Finalmente è arrivata.....

sarosalemi ha scritto:

Tutto questo causato dalla CERTEZZA che se il concessionario non si fosse comportato come doveva, sarei stato tutelato comunque dalla serietà della Maserati.

sarosalemi ha scritto:

Buon giorno,
volavo aggiornarvi sulla situazione.
Questa mattina ho ricevuto una telefonata dalla sempre gentilissima signora Mara che mi ha autorizzato a riportare l'auto in officina per completare il tagliando parzialmente eseguito e che verrà corrisposto dal caro amico di Napoli.
Mi ha anche dato la garanzia che le doppie chiavi verranno spedite assieme al Key code.

Beh, mi sembra che dagli ultimi sviluppi una certa tutela da parte della casa tu ce l'abbia avuta...anche se forse non sei stato accontentato in tutte le tue istanze, perlomeno qualcosa si è mosso.
Sta avvenendo quella sorta di mediazione da parte dell'azienda, che poi è uno degli scopi principali dei c.d. Servizi Clienti. Insomma, l'importante è che l'interessamento della casa abbia sortito un qualche effetto, unito sicuramente alla tua tenacia e perseveranza, tale da dare un senso al fatto di aver acquistato presso la rete ufficiale.

Alla luce di ciò, alcuni giudizi andrebbero magari rivisti o perlomeno mitigati...

La vicenda insegna comunque che quando si è clienti, è sempre meglio far valere i propri diritti con gli strumenti opportuni

Claudio ha scritto:

...è uno degli scopi principali dei c.d. Servizi Clienti. Insomma, l'importante è che l'interessamento della casa abbia sortito un qualche effetto, unito sicuramente alla tua tenacia e perseveranza, tale da dare un senso al fatto di aver acquistato presso la rete ufficiale...

Claudio, una casa seria con un Customer Care serio non deve sortire "qualche effetto" , dovrebbe risolvere i problemi per non perdere credibilità (leggasi clientela)!!

Angelo ha scritto:

Claudio ha scritto:

...è uno degli scopi principali dei c.d. Servizi Clienti. Insomma, l'importante è che l'interessamento della casa abbia sortito un qualche effetto, unito sicuramente alla tua tenacia e perseveranza, tale da dare un senso al fatto di aver acquistato presso la rete ufficiale...

Claudio, una casa seria con un Customer Care serio non deve sortire "qualche effetto" , dovrebbe risolvere i problemi per non perdere credibilità (leggasi clientela)!!

quoto in pieno, altro che le chiacchiere!!!!

aaapiero ha scritto:

Angelo ha scritto:

Claudio ha scritto:

...è uno degli scopi principali dei c.d. Servizi Clienti. Insomma, l'importante è che l'interessamento della casa abbia sortito un qualche effetto, unito sicuramente alla tua tenacia e perseveranza, tale da dare un senso al fatto di aver acquistato presso la rete ufficiale...

Claudio, una casa seria con un Customer Care serio non deve sortire "qualche effetto" , dovrebbe risolvere i problemi per non perdere credibilità (leggasi clientela)!!

quoto in pieno, altro che le chiacchiere!!!!

non si può nn quotare....

BigFoot ha scritto:

Alessandro, ti assicuro che ho sentito di altri blasonati concessionari Maserati ce non permettono a clienti di provare l'usato. Una follia, ma è così.

Maurizio, se cio' che dici corrisponde a verita', qui siamo di fronte ad una presa di posizione da parte della rete ufficiale e non totalmente ingiustificabile.

Da che mondo e' mondo chi compra ha il diritto sacrosanto di valutare al meglio cio' che acquista: sinceramente non ne capisco la ragione e questa prepotenza non solo la ritengo una violenza nei confronti dei diritti del consumatore ma potrebbe dare adito a pensieri "truffaldini". Ma come, non mi fai provare l'auto? Uhm "qui gatta ci cova", si potrebbe giustamente pensare...

Comunque Sroby a tal proposito potrebbe fornirci una spiegazione piu' completa ed esaustiva.

aaapiero ha scritto:

Angelo ha scritto:

Claudio ha scritto:

...è uno degli scopi principali dei c.d. Servizi Clienti. Insomma, l'importante è che l'interessamento della casa abbia sortito un qualche effetto, unito sicuramente alla tua tenacia e perseveranza, tale da dare un senso al fatto di aver acquistato presso la rete ufficiale...

Claudio, una casa seria con un Customer Care serio non deve sortire "qualche effetto" , dovrebbe risolvere i problemi per non perdere credibilità (leggasi clientela)!!

quoto in pieno, altro che le chiacchiere!!!!

Assolutamente d'accordo......

