purtroppo la realtà è che sarebbe da comprare quest'anno una 93 (e ti assicuro che me la comprerei subito), ma purtroppo assieme alla crisi ci sono altri problemi da affrontare che sono più "impegnativi" del superbollo!!



per il resto il discorso, come detto prima, mi infastidisce un pò perchè a mio avviso l'auto storica non deve essere un ripiego per risparmaire ma una scelta precisa fatta con passione e non col portafoglio!!! (poi non ci lamentiamo che le assicurazioni rincarano le storiche o che non vogliano assicurare senza asi).



poi c'è chi fà tanto lo scandalizzato di fronte a chi iscrive una Panda all'asi o una micra ma il concetto è uguale!!!!