vendere tutto (spyder, 2.24, mercedse G) per 3200GT ???

...da giorni ho in mente di vendere il mio piccolo parco auto costituito da una Biturbo i Spyder con targa smaltata ASI superperfetta di tutto, una 2.24, con attestato ASI, una Mercedes GD 300 con targa smaltata ASI perfettissima full optional per prendere una 3200. Secondo voi è un'idea malsana? Oltretutto credo ci uscirebbe anche qualche Euro in più...
Sono troppo confuso?

rockmaker ha scritto:

...da giorni ho in mente di vendere il mio piccolo parco auto costituito da una Biturbo i Spyder con targa smaltata ASI superperfetta di tutto, una 2.24, con attestato ASI, una Mercedes GD 300 con targa smaltata ASI perfettissima full optional per prendere una 3200. Secondo voi è un'idea malsana? Oltretutto credo ci uscirebbe anche qualche Euro in più...
Sono troppo confuso?

penso non sia facile vendere 3 autovetture in un attimo.

dipende anche dai soldi che chiedi per ogni esemplare posseduto.

E perchè saresti confuso? In ambito aziendale questa operazione si chiamerebbe "riorganizzazione"!
Il dubbio che mi sorge è il seguente: comprare un 3200 gt non è difficile, ma lo è altrettanto vendere n. 3 vetture storiche di fila?

Io (che l'ho venduta a suo tempo) terrei la spyder.
Mi sembra l'unica che si rivaluterà e poi è pur sempre una macchina aperta.

Teoricamente la Spyder dovrebbe valere attorno ai 15.000 euro. Il problema è venderla... se si vuole realizzare in tempi brevi bisogna necessariamente abbassare il prezzo.

La 2.24v se è una prima serie si vende attorno ai 5500/6000 euro... se 2^ serie 7000/7500... anche qui però in linea di massima bisogna avere un po' di pazienza.

Saprai benissimo che vendute o date in permuta ad una concessionaria il prezzo cala drasticamente.

La Mercedes non so quanto valga...

Un GT 3200 comunque, in condizioni eccellenti, lo puoi trovare attorno ai 25.000 euro, se hai fortuna anche a meno. Rispetto alla "serie Biturbo" però, costa parecchio in manutenzione.

comprare se ai possibilita e facile vendere al prezzo giusto molto difficile otre tutto vetture che sono collocate in un mercato di nicchia,bel pezzo di ferro la 3200 ma.........confuso parecchio a rinuciare a tre per una,poi e una scelta tua personale dove vedo superfluo altri commenti da parte mia,guarda le vetture nell'insime valuta se nel momento riesci a spuntarne buone cifre calcola lunghe attese per piazzarle e intanto avrai tempo per riflettere sulla tua scelta e tienici aggiornati

mmmh giorgio.

con 25000 un condizioni eccellenti non penso si trovi.

con quei soldi porti a CASA UN ESEMPLARE VISSUTO, tanti km e tante grane.

per un buon esemplare siamo ancora ben sui 30000 pieni.chiedi a sroby1.

ciao.

So di un esemplare ECCELLENTE in vendita a 22 k.
Davvero stupendo. 60k km.
E' del '99, troppo vecchio?
Eppoi... e' giallo...

Se qualcuno vuole l'unicita', non sarebbe un cattivo affare.

In verità io stesso ho visionato un esemplare grigio/argento in condizioni eccellenti in vendita a quella cifra. (25.000 euro)
Non era comunque una concessionaria ufficiale.

A dire il vero ne ho viste due, ovvero anche una di colore blu scuro di un grosso industriale della zona che evidentemente non aveva grande interesse a realizzare oltre tale cifra. (non ne ha certo bisogno...)

Anche su Autoscout ce ne sono parecchie a tale prezzo, secondo la descrizione "messe bene"... certo è obbligatorio verificare di persona... si fa presto a scrivere "ottime condizioni"...

Lucio perdona la mia domanda fuori tema e per favore non te la prendere e solo mera curiosita se ti va di rispondere bene seno fa lo stesso perchè aggiungi sempre quello scritto finale ai tuoi interventi ripeto solo curiosita non per fare polemica colgo l'occasione per salutarti

astore mario ha scritto:

Lucio perdona la mia domanda fuori tema e per favore non te la prendere e solo mera curiosita se ti va di rispondere bene seno fa lo stesso perchè aggiungi sempre quello scritto finale ai tuoi interventi ripeto solo curiosita non per fare polemica colgo l'occasione per salutarti

Mi sa che non ti rispondera'...."se ne lavera' le mani!!"

Lucio, ti vedo piu' come Ponzio Pilato......

Krav ha scritto:

In verità io stesso ho visionato un esemplare grigio/argento in condizioni eccellenti in vendita a quella cifra. (25.000 euro)
Non era comunque una concessionaria ufficiale...

Infatti. Io ho visionato questa http://www.cesarmeccanica.com/usato.asp?ida=105 ma vogliono un botto di più!

masimase ha scritto:

astore mario ha scritto:

Lucio perdona la mia domanda fuori tema e per favore non te la prendere e solo mera curiosita se ti va di rispondere bene seno fa lo stesso perchè aggiungi sempre quello scritto finale ai tuoi interventi ripeto solo curiosita non per fare polemica colgo l'occasione per salutarti

Mi sa che non ti rispondera'...."se ne lavera' le mani!!"

Lucio, ti vedo piu' come Ponzio Pilato......