Ragazzi, è molto facile schierarsi completamente da una parte e cavalcare la protesta...

io cercavo di analizzare la cosa in maniera più articolata.

In questa vicenda a me pare che le inefficienze siano del concessionario, e che la casa in qualche modo stia cercando di mediare, in una situazione in cui abbiamo a che fare con un'auto che, recente, bella e limitata finchè si vuole, e sicuramente non pagata due lire, ma rimane pur sempre nell'approccio aziendale un'auto usata.

Non ho interesse a difendere nessuna delle due parti, sono un cliente anch'io e ho avuto le mie situazioni di grane e insoddisfazione in passato, ma francamente non mi ritrovo in queste situazioni di fomentazione reciproca.

By the way, secondo me Saro ha peccato di troppo "entusiasmo" e "innamoramento". Visto che ha riportato che già in fase di trattativa preliminare il concessionario lo ha trattato a pesci in faccia, oltretutto rifiutandosi di fargli provare la vettura, e ha mostrato poca serietà, io francamente la MC Victory, rara e limitata finchè si vuole, gliel'avrei lasciata là dov'era...un pò come quando si dice di una donna "non ce l'ha solo lei"...Perchè va bene la passione, ma in questa vicenda fin dall'inizio non era difficile intravederne gli sviluppi. Chi glielo fece fare? Non so per voi, ma per me essere trattato male una volta, è già una volta di troppo. E l'arma più potente che ha un cliente, non è il servizio clienti, ma tenersi il blocchetto degli assegni in tasca, in attesa di tirarlo fuori allorchè si incontrano operatori più professionali e cordiali. Ormai quando compro auto valuto molto attentamente chi me la vende, e se possibile prendo referenze.

Angelo ha scritto:

Claudio, una casa seria con un Customer Care serio non deve sortire "qualche effetto" , dovrebbe risolvere i problemi per non perdere credibilità (leggasi clientela)!!

Scusa Angelo, ma questo secondo me è il caso lampante di un'occasione in cui la clientela non rischia di essere persa.

Saro è un appassionato innamorato della Maserati. E questa è una cosa che io apprezzo tantissimo, perchè anch'io sono fatto un pò così, ma può rivelarsi fuorviante. Io sono un appassionato, ma quando mi calo nel ruolo dell'acquirente divento un cinico.

Se Saro fosse stato un cliente volubile indeciso tra Maserati e Porsche, fosse stato uno che valuta il personale di vendita per scegliere quale marca comprare, dopo il primo approccio con quel concessionario, sarebbe corso a comprare Porsche.

Invece la sua passione per una vettura particolare come la Victory, lo ha fatto passare sopra anche ad atteggiamenti di quel tipo.

Cosa avrebbero dovuto fare di più per farlo desistere dall'acquisto di quell'auto?

E allora fidatevi che, uno che viene da una Ghibli e si è fatto 600 km per andare a comprare una Victory in un concessionario dove peraltro è stato trattato male già in fase di visione della vettura, se tra 5 anni si innamorerà della Granturismo S MC Stradale, sicuramente l'acquisterà lo stesso, magari non da quel concessionario, ma la comprerà. Perchè gli appassionati (noi appassionati) sono fatti così, e le case come Ferrari, Maserati e Lamborghini vendono anche grazie alla passione di chi compra certi marchi "a prescindere".

Comunque, se io vengo trattato male da un concessionario Maserati, non smetto di comprare Maserati, semplicemente mi rivolgo ad un altro concessionario

scusa Claudio, in parte hai ragione (sul fatto di tenersi in tasca i dindini ecc. ecc.) ma se uno compra tramite un concessionario la Casa madre è tenuta a risponderne solo per il fatto che fuori in bella vista c'è un bel tridente!
Usata o nuova che sia, la Casa dovrebbe (se è stata rilasciata la garanzia) fare un bel check up sulla vettura come se l'avessero ancora loro e sostituire tutto quello che serve come da loro capitolato.
Questo è il mio pensiero e come dovrebbero comportarsi tutte le persone serie.
altrimenti il certificato usato sicuro ecc. ecc. a cosa serve?

Piero, non è la "casa" a dover fare i check-up, bensì il concessionario...

e comunque io non ho mai giustificato il fatto che non abbiano fatto il check-up su quella vettura, anzi, credo che su questo siamo tutti d'accordo

aaapiero ha scritto:

Questo è il mio pensiero e come dovrebbero comportarsi tutte le persone serie.
altrimenti il certificato usato sicuro ecc. ecc. a cosa serve?