Considerato il contesto storico,l'importante é che non creda di essere Gesù Cristo

Dari8V ha scritto:

Se qualcuno vuole l'unicita', non sarebbe un cattivo affare.

unicità?

io di 3200 gt gialle ne ho viste già 5/6

Charlie ha scritto:

masimase ha scritto:

astore mario ha scritto:

Lucio perdona la mia domanda fuori tema e per favore non te la prendere e solo mera curiosita se ti va di rispondere bene seno fa lo stesso perchè aggiungi sempre quello scritto finale ai tuoi interventi ripeto solo curiosita non per fare polemica colgo l'occasione per salutarti

Mi sa che non ti rispondera'...."se ne lavera' le mani!!"

Lucio, ti vedo piu' come Ponzio Pilato......

Considerato il contesto storico,l'importante é che non creda di essere Gesù Cristo

la mia era una domanda di pura curiosita e per questo non vorrei aprire una nuova polemica o battute di circostanza se Lucio a voglia di soddisfare la mia curiosita bene seno pazienza restero con la curiosita non sodisfatta a me andrebbe bene anche in veste M.P.un saluto a Lucio e a tutti gli altri

Mario, la scritta che compare in calce ad ogni intervento di Lucio è la sua "firma".

Se dal portale entri nella modalità di modifica delle tue impostazioni, troverai la pagina dedicata alla firma. puoi inserire frasi, o, credo, immagini che, dal momento in cui deciderai di attivare tale opzione compariranno in calce a tutti i tuoi post!

Devo decidermi a fare anch'io qualcosa..

grazie alan86 della precisazione,rimane sempre il tarlo della scelta di tale firma

eheh! Non c'è di che!

Quanto al tarlo, però, tocca ate trovare il modo di "zittirlo"..

Buona scelta!!

Mentre i prezzi delle 3200 GT continuano scendere i prezzi delle spyder i e, anche se in minor misura, delle 2.24 continuano salire.
Con un po' di calma potresti portare felicemente a buon fine il tuo progetto magari "salvando" la 2.24.
In questo modo potresti conservare una Maserati dell'era De Tomaso (forse una delle migliori) e una Maserati più recente (secondo me la migliore degli ultimi 30 anni).

Per quanto riguarda i costi di manutenzione, certamente non trascurabili, credo dipendano molto dall'uso che farai del 3200.

La Biturbo i Spyder (da non confondere con la Spyder i), è in assoluto la versione scoperta di minore valore, non è mai arrivata ai 15 mila della Biturbo Spyder o della Spyder i MY92.

Tuttavia in un futuro nemmeno troppo lontano, viste le opposte tendenze di mercato, è probabile che i prezzi delle 3200GT e delle versioni aperte della serie Biturbo si equivarranno.

quindi da un punto di vista strettamente collezionistico questo cambio sarebbe un pessimo affare.

il mio consiglio è quello di vendere 2.24v e Mercedes, aggiungere soldi e prendere comunque la 3200GT

pensandoci su il consiglio di Claudio sembrerebbe il più sensato e se fossi io farei cosi

amici,

comunque nella scelta di un 3200 usato e' sempre consigliabile optare per un esemplare almeno del 2001, pochi km, e pochi proprietari.

effettivamente anche io sono a conoscenza che le anno 99 sono gia sui 25000.ma non le consiglierei.

ognuno comunque poi si regola di conseguenza ed a secondo del budget di spesa.


ciao.


ps per mario astone.la frase che vedi alla fine dei miei post e'la cosiddetta firma.Non e' assolutamente un segreto e non ci sono problemi a spiegartene il significato.

ciao.

luciogte ha scritto:

ps per mario astone.la frase che vedi alla fine dei miei post e'la cosiddetta firma.Non e' assolutamente un segreto e non ci sono problemi a spiegartene il significato.

ciao.

sono curiosissimo della scelta di tale firma alle volte sono peggio te na cummare mandami un M.P. ripeto solo curiosita

anche io ho deciso di convergere su un'auto sola ma farei molta fatica a cedere il 300GD...

rockmaker ha scritto:

...da giorni ho in mente di vendere il mio piccolo parco auto costituito da una Biturbo i Spyder con targa smaltata ASI superperfetta di tutto, una 2.24, con attestato ASI, una Mercedes GD 300 con targa smaltata ASI perfettissima full optional per prendere una 3200. Secondo voi è un'idea malsana? Oltretutto credo ci uscirebbe anche qualche Euro in più...
Sono troppo confuso?

a mio avviso te ne pentirai..a meno che non hai un "legame" particolare con la 3200gt...

Claudio ha scritto:

quindi da un punto di vista strettamente collezionistico questo cambio sarebbe un pessimo affare.

Non capisco! Nel tempo anche le 3200 GT saranno destinate a rivalutarsi. Ora é considerata, sopratutto dai commercianti (concessionarie Maserati escluse), una vecchia auto difficile da vendere ma prestissimo diventerà una splendida auto classica da collezione.
Pertanto non mi pare che il suo valore collezionistico possa essere considerato inferiore a quello di una Biturbo i Spyder.
Nei prossimi anni la 3200 GT raggiungerà la sua quotazione minima (quindi sarebbe da comprare) mentre le Biturbo scoperte raggiungeranno la loro quotazione massima (quindi sarebbero da vendere).
Forse mi sbaglio ma da un punto di vista puramente economico (senza considerare i costi di manutenzione) l'affare non mi semba poi così male.
Se poi vogliamo valutare i contenuti tecnici e stilistici delle due vetture sarebbe come confrontare le mele con le pere. Da questo punto di vista la scelta dipende esclusivamente dalla sensibilità dell'appassionato.

vendi la krucca vendi quella o buttala in fosso brutta compagia per le maserati