Ti ha risposto prima, citando A.Bernabucci..."te ce soffi er naso,così risparmi er clineex"

Claudio ha scritto:

E allora fidatevi che, uno che viene da una Ghibli e si è fatto 600 km per andare a comprare una Victory in un concessionario dove peraltro è stato trattato male, se tra 5 anni si innamorerà della Granturismo S MC Stradale, sicuramente l'acquisterà lo stesso, magari non da quel concessionario, ma la comprerà. Perchè gli appassionati (noi appassionati) sono fatti così, e le case come Ferrari, Maserati e Lamborghini vendono anche grazie alla passione di chi compra certi marchi "a prescindere".

Comunque, se io vengo trattato male da un concessionario Maserati, non smetto di comprare Maserati, semplicemente mi rivolgo ad un altro concessionario

a maggior ragione!
ma se la casa madre cincischia chissà.....

Claudio a mio avviso ha molte ragioni; certamente va considerato il fatto che se il venditore di Napoli si è comportato in maniera non proprio esemplare, ma non si deve partire con una crociata verso tutti i concessionari Maserati. Inoltre, non è che sia facile per la casa madre appurare ove sia il torto: ricordiamoci che il mondo è zeppo di clienti rompimaroni, e che potrebbe essere difficile riuscire a farsi un'idea precisa in quanto entrambe le "campane" godono della stessa considerazione.

Al di là di questo comunque, credo sia giusto puntare l'indice (io punterei anche qualcosa di più... pericoloso) verso chi si approfitta di tali "appassionati".

Tra l'essere un appassionato ed un mona, ci deve essere una lunga, lunga distanza.

Claudio ha scritto:

Scusa Angelo, ma questo secondo me è il caso lampante di un'occasione in cui la clientela non rischia di essere persa.
... se io vengo trattato male da un concessionario Maserati, non smetto di comprare Maserati, semplicemente mi rivolgo ad un altro concessionario

Non posso che quotarti! E, da quanto ci viene raccontato, la Maserati si è interessata .
Ma questa, non può essere più attenta con coloro che rappresentano il loro marchio??
Se la tua segretaria tratta male i tuoi clienti, la reputazione la perdi o no? E che fai non ti incaxx..?


L'officina in cui lavorai, dopo il secondo avvertimento gli fu tolto il mandato; senza se e senza ma (e tu sai di che marchio parlo )

Claudio ha scritto:

Piero, non è la "casa" a dover fare i check-up, bensì il concessionario...

e comunque io non ho mai giustificato il fatto che non abbiano fatto il check-up su quella vettura, anzi, credo che su questo siamo tutti d'accordo

infatti esistono i concessionari e comunque una volta appurato che questo non è stato fatto, la Casa deve porre rimedio altrimenti parliamo solo di fumo

susan boy ha scritto:

aaapiero ha scritto:

Questo è il mio pensiero e come dovrebbero comportarsi tutte le persone serie.
altrimenti il certificato usato sicuro ecc. ecc. a cosa serve?

Ti ha risposto prima, citando A.Bernabucci..."te ce soffi er naso,così risparmi er clineex"

allora se è solo pubblicità è un ottimo metodo per perdere clientela (che su quel tipo di macchine non mi pare sia già molta)

Scherzi e battute a parte,quoto aaapiero in toto.
La casa madre deve garantire che l'operato all'interno della rete si svolga con criteri di serietà,tutela del cliente, e rispetto delle garanzie previste.
Viceversa,la figura dei fregnacciari, è garantita.
Senza ma e senza se.

Teniamo poi presente un'importante distinzione:

- Nel caso di un'auto nuova, il problema della vendita ricade innanzitutto sulla azienda costruttrice, che ci ricava la maggiorparte, e quindi anche sul concessionario che fa da tramite col cliente finale.

- Nel caso di un'auto usata invece, il "problema" della vendita ricade integralmente sul concessionario, per il quale tale auto usata rappresenta un capitale immobilizzato che ha la tendenza a perdere valore.

Quindi ovviamente una casa automobilistica è moooolto più interessata alla vendita del nuovo, ed ha molta più voce in capitolo, mentre la vendita dell'usato è un qualcosa che riguarda praticamente solo il concessionario. Ogni tanto vengono fatte da parte della casa queste campagne "ufficiali" di garanzia sull'usato, credo anche per dare una mano ai concessionari a smaltire un pò di usato, ma questo non significa che la casa automobilistica torni "proprietaria" della vettura in questione, o che sia direttamete lei a vendere...penso venga stabilito più che altro un criterio di selezione.

aaapiero ha scritto:

allora se è solo pubblicità è un ottimo metodo per perdere clientela (che su quel tipo di macchine non mi pare sia già molta)

Piero, continuate a fare riferimento a questo concetto astratto di "perdita di clientela"...che poi però nei fatti non avviene...e anche tu, che sei alla seconda Maserati consecutiva, ne si un esempio.

Io credo che se il prodotto in sè delude, si cambia marca, anche se il venditore fosse un papà buono.

Ma se invece il prodotto soddisfa ed è il venditore che delude, si cambia venditore.

allora se le cose sono uguali ad una compravendita tra privati, perchè andare da un concessionario e pagare di più per un qualcosa che non c'è?
anche se la vendita di un'auto usata è cosa che riguarda il conc. non credo che la Casa sia esente, visto che compro maserati in un conc. di questo marchio

Claudio ha scritto:

Io credo che se il prodotto in sè delude, si cambia marca, anche se il venditore fosse un papà buono.
Ma se invece il prodotto soddisfa ed è il venditore che delude, si cambia venditore.

Così parlò il saggio !!

aaapiero ha scritto:

allora se le cose sono uguali ad una compravendita tra privati, perchè andare da un concessionario e pagare di più per un qualcosa che non c'è?
anche se la vendita di un'auto usata è cosa che riguarda il conc. non credo che la Casa sia esente, visto che compro maserati in un conc. di questo marchio

aridaje...

non ho detto che sia esente, ma il suo campo di azione e i suoi oneri assai più limitati.

Rispetto ad una trattativa fra privati ha già ottenuto, grazie all'interessamento della casa, che gli completino il tagliando.

Sul fatto poi se sia meglio comprare da un privato, oppure comprare da un concessionario spendendo un pò di più per avere questo "contorno", beh, su questo si può discutere. In alcuni casi potrebbe valerne la pena, in altri no. Dipende anche da quanto è la differenza di prezzo.

Claudio ha scritto:

... In alcuni casi potrebbe valerne la pena, in altri no. Dipende ...

Dipende da cosa? Da quanto è seria la casamadre o il concessionario??

Dipende dal prezzo di acquisto della vettura

per 2000 € di differenza potrebbe valerne la pena, per 10.000 € no. Questo è il mio pensiero

Claudio ha scritto:

Dipende dal prezzo di acquisto della vettura

per 2000 € di differenza potrebbe valerne la pena, per 10.000 € no. Questo è il mio pensiero

Scusa eh, ma se è vero (ed è vero) che l'acquisto di un usato è una trattativa tra privati e le "garanzie della casa" uno specchietto per le allodole, non dovrebbe valere la pena neanche per 100 € (tanto la legge sulla garanzia obbligatoria vale sia per un concessionario sia per un autosalone qualunque)!

Beh, le garanzie sull'usato degli autosaloni generici sono terrificanti.

Sono una sorta di polizza assicurativa con mille limitazioni e diverse franchigie

Ah bene bene! Dunque vediamo un po' di ricapitolare:

Se dovessi presentarmi in un concessionario Maserati perche' interessato all'acquisto di un usato NON ho diritto a:

- pretendere di provare l'auto su strada

- pretendere di avere un auto con un check up completo + tagliando che dovrebbe cosi' tutelare me e il concessionario nei 12 mesi successivi di garanzia obbligatoria.

- Se dovessi di conseguenza avere un problema dopo l'acquisto ce l'ho in quel dato posto perche' il concessionario potrebbe non rispondere.

- pretendere che la Casa madre risponda nel caso in cui il Concessionario non si prenda in carico un problema dopo l'acquisto.

- pretendere di avere un auto sostitutiva in caso di fermo per cause di cui non ho la responsabilita'.


A questo punto NON comprero' MAI una Maserati ne usata ne nuova.

Andiamo a vedere che cosa offre Bmw o Mercedes in caso di vendita dell'usato: garanzie su garanzie del prodotto e un concessionario ufficiale che deve rispondere perche' senno' chiude i battenti. Provare per credere......

masimase, mi sa che hai riepilogato bene!
sul primo ed ultimo punto, a me personalmente, non interesserebbe nulla ma sul resto.... sicuramente si!
evidentemente NOI pensiamo sempre che le cose si risolvano a tarallucci e vino o alla volemose bene!
tutte cosucce che non portano lontano anche se al momento le vendite sono supportate da bei modelli e principalmente dal mercato americano.
Basta un niente però per rimettere tutto in discussione

masimase ha scritto:

...Andiamo a vedere che cosa offre Bmw o Mercedes in caso di vendita dell'usato: garanzie su garanzie del prodotto e un concessionario ufficiale che deve rispondere perche' senno' chiude ...

Ma dai non generalizziamo: ci sarà anche un concessionario dei crucchi "non eccellente"??
D'altronde anche Maserati promette garanzie ...